С. Иванов - Тяжелые крейсера США . Часть 2

В исходном виде на момент вступления в строй «Нортхэмптон» был вооружен четырьмя 5-дюймовыми универсальными орудиями Мк 16 с длинной ствола 54 калибров в одноорудийных башенных установках и восьмью 3-дюймовыми пушками с длинной ствола 50 калибров в четырех двухорудийных башнях. Вся артиллерия, за исключением одной 5-дюймовой пушки, была снята в 1962 г. На корме корабля оборудовали посадочную площадку для вертолета, ангар отсутствовал.

В отношении количества радиолокаторов и антенн «Нортхэмптон» не имел себе равных ни в то время, ни сегодня. Изначально среди антенн доминировала кристалловидная огромная антенна РЛС обзора воздушного пространства SPS-2; антенна была демонтирована в 1962 г. заодно с артиллерией. Можно также отметить крупноразмерные антенны военно-морской системы тактической информации NTDS, тропосферной связи, РЛС SPS-37 и SPS-8A.

В 1954–1955 г.г. «Нортхэмптон» являлся флагманским кораблем 6-го флота на Средиземном море, в 1955–1961 г.г. — флагманом 2-го флота, действовавшего в западной части Атлантики. В начале 70-х г.г. было решено перенести чрезвычайный командный пункт с моря в воздух, то есть развернуть воздушные командные пункты. В связи с этим решением, корабль управления «Нортхэмптон» был выведен в резерв.

«Нортхэмтон» (СС-1, бывший СА-125) достроили как корабль управлении — плавучая база высшего военного командования Соединенных Штатов в случае ядерной войны. В 1961 г. корабль прошел переоборудования в Национальный пункт управления, предназначенный для размещения в случае войны президента и его свиты. Для размещения большого количества штабных специалистов на «Нортхэмтоне» была надстроена одна палуба. Вооружение состояло из четырех 127-мм орудий Мк 16, две одноорудийных башни в носу и две — в корме. На корабле установлено огромное количество антенн.

«Уичита» (CA-4S) в камуфляжной окраске Measure 12, Северная Атлантика, 1942 г. Камуфляж левого борта аналогичен камуфляжу правого борта. На катапультах установлены гидросамолеты Кертис SOC «Сигал».

Камуфляж левого борти крейсера «Уичита».

«Куинси» (СА-71) в окраске Measure 21, 1943 г. Большую часть своей военной карьеры крейсер провел в европейских водах, поддерживал высадки в Нормандии и Южной Франции. Войну корабль закончил на Тихом океане.

Крейсер «Канберра» (СА-70) в камуфляжной окраске Measure 32/1SD, конец 1944 г. Крейсер назван в память австралийского крейсера «Канберра», погибшего в бою с японским флотом у острова Саво в 1942 г. На катапультах — гидросамолеты OS2U «Кингфишер».

Камуфляж левого борта крейсера «Канберра».

В 1945 г. крейсер «Постон» (СА-69) был покрашен по градационной схеме Measure 22, в то время корабль плавал вместе с соединением TF-58 по Тихому океану. В 1951 г. корабль модернизирован/ в ракетный крейсер, после чего он сменил обозначение на CG-1.

Крейсер «Рочестер» (СА-124) типа «Орегон Сити» в окраске Measure 27, Корен. Корабль целиком окрашен в цвет Haze Gray — стандартная послевоенная окраска кораблей ВМС США.

Крейсер «Гуам» (СВ-2) в камуфляжной окраске Measure 32/7С, Тихий океан, 1945 г. В конце войны крейсера «Гуам» и «Аляска» эскортировали авианосцы и принимали участие в обстрелах японцев, засевших на островах. На катапульте — гидросамолет Кертис SC–I «Сихок».

Камуфляжная окраска правого борта крейсера «Гуам».