С. Иванов - Тяжелые крейсера США . Часть 2

Интенсивно модернизированный крейсер «Олбани» — в 1974 г. на нем установили океан антенн для разнообразных радиотехнических систем.

RIM-2 Terrier

RIM-24 Tartar

RIM-8 Talos

РЛС определения высоты воздушных целей SPS-30 крейсера «Олбани» установлена на крыше мостика. Рядом с надстройкой смонтирован ЗРК «Тартар», за ним, дальше в корму, установлены две РЛС наведения ракет и подсветки целей SPG-51 комплекса «Тартар». На уровне верхней палубы виден трехтрубный торпедный аппарат ПЛУРО SUBROC.

Па «Олбани» и его систер-шипах стояли восьмитрубные реактивные противолодочные бомбометы RUR-5 ASROC. По настоянию президента Кеннеди на крейсерах сохранили видимость артиллерийского вооружения — по две 127-мм пушки (по одной с каждого борта). Над орудием видна антенна РЛС орудийной наводки Мк 56. На дымовой трубе сделана решетка для подсоса атмосферного воздуха с целью снижения температуры выхлопных газов. На дымовой трубе смонтирована антенна РЛС обнаружения воздушных целей SPS-43.

«Колумбус» (CG-12, бывший CAG-12, бывший СА-74) — второй чисто ракетный крейсер американского флота. Он вошел в состав ВМС после модернизации в начале 60-х годов. Крейсер вооружен комплексами «Талос» и «Тартар». Две огромные антенны РЛС сопровождении воздушных целей SPS-49 изысканно дополнены меньшими по размерам антеннами РЛС коррекции траектории полета ракет на среднем участке SPW -2.

«Канберра» (CG-2) у стенки Нью-йоркского судостроительного завода в Камдене, 5 май 1956 г. На крыше мостика установлен директор Мк 34, предназначенный для управления огнем артиллерии главного калибра. Дальше к корме над мостиком возвышается директор Мк 37 с круглой антенной РЛС Mk 28 системы управлении огнем 127-мм пушек. На ажурной мачте смонтирована антенна РЛС обзора воздушного пространства SPSS. И центральной части борта виден выступающий броневой пояс крейсера.

Ракета комплекса «Терьер» разгонялась в полете до скорости М=2,5, дальность стрельбы — 56 км. Штатно ракеты снаряжались осколочно-фугасной боевой частью, но для ракет была также разработана специальная боевая часть W-45-0 мощностью в одну килогонну. Ракета имела полуактивную радиолокационную систему наведения. На начальном и среднем участке траектории осуществлялось двумя антеннами радиолокатора Мк 25 Mod 7, одна антенна определяла дальность до цели, вторая — высоту цели. Ракета" оснащалась твердотопливным маршевым двигателем.

Переоборудование артиллерийских крейсеров в ракетные было завершено в 1956 г. «Бостон» получил обозначение CG- 1, «Канберра» — CG-2. Оба корабля вошли в состав 6-й дивизии крейсеров, постоянно действовавшей в Атлантике и иногда в составе 6-го флота в Средиземном море.

Следом за успешной конверсией в ракетные крейсеров «Босгон» и «Канберра», в 1957–1958 г. была выполнена гораздо более глубокая переделка крейсеров «Олбани» (СА-123), «Чикаго» (СА-136) и «Колумбус» (СА-74). В процессе модернизации с кораблей полностью срезали надстройки, взамен возведя совершенно новые надпалубные сооружения современной на тот момент конструкции. Таких надстроек военно-морской люд не видел никогда прежде. Если два первых ракетных крейсера сохранили большую часть своей артиллерии главного калибра, то три корабля типа «Олбани» (как они стали называться после модернизации) стали чисто ракетными крейсерами. По личной просьбе президента США Джона Ф. Кеннеди на крейсерах все-таки сохранили по паре 5- дюймовых орудий в открытых установках.

На крейсерах типа «Олбани» смонтировали по две спаренных пусковых установок зенитно-ракетного комплекса RIM-8 «Тэлос», одну в носу, вторую. В корме корпуса справа и слева от надстройки были поставлены по одной пусковой установке ракетного комплекса RIM-24 «Тартар».