С. Иванов - Тяжелые крейсера США . Часть 2

«Аляску» спустили на воду 17 декабря 1941 г., «Гуам» — 2 февраля 1942 г. оба крейсера строились в Кэмденне, шт. Ныо-Джерси. «Аляска» вошла в строй 17 июня 1944 г., «Гуам» — три месяца спустя.

Длина крейсеров типа «Аляска» по корпусу — 245,4 м, по ватерлинии — 241.2 м, ширина по мидель-шпангоуту — 27,7 м. осадка — 9,7 м. Стандартное водоизмещение — 29 779 т (27 015 метрических тонн), полное — 34 260 г (31 090 метрических тонн). Размеры и водоизмещения «Аляски» эквивалентно аналогичным показателям иных линкоров, поэтому в ВМС США «Аляски» отнесли к новому классу «больших крейсеров». Сегодня многие называют «Аляски» линейными крейсерами.

На крейсере стояло восемь котлов Бэбкока и Уилкокса и четыре Трубины Дженерал Электрик. Мощность силовой установки — 150 000 л.с. Крейсер в полном ходу развивал скорость 33 узла. Запас нефти — 3284 метрических тонн. Дальность плавания со скоростью 15 узлов — 12 000 морских миль. Для аварийного питания электрооборудования установлено восемь электрогенераторов мощностью по 850 кВт каждый.

Главный калибр крейсера состоит из девяти 12-дюймовых орудий с длинной ствола 50 калибров в варианте Мк 8, по три орудия в трех башнях. Скорострельность орудий — три выстрела в минуту. Орудия способно забросить снаряд массой 517 кг с начальной скоростью 762 м/с по максимуму на 35 км. Бронебойный снаряд на дистанции 9 км пробивал броню толщиной 46 см. Стрельба главным калибром корректировалась системой Мк 38, имевшей оптический и радиолокационный каналы.

Артиллерия среднего калибра — 12 127- мм пушек с длинной ствола 38 калибров, установленных в шести двухорудийных полностью закрытых башнях. Три башни — по левому борту и три — по правому. Дальность стрельбы по воздушным целям у этих пушек составляла 11 км. Зенитное вооружение крейсера дополняли 56 40-мм Бофорсов в 14 счетверенных установок и 34 одноствольных 20-мм Эрликона.

Учебные стрельбы главным калибром, крейсер «Гуам», Карибское море. Башни Мк 8 были специально разработаны для крейсеров типа «Аляска». Орудия башен могли изменять угол возвышения в диапазоне от -3 до +45 градусов. Заряжение орудия производилось только при установке на угол возвышения +7 градусов. Палуба крейсера камуфлирована по схеме Measure 32/7с.

Крейсер «Гуам» (СВ-2) у берегов Тринидада в учебном походе после вступления в строй, декабрь 1944 г. Крейсер окрашен по камуфляжной схеме Measure 32/7с к три цвета: два оттенка серого и в черный. «Гуам» был спущен пи воду в Камдене 12 ноября 1943 г., вступил в строй 17 сентября 1944 г.

SK

SK-2

SG

SPS-43

Башня 305-мм орудий

Дальномер Мк 38 mod 8

«Гуам» у берегов Тринидада, декабрь 1944 г. В начале 1945 г. крейсер вошел в состав соединении TF-58, действовавшего у берегов Японии. Па верху носовой надстройки установлены оптический дальномер и радиолокатор системы управления огнем артиллерии главного калибра. Аналогичные устройства смонтированы в корме для управлении огнем башни № 3 главного калибра.

«Гуам» вывели из боевого состава ВМС США 17 февраля 1947 г. После окончания Второй мировой войны крейсер не долго был востребован ВМС США. До мая 1961 г. крейсер оставался в ремонте, и затем его разрезали на металлолом. За период короткой службы на Тихом океане крейсер получил две боевых звезды. «Гуам» являлся флагманским кораблем 95-го соединения крейсеров, в которое также входил его систер-шип «Аляска».

«Гуам» покинул военно-морскую верфь в Филадельфии 25 октября 1944 г., через месяц после ввода в строй. Высокие надстройки и дымовая труба проецируются на фоне неба, хотя камуфляжная окраска несколько снижает данный эффект. Крейсер окрашен по схеме Measure 32/7с, но вскоре его перекрасили в градационную схему Measure 22, которая лучше маскировала корабль на фоне воды при наблюдении с воздуха.