С. Иванов - Nakajima Ki-27

После того, как американцы вывели практически всю свою авиацию из этого региона в январе 1942 года, части 4-го Хикодана были переброшены в другие районы, где продолжались боевые действия. 8 января большая часть 50-го Сентая была переброшена в Тайчжун на Формозе (а позднее — в Таиланд). 24-й Сентай, после перевооружения на новые Ki-43 "Хаябуса", в полном составе был послан через Формозу в Йаменту, Маньчжоу-го (а позже в Китай и голландскую Ост-Индию). Только 3-й Чутай 50-го Сентая (под командованием лейтенанта Такехиза Якуямы) с одиннадцатью Ki-27 остался на Филиппинах на аэродроме Кларк Филд. В марте его перебросили на аэродром Заблан около Манилы, а в апреле 3-й Чутай отправился в Токорозаву, префектура Сантама, Япония, где вместе с остальными подразделениями 50-го Сентая был перевооружен на Ki-43. Ki-27, оставленные этой частью на Филиппинах, достались шести пилотам 84-го Докурицу Чутая, которые с апреля до середины июля действовали с аэродрома Заблан, а затем Себу и Давао на Минданао. Тем временем, 2 января 1942 года японцы вступили в Манилу: 9 апреля американские войска на Батаане прекратили сопротивление, а 6 мая сдался Коррегидор — Филиппины полностью оказались в руках Японии.

Ки-27bЬ 2-го Чутай 244-го Сентая, Япония, 1943 год. Часть были сформирована на базе 144-го Сентая и обеспечивали ПВО Токио. На принадлежность самолета к частям ПВО указывают белые полосы па фюзеляже и крыле, и также красные (до половины размаха) передние кромки крыла.

Как уже упоминалось, первое нападение японцев на Бирму имело место ранним утром 9 декабря, когда Ki-27 из 11-го Сентая обстреляли пустовавший аэродром Виктория Филд на перешейке Кра. Подобная атака состоялась и 11 декабря — 27 Ki-27 из 77-го Сентая вели огонь из пулеметов по аэродрому Тавой. Японцы уничтожили на земле один самолет, но сами потеряли четыре истребителя.

23 декабря несколько дюжин бомбардировщиков Ki-21 и Ki-30 в сопровождении 30 Ki-27 из 77-го Сентая совершили налет на порт и доки Рангуна, а также на расположенный поблизости аэродром Мингаладон. Японские самолеты были встречены 15 истребителями Брюстер "Буффало" из 67-й эскадрильи британских ВВС и 12 Кертиссами Р-40 из 3-й эскадрильи AVG (American Volunteer Group — Группа американских добровольцев). После жестокого боя англичане (а точнее новозеландцы, так как их было большинство в 67-й эскадрильи) сообщили об уничтожении трех бомбардировщиков (ещё два бомбардировщика и один истребитель считались "вероятно" сбитыми). Американцы рапортовали о сбитых десяти бомбардировщиках и одном истребителе, кроме того, пять бомбардировщиков послали в разряд "вероятно" уничтоженных. Собственные потери американцев составили четыре самолета и два пилота. Японцы претендовали на уничтожение семи Р-40 (ошибочно принятых за "Спитфайры") и двух "Буффало", один уничтоженный на земле и ещё четыре вероятные победы, и всё это без потерь со своей стороны.

Следующий воздушный налет на Рангун состоялся 25 декабря. В нем участвовали почти все бомбардировщики и истребители 7-го и 10-го Хикоданов. Включая 32 Ki-27 77-го Сентая. Специально, чтобы усилить эскорт, из Малайи в Бангкок, через Кота Бару, был переброшен 64-й Сентай. В налете также должны были участвовать машины 47-го Докурицу Чутая, но затем от этих планов отказались. После ожесточенного боя американцы и англичане заявили, что ценой потери двух Р-40 и четырех "Буффало", им удалось уничтожить 16 бомбардировщиков и 12 истребителей. Не отставали от них и японцы — только пилоты 77-го Сентая претендовали на восемь побед (плюс две "вероятных") при собственных потерях в два сбитых и один поврежденный самолет. Оба налета нанесли серьезный урон войскам Союзников, от бомб сильно пострадало гражданское население Рангуна.

В последующие дни активность японцев в воздухе заметно уменьшалась. IJAAF ограничивалась лишь беспокоящими налетами бомбардировщиков на Мингаладон и Рангун. В этих вылазках истребители участия не принимали. Тем временем AVG вывел из Бирмы 3-ю эскадрилью, заменив её 2-ой, которую усилили за счет нескольких самолетов из состава 1-ой эскадрильи. Только 3 января 1942 года девять Ki-27 77-го Сентая (он с 29 декабря базировался в Ламианге) атаковали аэродром Моулмейн, уничтожив несколько самолетов на земле. После этого они направились на аэродром Раенг в Таиланде, где застали врасплох три Р-40 AVG, осуществлявших штурмовку. Американцы заявили, что им удалось сбить три японских самолета и еще несколько уничтожить на земле. На самом деле 77-й Сентай потерял один самолет в бою и два или три на земле. А его пилоты претендовали на один сбитый Р-40.