Татьяна Бирюкова - Москвичи и москвички. Истории старого города

Мероприятие было платным. Но по пути следования участников на ипподром вдоль аллеи Санкт-Петербургского шоссе (вернее, в самом ее конце) и у проезда к беговым трибунам собралось большое количество безденежных зрителей со всех концов города.

Ложи и партер беговых трибун быстро наполнились нарядною толпой, весьма серьезно подготовившейся к «Битве цветов», о чем свидетельствовали составленные зрителями пирамиды купленных корзин с букетиками. Корзины стояли в партере так, что не заслоняли предстоявшей картины выездов…

Предварительная суета закончилась с первым сигналом трубача, выехавшего на белой лошади в средневековом костюме на круг. Звуки трубы к открытию были подхвачены товарищем музыканта, находившегося прямо перед трибунами — его труба возвестила начало выезда собравшихся на запасном дворе выездных экипажей.

Публике не терпелось все получше увидеть. Произошло движение, и многие зрители стали вставать на скамьи и стулья, расставленные в обилии в партере. Приближалась вереница экипажей.

Первым выехали Их Императорские Высочества. Их крытый экипаж — весь в ландышах, сирени, белых лилиях и пышных красных цветах — был запряжен четырьмя лошадьми цугом. Верх — плотно покрыт цветочным «ковром». Лошади — тоже в цветах. Внутри и на наружных местах помещались лица свиты. Последние в дальнейшем стали принимать активное участие в «Битве цветов».

Весь выезд представлял собой поезд цветочных одноконных и парных экипажей, убранных с большим вкусом. Причем главную роль среди цветов играми сезонные подмосковные: ландыши и сирень. И редкий участник выезда обошелся без них. Была целая беседка из сирени, а один двухколесный экипаж совершенно был скрыт под благоухающими крупными лилиями, которые образовали над сидящим внутри большой сплошной навес. Другая парная коляска также была в лилиях с красиво выделявшейся линией из незабудок. Особенно эффектно смотрелись экипажи с сочетанием сирени с гиацинтами и бледно-желтыми маргаритками. Дополнительным украшением их стали и привлекшие всеобщее внимание милые изящные дамы, сидевшие внутри.

Очень красивым оказался одноконный экипаж с детьми господина Иваненко: кадетом и девочкой. А следовавший за ними маленький шарабан был убран со вкусом маргаритками, листьями папоротника, пальмовыми ветвями и белоснежными лилиями.

Вослед шарабану покатилась группа артиллеристов, на которую публика среагировала приветственными восклицаниями. Впереди ехали двое конных офицеров. Шестерка лошадей артиллеристов везла орудие (конечно, ненастоящее). Колеса и лафет, на котором сидела пара других офицеров, были сплошь покрыты букетами ярко-золотистых полевых цветов. В гирляндах таких же цветов скрывались постромки, и из них же была искусно сплетена вся упряжь (вероятно, военные не лишены были вкуса и мастерства).

От этой картины все пришли в восторг, но еще большее оживление предстало в связи с появлением экипажа офицеров Сумского драгунского полка. Прошлогоднее чудесное оформление полкового выезда в первом «Празднике цветов» осталось в памяти москвичей. Претендуя на новый успех, драгуны очень хорошо постарались. Несколько военных помещались за парой коней на большой платформе, сплошь закрытой букетами «куриной слепоты» и других желтых полевых цветов. Над платформой была закреплена сень из лиловой сирени. Все это смотрелось несколько громоздко, но любопытно. Под громкие аплодисменты молодые и румяные «сумцы» весело раскланивались со знакомыми. Они были готовы к бою с цветами.

Вот появилась изящная двуколка с грумом-негром позади. Она была убрана крупными цветами махрового мака и пышными розами, над которыми красиво склонились белые лилии. Хозяин этой красоты был всем знаком — это известный московский делец по части разных зрелищ и развлечений — господин Шарль Омон, который никогда не пропускал случая лишний раз напомнить о себе. В прошлом и этом годах Омон постарался на славу.

До конца праздника еще имели выезд приблизительно сорок экипажей.

Одна коляска имела какой-то инородный и «дикий» вид. Ее украшали разные овощи: редиска, капуста, огурцы, репа и прочие. В откинутом задке кареты за спинами седоков был прикреплен терракотовый «савояр» (так называли разновидность кочанной капусты), который своей «сморщенностью» красоты группе совсем не прибавлял, а, наоборот, был добавочным акцентом нелепости всей композиции. Хотя понравиться этот экипаж никому не мог, но не заметить его было невозможно.