Р. Мельников: Первые русские броненосцы (сборник статей и документов)

После завтрака ее высочество вместе с их высочествами августейшим командиром фрегата "Светлана" и великим князем Константином Константиновичем в сопровождении свиты отправились на "Светланской" барже на буксире парового катера кататься по рейду. Обойдя кругом все линии наших и иностранных судов, ее императорское высочество посетила флагманский фрегат "Петропавловск". Спустившись в адмиральскую каюту ее высочества, прошла по батарее, а затем с мостика фрегата изволила смотреть на общее катанье шлюпок под парусами. В 4-м часу пополудни, пробыв на фрегате около часа и соизволив выкушать чашку чая, се высочество оставила "Петропавловск", приказав не салютовать при съезде.

В 8 часу вечера по условной ракете с флагманского фрегата на судах отряда зажгли иллюминацию; одновременно с этим заранее собранные шлюпки со всех судов, освещенные фонарями и бенгальскими огнями, отвалили от борта "Петропавловска" и на буксире паровых катеров, двумя колоннами, направились к фрегату "Светлана", на котором ее высочество изволила обедать. Колонны эти, спустившись с носа фрегата, прошли вдоль его бортов и. соединясь под кормою головными шлюпками, остановились, причем соединенными хорами, находившимися по одному на каждой головной шлюпке, были исполнены наш и английский гимны. После этого шлюпки двумя вереницами разошлись в противоположные стороны и продолжали с музыкою и песнями ходить по рейду кругом судов отряда и прочих военных кораблей, принимавших также участие в иллюминации. Во время катанья шлюпок суда поочередно жгли фейерверки, и последним сожженным на "Светлане" закончилось вечернее празднество.

По прибытии императорской яхты "Ливадия" в Смирну командир ее флигель-адьютант капитан 1-го ранга Кроун передал контр-адмиралу Бутакову письмо генерал-адьютанта Игнатьева, в косм посол сообщал высочайшее государя императора повеление, чтобы адмирал с вверенным ему отрядом тотчас же оставил турецкие воды и следовал в Триест. Имея суда отряда в постоянной готовности к походу, контр-адмирал Бутаков решил оставить Смирнский рейд одновременно с уходом ее императорского высочества великой княгини Марии Александровны.

1 октября, в 9 часов утра, следуя движению императорской яхты, суда отряда, начиная с ближайшего к ней фрегата "Светлана", стали последовательно сниматься с якоря и. построившись в строй кильватера, направились к выходу в море. Прекрасный ход императорской яхты не позволил отряду держаться за ней, и "Ливадия" в сопровождении фрегата "Raleigh", лучшего ходока в английском флоте, стала быстро удаляться.

В исходе 11-го часа, видя необходимость остановить ход, чтобы подождать отставший клипер "Крейсер" и оставленный на рейде "Богатырь", который должен был принять почту на отряд с только что пришедшего почтового парохода, контр-адмирал Бутаков, согласно высочайшему повелению, сделал сигнал фрегату "Светлана" отделиться и следовать по назначению. После полудня клипер подошел к "Петропавловску", оказалось, что на нем питательная помпа перестала действовать, а так как исправление требовало нескольких часов, то "Крейсеру" был сделан сигнал приготовиться принять буксиры, а шхуне "Келасуры" приказано следовать в Пирей. Взяв клипер на буксир фрегата, отряд в строе двух кильватерных колонн дал ход машинам и с легким противным ветром, при 4-х котлах, имел от 5 до 6 узлов ходу. В исходе 10-го часа отряд построился в кильватер, а к утру, перестроившись снова в строй 2-х кильватерных колонн, продолжил плавание.

12 октября, по приходу в Неаполь, контрадмирал Бутаков получил по телеграфу приказание его императорского высочества генерал-адмирала запастись со всею эскадрою, за исключением черноморских судов, всем необходимым для перехода в порты Северной Америки. Немедленно по получении такого приказания он по телеграфу предписал командирам судов отряда сделать все приготовления к продолжительному океанскому плаванию. Фрегат "Светлана" был вызван из Мальты в Неаполь, куда он прибыл 16 октября. 22 октября прибыли в Неаполь корвет" Богатырь" и клипер "Крейсер". В силу существующих законов в каждом итальянском порту могут находиться не более трех судов одной нации, вследствие чего корвет ночью снялся с якоря и направился в Геную, где должен был дополнить все запасы и ожидать инструкций по предстоявшему плаванию.

С уходом отряда контр-адмирала Бутакова в Средиземном, море оставались: броненосный фрегат "Петропавловск" в Неаполе и шхуна "Келасуры" в Пирее. Фрегат" Петропавловск" вследствие полученного от контр-адмирала Бутакова предписания следовать в Геную и затем в Специю. 16 ноября в 6 часов вечера оставил Неапольский рейд. Плавание сопровождалось ночью тихим SW ветром при довольно большой противной зыби, а к утру тот же ветер снова засвежел, что дало возможность при парах с успехом нести все паруса, причем ход был от 10 до 11 узлов, а размахи не превышали 11°. Около полночи 17-го. подходя к острову Эльбе, ветер вдруг переменился, сделавшись от N O.чего вовсе не ожидали, так как барометр быстро поднимался. В 4 часа утра 18-го фрегат прошел параллель северной оконечности острова Корсики и продолжал при штиле плавание до Генуи, куда прибыл в 3 часа пополудни, став на два якоря и ошвартовавшись кормою к молу. Переход в 366 миль сделан в 45 часов, из коих 12 часов под парами и парусами. Средняя скорость 8 узлов, угля израсходовано 8700 пудов.