С. Иванов - Атомные субмарины США

SSN-650 «Пэрго» на сдаточных испытаниях, 1967 г. На корпусе выделяются обтекатели гидрофонов. «Пэрго», «Уэл» и «Сарго» действовали в районе Северного полюса, выполняя сбор океанографических данных для будущих походов. Атомоход «Пэрго» построен верфью Электрик Кот, лодка была приписана к военно-морской базе Бремертон, шт. Вашингтон. Главной задачей корабли на протяжении большей части его карьеры являлось охранение атомоходов, вооруженных баллистическими ракетами. Атомоход исключен из списков боевого состава ВМС США в 1995 г.

SSN-664 «Си Девил» на поверхности у берегов Вирджинии во время морского парада по случаю 20-летия блока НАТО, 1969 г. Подняты перископ и мачта радиопеленгатора. Лодка только-только появились ни поверхности – вода еще стекает с корпуса, а вахта не заняла свои места на рубке.

SSN-676 «Биллфиш» на поверхности. 1985 г., ходовые испытания после ремонта. Овальное пятно светлого цвета на корпусе лодки – аварийный буй. «Биллфиш» стал одним из последних короткокорпусных атомоходов типа «Стержен».

Длина аппарата DSRV – 50 футов. Экипаж – четыре человека, аппарат мог принять на борт 30 спасаемых. Субмарина SSN-687 «Ричард Б. Рассел» получила экспериментальное оборудование и принимала участие в испытания перспективных средств подводной связи.

Все субмарины типа «Стержн» оснащены реакторами Вестигауз S5W мощностью 15 ООО л.с. Лодки построены по откорректированному проекту SCB-188A, по которому строились лодки типа «Трешер». Корректировка проекта заключалась в оснащении кораблей системами SUBSAFE. «Стержень!» имели несколько меньшую скорость полного хода по сравнению с субмаринами типа «Скипджек» и «Пермит» за счет того, что они имели большие размеры и большее водоизмещение при тех же реакторах. На лодках типа «Стёржен» установлен один семилопастный гребной винт.

Атомоход SSN-680 «Редфиш» 25 июня 1971 г. переименовали в «Уильям X. Бэйтс», отступив тем самым от традиции называть ударные подводные лодки в честь обитателей морей и океанов. Политика новых наименований была продолжена на лодках SSN- 686 и SSN-687: «Л. Мендель Риверз» и «Ричард Б. Рассел». Атомоход «Парч» прошел модернизацию, в ходе которой на нем перед и за рубкой смонтировали небольшие ангары для беспилотных летательных аппаратов. За время своей службы атомоход «Парч» был отмечен пятью благодарностями Президента США и тремя отличиями командования ВМС США.

К 90-м годам все лодки типа «Стёржен» вывели из боевого состава ВМС США. отправив на хранение в Бремертон, шт. Вашингтон.

Вид с кормы атомной ударной субмарины SSN-674 «Трепанг», снимок сделан в военно-морской date Нью-Лондон, Коннектикут, в 1985 г. После вступлении в строй 14 августа 1970 г., «Трепанг» вошел в состав 10-й эскадры подводных лодок. Из списков боевого состава ВМС США субмарину исключили 4 января 1999 г.

Атомоход SSN-672 «Пинтадо» с минисубмариной DSRV-1 «Мистик» па борту, 1977 г. «Пинтадо» являлся кораблем-маткой для «Мистика», атомоход был приписан к военно-морской базе Сан-Диего, шт. Калифорния, и входил в состав 11-й эскадры подводных лодок. «Мистик» использовался для транспортировки бойцов спецназа, хотя мог быть использован и для аварийно-спасательных работ па затонувших кораблях. Рубка и рули глубины по периметру окрашены в белый цвет для лучшей заметности лодки под водой, чтобы водителю «Мистика» проще было найти субмарину-матку.

Субмарина типа «Стёржен», предположительно «Си Девил» или «Хаммерхед», в постройке. Ньюпорт Ньюс, Вирджиния, 1966 г. Субмарины строится в закрытых сверху помещениях – эллингах. Крыша нужна не столько для защиты от непогоды, сколько для сокрытии секретных кораблей от нескромного взгляда спутников-шпионов. Один эллинг – полностью закрытый, другой – только накрыт крышей, без стенок.