Дмитрий Соболев - Немецкий след в истории отечественной авиации
Здесь есть возможность читать онлайн «Дмитрий Соболев - Немецкий след в истории отечественной авиации» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: М., Год выпуска: 2000, ISBN: 2000, Издательство: РУСАВИА, Жанр: История, sci_transport, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.
- Название:Немецкий след в истории отечественной авиации
- Автор:
- Издательство:РУСАВИА
- Жанр:
- Год:2000
- Город:М.
- ISBN:5-900078-06-X
- Рейтинг книги:5 / 5. Голосов: 1
-
Избранное:Добавить в избранное
- Отзывы:
-
Ваша оценка:
Немецкий след в истории отечественной авиации: краткое содержание, описание и аннотация
Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Немецкий след в истории отечественной авиации»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.
Немецкий след в истории отечественной авиации — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком
Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Немецкий след в истории отечественной авиации», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.
Интервал:
Закладка:
Экипаж: 2 человека.
Двигатель: BMW IIIa, 185 л.с.
Размах: 13,3 м.
Площадь крыла: 21,7 м 2.
Длина: 7,9 м.
Взлетный вес: 1350 кг.
Максимальная скорость: 195 км/ч.
Время набора высоты 2000 м: 9,7 мин.
Практический потолок: 5600 м.
Вооружение: 1x7,62 мм.
Название: Юнкерc ЮГ-1 (JuG 1, К 30).
Назначение: бомбардировщик.
Экипаж: 3 человека.
Двигатели: L-5, 3x310 л.с.
Размах: 29,9 м.
Площадь крыла: 94,6 м 2.
Длина: 15,2 м.
Взлетный вес: 6500 кг.
Максимальная скорость: 165 км/ч.
Время набора высоты 2000 м: 17 мин.
Практический потолок: 3000 м.
Продолжительность полета: 5,5 ч.
Вооружение: 3x7,62 мм.
Бомбовая нагрузка: 700 кг.
Название: Дорнье «Валь».
Назначение: разведчик, бомбардировщик.
Экипаж: 4 человека.
Двигатели: «Лоррен-Дитрих», 2x450 л.с.
Размах: 23,2 м.
Площадь крыла: 96,6 м 2.
Длина: 18,2 м.
Взлетный вес: 6350 кг.
Максимальная скорость: 180 км/ч.
Время набора высоты 2000 м: 28 мин.
Практический потолок: 3200 м.
Продолжительность полета: 12 ч.
Вооружение: 2x7,62 мм.
Бомбовая нагрузка: 500 кг.
Название: КР-1 (He 55).
Назначение: разведчик.
Экипаж: 2 человека.
Двигатель: М-22, 480 л.с.
Размах: 14 м.
Площадь крыла: 56,9 м 2.
Длина: 10,4 м.
Взлетный вес: 2200 кг.
Максимальная скорость: 194 км/ч.
Время набора высоты 2000 м: 9 мин.
Практический потолок: 4800 м.
Продолжительность полета: 5,5 ч. Вооружение: 3x7,62 мм.
Название: И-7 (HD 37).
Назначение: истребитель.
Экипаж: 1 человек.
Двигатель: М-17, 500 л.с.
Размах: 10 м.
Площадь крыла: 26,7 м 2.
Длина: 6,95 м.
Взлетный вес: 1810 кг.
Максимальная скорость: 279 км/ч.
Время набора высоты 2000 м: 3,8 мин.
Практический потолок: 7300 м.
Продолжительность полета: 2,5 ч.
Вооружение: 2x7,62 мм.
Название: ЕФ-126 (EF-126).
Назначение: штурмовик.
Экипаж: 1 человек.
Двигатель: Jumo 226, 500 кгс.
Размах: 6,85 м.
Площадь крыла: 8,9 м 2.
Длина: 8,3 м.
Взлетный вес: 2585 кг.
Максимальная скорость (расч.): 780 км/ч.
Практический потолок (расч.): 7200 м.
Дальность (расч.): 320 км.
Вооружение: 2x20 мм.
Бомбовая нагрузка: 250 кг.
Название: 346 (Siebel 346).
Назначение: экспериментальный.
Экипаж: 1 человек.
Двигатели: Walter 109–510, 2x2000 кгс.
Размах: 9 м.
Длина: 13,5 м.
Взлетный вес: 4300 кг.
Максимальная скорость (расч.): 2500 км/ч.
Название: ЕФ-131 (EF-131).
Назначение: бомбардировщик.
Экипаж: 3 человека.
Двигатели: Jumo 004, 6x900 кгс.
Размах: 19,4 м.
Площадь крыла: 58 м 2.
Длина: 20,5 м.
Взлетный вес: 22 955 кг.
Максимальная скорость (расч.): 860 км/ч.
Практический потолок (расч.): 12 500 м.
Дальность (расч.): 1700 км.
Вооружение: 2x13 мм.
Бомбовая нагрузка: 2000 кг.
Название: 140.
Назначение: бомбардировщик. Экипаж: 4 человека.
Размах: 19.4 м
Площадь крыла: 58 м 2
Длина: 19.5 м
Взлетный вес: 23 000 кг
Максимальная скорость (расч.): 904 км/ч
Практический потолок (расч.): 11 700 м
Дальность (расч.): 2000 км.
Вооружение: 4х20 мм.
Бомбовая нагрузка: 1500 кг
Название: 140Б/Р.
Назначение: бомбардировщик, разведчик.
Экипаж: 3 человека.
Двигатели: ВК-1, 2x2700 кгс.
Размах: 21 м.
Площадь крыла: 61 м 2.
Длина: 19,5 м.
Взлетный вес: 26 100 кг.
Максимальная скорость (расч.): 866 км/ч.
Практический потолок (расч.): 12 000 м.
Дальность (расч.): 3000 км.
Вооружение: 4x23 мм.
Бомбовая нагрузка: 1500 кг.
Название: 150.
Назначение: бомбардировщик.
Экипаж:: 4 человека.
Двигатели: АЛ-5, 2x4500 кгс.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
Похожие книги на «Немецкий след в истории отечественной авиации»
Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Немецкий след в истории отечественной авиации» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.
Обсуждение, отзывы о книге «Немецкий след в истории отечественной авиации» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.