Михаил Жирохов - Меч и огонь Карабаха. Хроники незнаменитой войны. 1988-1994

Тер-Григорянц Норат Григорьевич (р. 1936, Владикавказ) — генерал-лейтенант. Занимал крупные командные должности в Советской армии. Участник боевых действий в Афганистане, где в 1980–1983 гг. был начальником штаба 40-й армии. До 1991 г. — заместитель начальника Главного штаба сухопутных войск СССР — начальник организационно-мобилизационного управления Сухопутных войск. Позже уволился со службы и уехал в Армению. В 1995 г. вернулся в Москву, где проживает и поныне.

Согласно данным, переданным Азербайджаном в ОБСЕ в период 1992–1994 гг., было потеряно в районе 186 единиц БТ, 119 единиц ББМ, 57 единиц артсистем.

См.: Петросян Д . Не числом // Регион: Информационный бюллетень. Ереван, 1993. 19 января.

См.: Московские новости. 1993. 6 июня.

А также различная техника, материалы и оборудование: транспортные машины, радиостанции на колесной базе (в том числе станции космической связи), комплекты связи, станции обнаружения целей, наливная техника, горючее, аккумуляторы различных типов, ЗИП к танкам, орудиям и БМП, танковые двигатели и др.

Военно-промышленный курьер ( http://vpk-news.ru/aiticles/5734)

По версии Баку, заблудившись в районе линии фронта, прапорщик Рашад Ахмедов подорвался на мине.

Нормальная пассажировместимость «сороковки» — 32 человека, что в высокогорных условиях сыграло трагическую роль.

Армянские источники называют цифру 44 погибших

Разделение условное — вертолеты были абсолютно одинаковые, с гражданскими регистрационными обозначениями.

Такое прозвище в войсках имеет Ми-24.

Окулов Д . Записки русского офицера, http://zhurnal.lib.ru

Мамедов А.А . Полет в вечность. http://artofwar.ru

В армянских источниках фигурируют исключительно Су-25, хотя штурмовик у азербайджанцев был один — вероятно, за «грач» принимали самолеты других типов.

Встречалась также информация, что это был Л-29 «Дельфин».

Поначалу у меня эта история вызвала законное недоверие: все-таки в разговорах с летчиками за «рюмкой чая» можно услышать многое. Пока в руки не попали списки личного состава 89-го бомбардировочного авиационного полка (расформирован в начале 1993 г.), на вооружении которого были Су-24М. Так вот, в них есть такая запись: «ЛЫСЕНКО Игорь Анатольевич, лейтенант, с 1989 г. старший лейтенант, с 1991 г. капитан (декабрь 1987 г.; конец сентября 1988 г. — 1992 г.), N-ское звено 2-й аэ, с 01.12.1988 г. 1-е звено 3-й аэ, Ейское ВВАУЛ-1987 г.». К сожалению, следов капитана Лысенко на сегодняшний день мне найти не удалось, и есть все основания предположить, что именно он погиб в этом вылете. К большому сожалению, имя штурмана на сегодняшний день установить не удалось.

Впоследствии министр обороны Армении (1999–2000)

Более свежих данных, заслуживающих доверия, нет.

В некоторых источниках эта часть называется бригадой.

Оценка Лондонского международного института стратегических исследований.

Названия населенных пунктов оставлены без изменений.

Meier A . The Spoils of War report from Nagorno-Karabakh // Time. 1997. № 1.

Собрание узаконений и распоряжений Рабоче-крестьянского Правительства СССР за 1923 г. Баку, 1925. С. 384–385.

Азадлыг. 1990. 18 января.

Бакинский рабочий. 1990. 25 января.

Бакинский рабочий. 1990. 25 января.

Поднесенский А . Дневник коменданта // Боевой призыв (Белоруссия).