17 апреля – 8 мая 1922 г.
В Росайте. «Худ» поставлен в сухой док для очистки подводной части корпуса, переборки механизмов и текущего ремонтирования, а также в целях окраски.
5 июля 1922г.
В Торбее. Линейный крейсер посетил Его Величество король Джордж V (не Буш, в ной транскрипции – Георг V или Гиви V).
7-8 июля 1922г.
Переход в Девонпорт. На переходе произведены учебные стрельбы по бывшему германскому крейсеру «Нюрнберг», превращенному в корабль – мишень.
20 августа – 2 ноября 1922 г.
Поход к берегам Бразилии и Вест-Индии вместе с линейным крейсером «Рипалс». Состоялся визит в Рио-де-Жанейро, по случаю которого всей команде выдали белые штаны. Моряки «Худа» приняли участие в «мини Олимпийских» играх вместе с моряками кораблей ВМС Аргентины, Бразилии, Мексики и США, собравшихся в Рио по поводу юбилея независимости Бразилии.
10 января – 31 марта 1923 г.
Весенний поход к берегам Испании и в Средиземное море с эскадрой Атлантического флота.
14 мая – 21 июня 1923 г.
На модернизации в Девонпорте.
26 июня – 18 июля 1923 г.
Поход к берегам Скандинавии в качестве флаг манского корабля эскадры линейных крейсеров вместе с «Рипалсом».
27 июля – 3 сентября 1923 г.
В Девонпорте на текущем ремонте и доковании. Установлены дополнительные антенны беспроволочного телеграфа, между дымовыми трубами смонтированы 36-дюймовые прожектора.
16-31 октября 1923г.
В Росайте, докование и средний ремонт.
27 ноября 1923г. – 29 сентября 1924г.
«Имперский поход», он же «Мировой тур». «Худ» и «Рипалс» обошли вокруг Земного шара. Двум линейным крейсерам в этом знаменательном походе аккомпанировали корабли 1-й эскадры легких крейсеров. Корабли покрыли 40 000 морских миль, посетив множество портов Атлантического и Тихого океанов в течение 10-месячного плавания.
28 сентября – 5 ноября 1924 г.
В Девонпорте на ремонте. 9-фунтовый дальномер заменен 12-футовым. Сняты 36-дюймовые прожектора промеж дымовых труб.
7 – 23 ноября 1924 г.
В Росайте на доковании.
25 ноября – 14 января 1925 г.
Докование в Девонпорте с целью завершения ремонта.
19 января – 29 марта 1925 г.
Весенний поход к берегам Португалии, Испании и в Средиземное море.
1 апреля – 8 мая 1925 г.
Ремонт и модернизация в Девонпорте.
15 июля 1925г.
Участие в регате эскадры линейных крейсеров.
28 июля – 1 сентября 1925 г.
Ремонт в Девонпорте.
20 октября – 21 ноября 1925 г.
Докование в Росайте.
23 ноября – 12 января 1926 г.
Ремонт в Девонпорте, перенесены прожектора, выполнен ряд других работ.
12 января – 27 марта 1926 г.
Весенний поход к берегам Испании и в Средиземное море.
29 марта – 3 мая 1926 г.
Модернизация в Девонпорте.
31 мая – 4 июня 1926 г.
Ходовые испытания в водах острова Эррэн.
15 июля – 2 сентября 1926 г.
Докование в Портсмуте.
30 октября 1926г.
Участие в учениях Атлантического флота недалеко от Портленда.
17 ноября – 17 января 1926 г.
Ремонт и модернизация в Девонпорте.
17 января – 26 марта 1927 г.
Весенний поход к берегам Испании и в Средиземное море.
28 марта – 2 мая 1927 г.
Ремонт в Девонпорте.
8 июля – 30 августа 1927 г.
Докование в Портсмуте.
7 ноября – 4 января 1928 г.
Ремонт в Девонпорте.
10 января – 22 марта 1928 г.
Весенний поход к берегам Испании и в Средиземное морс.
3 апреля 1928г.
Участие в учениях Атлантического флота в районе Портленда.
4 – 30 апреля 1928 г.
Ремонт и модернизация в Девонпорте.
27 июня – 2 августа 1928 г.
Ремонт в Портсмуте.
3 августа – 5 сентября 1928 г.
Переход в Девонпорт для завершения ремонта.
15 ноября – 9 января 1929 г.
Ремонт в Девонпорте.
10 января – 7 апреля 1929 г.
Весенний поход к берегам Испании и в Средиземное море.
6 апреля 1929г.
Флагманским кораблем эскадры линейных крейсеров вместо «Худа» стал «Рипалс».
7 апреля – 1 мая 1930 г.
Средний ремонт в Девонпорте.
17 мая 1929г. – 16 июня 1931 г.
Двухлетний ремонт и модернизация «Худа» в Портсмуте. На квартдеке за башней «У» главного калибра установлены кран и катапульта для авиационного вооружения. Увеличена платформа компаса. Расширена платформа торпедных аппаратов. На крыше мостика устроена наблюдательная позиция. Установлено между дымовыми трубами два 8-ствольных зенитных автомата «Пом-Пом» калибра 40 мм. С башни главного калибра «X» демонтирована авиационная платформа. Добавлены разъездные плавсредства. Емкость топливных баков за счет использования междонного пространства увеличена на 720 т.
Читать дальше