Проект, разработанный в июле 1912 г. по заданию командующего морскими силами, предусматривал замену восьми из имевшихся 12 47-мм пушек, давно уже малодейственных против миноносцев, на четыре пушки калибром 102 или хотя бы 75 мм. Вызываемую этим решением (по первому варианту) 24- тонную перегрузку (увеличение осадки на 0,01 м) предлагалось понизить или вовсе устранить, сняв давно бездействующие (но все еще оставшиеся в неприкосновенности) вспомогательные котлы с фундаментами (27 т) и два тяжеловесных (34 т) подводных минных аппарата системы Г.А. Лесснера. Если МГШ считал аппараты в вооружении корабля по-прежнему необходимыми, то следовало бы их заменить современными и более легкими конструкции Металлического завода. Но в штабе не поддержали инициативу черноморцев – эффект перевооружения почему-то сочли незначительным, как говорилось в ответе из Петербурга, а главное, не хватало средств не только на резервный “Ростислав”, но и на другие, гораздо более насущные потребности флота.
В октябре 1912 г. “Ростислав” неожиданно получил специальное, вполне отвечающее его рангу линейного корабля, назначение. Вслед за крейсером “Кагул” его отправили в Константинополь, где собралась (впервые с участием России) представительная международная эскадра. Шла первая балканская война (1912-1913 гг.), и успехи болгарской армии, приближавшейся к городу, могли вызвать в нем хаос и беспорядки. Для защиты своих посольств от погромов со стороны фанатиков- мусульман и собирались на рейде корабли разных стран. В эскадру входило до 21 корабля, включая один из новейших германских линейных крейсеров (Россия такие корабли только начинала проектировать) “Гебен”. Возглавлял эскадру старший в чине французский адмирал на крейсере “Леон Гамбетта”. Русский отряд составляли “Кагул”, “Ростислав” и канонерские лодки “Кубанец”, “Донец” (прибыл позднее), пароход Добровольного флота “Саратов” и находившаяся здесь ранее в качестве стационера яхта “Колхида”.
В Севастопольской бухте
С 11 февраля 1913 г. командование русским отрядом от командира “Кагула” капитана 1 ранга И.С. Денисова перешло к прибывшему на пароходе “Одесса” контр-адмиралу Н.А. Петрову-Чернытину – начальнику штаба Севастопольского порта. Всего в отряде вместе с десантными ротами 50-го Белостокского полка было 1407 человек. Для охраны района посольств был разработан общий план высадки интернационального десанта, распределены занимаемые каждой державой участки обороны, подготовлены, а частью переправлены в посольства группу пулеметчиков. Каждый отряд снабжался флагами своей страны и турецким национальным, чтобы десантников не приняли за враждебные Турции войска.
Напряженные учения явились причиной дипломатического инцидента: 29 января на “Ростиславе” комендор Озеров, который во время боевой тревоги объяснял порядок обслуживания 47-мм пушки, зарядил ее, вопреки инструкции боевым патроном, а затем, задев спусковую тягу, произвел выстрел. Осколки разорвавшегося в воде снаряда долетели до казармы султанской стражи и даже перебили один из железных прутьев его ограды. Инцидент был улажен объяснениями командира с первым камергером султана и посла с министром иностранных дел.
Список офицерского состава эскадренного броненосца “Ростислав”. 1912 г. (РГА ВМФ, ф. 417, on. 1, д. 4322)
|
Должность |
Чин |
Имя, отчество, фамилия |
Даты жизни |
1. |
Командир |
Капитан 1 ранга |
Михаил Павлович САБЛИН |
1869-1920, Ялта |
2. |
Старший офицер |
Ст. лейтенант |
Виктор Иванович ЛЕБЕДЕВ |
1881-1944, Тунис |
3. |
Вахт, начальник |
Мичман |
Николай Митрофанович КОЛАНД |
1889-1972, Нью-Йорк |
4. |
Вахт, начальник |
Мичман |
Николай Владимирович ЩУКА |
1890-1918, матросы |
5. |
Вахт, начальник |
Мичман |
Всеволод Сергеевич БУРЛЕЙ |
1890-1921, Бизерта |
6. |
Ревизор |
Лейтенант |
Михаил Николаевич ПОПОВ |
1885-1929, чекисты |
7. |
Ст. арт. офицер |
Лейтенант |
Александр Готфридович фон МАГНУС |
1886-1918, у белых |
8. |
Ст. штурм, офицер |
Лейтенант |
Николай Рудольфович ГУТАН 2-й |
1886-1943, Тунис |
9. |
Минный офицер |
Лейтенант |
Василий Апполонович ГРИГОРЕНКО |
1884-1973, Париж |
10. |
Ротный командир |
Лейтенант |
Сергей Михайлович ХОЛОДОВСКИЙ |
1884-? |
11. |
Мл. арт. офицер |
Лейтенант |
Александр Юльевич РЫБАЛТОВСКИЙ |
1887-1919, чекисты |
12. |
Вахт, офицер |
Мичман |
Дмитрий Иванович КОССОВИЧ |
1888-1964, Париж |
13. |
Вахт, офицер |
Мичман |
Владимир Александрович РЕЙМЕРС |
1891-1941, Париж |
14. |
Вахт, офицер |
Мичман |
Алексей Николаевич СТЕПАНОВ |
1892-1938, Сиэтл, США |
15. |
Вахт, офицер |
Мичман |
Михаил Андреевич КРЫГИН |
1890-1937, Испания |
16. |
Вахт, офицер |
Мичман |
Иван Станиславович БАРТАШЕВИЧ |
1890-? |
17. |
Вахт, офицер |
Мичман |
Георгий Александрович САВИЦКИЙ |
1890-1971, Венесуэла |
18. |
Вахт, офицер |
Мичман |
Пантелеймон Михайлович ПОПОВ |
1889-после 1921 |
19. |
Ст. судовой механик |
Полковник |
Сергей Иванович КЕЙМ |
1865-? |
20. |
Трюмный механик |
Поручик |
Александр Ефимович ГУЩИК |
1884-1952, Тунис |
21. |
Минный механик |
Подпоручик |
Василий Михайлович КОПЫЛОВ |
1887-1935, Париж |
22. |
Вахтенный механик |
Подпоручик |
Владимир ДЕМКОВ |
- |
23. |
Вахтенный механик |
Подпоручик |
Михаил Павлович ИВАНОВ |
1887-? |
24. |
Ст.судов, врач |
Колл, советник |
Борис Александрович КОРАБЛЕВ |
1875-? |
25. |
Мл. судов, врач |
Колл, асессор |
Борис Петрович ПАВЛОВСКИЙ |
1882-? |
26. |
Священнослужитель |
Священник |
Отец. Александр МАЛИНОВСКИЙ |
- |
27. |
Офицер десанта |
Капитан |
Петр ГОРОДЫССКИЙ |
- |
28. |
Офицер десанта |
Штабс-капитан |
Алексей ЮРЧЕНКО |
- |
29. |
Офицер десанта |
Штабс-капитан |
Николай МУНАЕВ |
- |
Экипаж корабля: 599 человек кадрового состава, 126 человек школы унтер-офицеров, 128 человек 6-й роты 50-го Белостокского полка.
Читать дальше