В процессе службы вооружение лодок усилили несколькими 37-47 м/м скорострельными орудиями.
Экипаж – 9 офицеров и 130 матросов.
Лодка имела два руля – носовой и кормовой.
В каземате 229-мм орудия на канонерской лодке “Сивуч”
Форштевень был из кованой железной полосы 7 на 3 дюйма, ахтерштевень – также из кованой железной полосы 7 на 2 дюйма. Они крепились к обшивке двумя рядами заклепок. Плоский (горизонтальный) киль состоял из стальных листов толщиною 15/32 дюйма, в носовой части судна он был склепан с входящим в него форштевнем. Вертикальный киль изготовлялся из стальных листов 1 8 дюймов шириной, толщиной 9/32 дюйма. Вертикальный киль, идя во всю длину судна, оканчивался у поперечной переборки позади носового руля {22} 22 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 103. 23 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1.Д. 594. Л. 104. 24 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Лл. 103-103 об. 25 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 103 об. 26 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 105. 27 Афонин Н.Н. Канонерские лодки типов “Сивуч” и “Грозящий”. СПб., 2011. С. 12. 28 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 14. 29 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 14. 30 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 205.
.
Корпус лодки делился водонепроницаемыми приборами на 8 отделений, что должно было обеспечить кораблю высокую живучесть. Поперечные переборки имели толщину 3/16 дюйма. Толщина стальной обшивки корпуса была различной: плоский киль, пояса на скуле, к которым крепились наружные боковые кили, ширстрек (верхний пояс обшивки) 15/32, смежные с ними – 7/16, остальные листы обшивки – 3/8 дюйма. Обшивка корпуса была положена край на край, пазы склепаны одним, а стыки двойным рядом заклепок {23} 23 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1.Д. 594. Л. 104. 24 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Лл. 103-103 об. 25 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 103 об. 26 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 105. 27 Афонин Н.Н. Канонерские лодки типов “Сивуч” и “Грозящий”. СПб., 2011. С. 12. 28 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 14. 29 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 14. 30 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 205.
.
Фальшборт (также стальной) имел толщину 3/16 дюйма. Продольный набор корпуса состоял из 6 стрингеров: 2 днищевых, 2 нижней палубы и 2 верхней палубы. Днищевые стрингеры состояли из длинных стальных листов толщиной 1/4 дюйма. К наружной обшивке стрингеры крепились непрерывными полосами угловой стали, положенными с одной стороны.
Стрингеры нижней палубы были сделаны из стальных листов толщиною 11/16 дюйма (ширина листа 24 дюйма) и соединялись с обшивкою корпуса кусками угловой стали 2 на 2 и 1/2 дюйма, положенными между шпангоутами.
Стрингеры верхней палубы были шириною 26 дюймов и толщиною 15/32 дюйма. Они были скреплены с ширстреком полосами угловой стали 3x2,5 дюйма. Поперечный набор корпуса состоял из шпангоутов, сделанных из угловой стали 3,5 на 3, и толщиною 3/6 дюйма. Обратные шпангоуты были из угловой стали 3 на 2,5 дюйма толщиною 11/32 дюйма. Расстояние между шпангоутами было 2 фута, а в районе машинного отделения и под носовым орудием – 1 фут 6 дюймов {24} 24 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Лл. 103-103 об. 25 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 103 об. 26 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 105. 27 Афонин Н.Н. Канонерские лодки типов “Сивуч” и “Грозящий”. СПб., 2011. С. 12. 28 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 14. 29 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 14. 30 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 205.
.
Нижняя палуба над машинами, котлами, кормою и носовою крюйт-камерами состояла из двух слоев стальных листов толщиною 1/4 дюйма каждый. Такая палуба (общая толщина 1/2 дюйма или 12,7 мм) обеспечивала защиту от осколков и снарядов малокалиберной артиллерии. В носу и корме нижняя палуба состояла из 1 листа 1 /4 дюйма толщиною.
С бортов машины и котлы были защищены угольными ямами. Впоследствии практика покажет, что уголь в ямах являлся достаточно надежной защитой от снарядов мелкого и среднего калибра. Продольные переборки – из стальных листов толщиною 3/16 дюйма. Все двери и горловины для подачи угля в продольных переборках были водонепроницаемые {25} 25 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 103 об. 26 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 105. 27 Афонин Н.Н. Канонерские лодки типов “Сивуч” и “Грозящий”. СПб., 2011. С. 12. 28 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 14. 29 Афонин Н.Н. Указ. соч. С. 14. 30 РГА ВМФ. Ф. 421. Оп. 1. Д. 594. Л. 205.
.
На стр 11: Вверху. Продольный разрез с указанием устройств на верхней палубе и план верхней палубы канонерской лодки “Сивуч”. Внизу продольный разрез и план трюма с указанием водоотливной системы на канонерской лодке "Бобp".
Читать дальше