Юрий Александров - Тяжелые крейсера Японии. Часть I.

30 июля 1943 г. “Миоко" вновь возглавил 5-ю дивизию и вместе с "Хагуро" направился в Иокогаму, где 31 июля принял па борт армейские части и снаряжение. 9 августа крейсер разгрузился в Рабауле и 11 -го возвратился на Трук. С 18-го по 25 сентября 5-я дивизия крейсеров перевозила армейские части в Рабаул. 9 октября 5-ю дивизию передали в распоряжение командующего флотом Юго-Восточного района, и 13 октября она прибыла в Рабаул, где простояла до 30 октября. После высадки американцев на остров Бугенвиль "Миоко'’ во главе корабельного соединения контр-адмирала Оморн направился к Соломоновым островам. прикрывая конвой с контрдесантом. 2 ноября соединение Омори у залива Императрицы Августы столкнулось с американским оперативным соединением 39 (четыре линкора и восемь эсминцев).

В ходе последовавшего боя "Миоко" таранил эсминец "Хацукэдзе" и разрушил ему носовую оконечность (впоследствии "Хацукадзе" добил противник). Артиллерийским огнем "Миоко” и "Хагуро" нанесли повреждения американским легкому крейсеру "Денвер" и эсминцу “Спенс".

10 февраля 1944 г. вместе с Объединенным флотом корабли пришли в Палау. В конце марта 1944 г. 5-ю дивизию крейсеров включили в состав Первого мобильного (диверсионного) флота. С 4 по 29 марта она перешла в Давао, а с 9 апреля по середину мая 1944 г. 5-я дивизия базировалась на Линга-Роудз. После высадки американцев на Биак корабли перешли в Давао, откуда с 31 мая по 12 июня принимали участие в попытках доставить на остров подкрепления (операция "KON").

13 мая 5-я дивизия присоединилась к Объединенному флоту и вошла в состав отряда Главных Сил вице- адмирала Курита. 19-20 июня в ходе сражения у Марианских островов (в Филиппинском море) артиллерия и бортовые гидросамолеты кораблей не использовались. 19 июня во время сражения у Марианских островов (бой в Филиппинском море) на” Хагуро” временно поднял свой флаг командующий Первым Мобильным флотом вице-адмирал Одзава (после гибели авианосца “Тайхо"). Бортовые гидросамолеты "Хагуро” вели поиск противника (один из них был потерян).

1 июля 1944 г. "Мпоко” и "Хагуро”, приняв на борт армейские части, направились в Сингапур с заходом в Манилу (4 июля) и Замбоанг (8 июля), 12 июля разгрузились в Сингапуре, затем "Миоко" перешел в Линга-Роудз.

26 июля “Миоко” включили в состав Первой группы Ночного боя Первого диверсионного Ударного Соединения (1-YB). После высадки американцев в заливе Лейте, с 18-го по 20 октября он перешел в Бруней. Соединение 1-YB вышло в море для противодействия американскому вторжению на Филиппины.

Тяжелые крейсера “Асигара” (вверху) и “Миоко" (два фото внизу) в конце 1930-х гг.

24 октября в море Сибуяп японские корабли были атакованы самолетами с авианосцев американского оперативного соединения 38. В кормовое машинное отделение правого борта “Миоко" попала торпеда, сброшенная торпедоносцем с авианосца “Интрепид”. Машинное отделение и часть смежных отсеков заполнились водой, гребные валы левого борта застопорились, и ход упал до15уз.

26 июля “Хагуро” включили в состав Первой группы Ночного боя Первого диверсионного Ударного Соединения (1-YB). После высадки американцев в заливе Лейте с 18-го по 20 октября 1944 г. крейсер перешел в Бруней. 16 июня Соединение 1-YB вышло в море для противодействия американскому вторжению на Филиппины. 24 октября 1944 г. во время боя в море Сибуяп “Хагуро” не получил каких-либо повреждений.

25 октября во время боя у острова Самар с американским оперативным соединением 77.4., совместно с тяжелыми крейсерами и эсминцами Первой группы ночного боя “Хагуро" потопил американские эскортный авианосец “Гамбнер Бей”, эскортный миноносец “Сэмуэль Б. Робертс” и эсминец “Джонстон”. В крышу башни 203,2-мм орудий № 2 “Хагуро” попала тяжелая (454-кг) бомба, которая взорвалась в боевом отделении и убила 32 человек. 28 октября "Хагуро” пришел в Бруней. "Миоко" покинул ордер и 29 октября также пришел в Бруней. С 30 октября по 3 ноября в сопровождении эсминца и тральщика, “Хагуро” перешел в Сингапур, где с 10 ноября по 12 декабря 1944 г. на нем провели работы. необходимые для длительного самостоятельного перехода в Метрополию.