Александр Мандель - Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть II. Линкоры типов “New York”, “Oklahoma” и “Pennsylvania”

“Oklahoma” на момент своей гибели 7 декабря 1941 г. также не успела получить 28-мм автоматов и несла “временно одобренное” вооружение из 4 76-мм зениток. “Nevada” и “Arizona” до японского нападения не успели получить ни 28-мм автоматов, ни “временного вооружения” из 76-мм орудий, а после Пирл-Харбора “Nevada" была капитально модернизирована с установкой уже совершенно новой универсальной и зенитной батареи, так что, по имеющимся сведениям, этот линкор не получал 28-мм зенитной артиллерии вообще.

40-мм/56 установки “Бофорс” устанавливались на линкоры с 1942-1943 г. как замена не оправдавших себя “чикагских пианино”. В США это мощное и удачное оружие выпускалось по лицензии; прототип – в спаренной установке воздушного охлаждения доставили в США из Швеции через Финляндию в августе 1940 года. В основном на линкорах монтировались счетверенные установки “Бофорс” Мк2 с водяным охлаждением (обозначение Мк1 имела спаренная установка; счетверенная фактически являлась ее удвоением). Вначале планировалось заменить на кораблях “чикагские пианино” по принципу одна счетверенная 28-мм установка на одну спаренную 40-мм, но вскоре была разработана счетверенная 40-мм установка, позволившая дополнительно увеличить плотность огня вдвое.

Первая спаренная установка американского выпуска была готова в январе 1942 года, первая счетверенная – в апреле. Скорость вертикального наведения, обеспечиваемого электромотором (5 л.с. для счетверенных установок, 3 л.с. для спаренных), составляла 24° в секунду, горизонтального – 30° в секунду. Горизонтальное наведение обеспечивалось электрогидравлическим приводом мощностью 7,5 или 5 л.с. – в зависимости от модификации.

Снаряды этих установок были слишком малы для оснащения радио- или временным взрывателем, однако благодаря эффективной системе дистанционного силового наведения с помощью индивидуальных постов наведения как спаренные, так и счетверенные “Бофорсы” быстро завоевали превосходную репутацию. В отличие от “чикагских пианино”, разрывные снаряды этих установок снабжались самоликвидатором, срабатывавшим на дистанции 4500 метров. В боекомплекте имелись также бронебойные и зажигательные снаряды. Скорострельность в 160 выстрелов в минуту была максимальной; возможно было также ведение огня одиночными выстрелами.

20-мм/70 установки “Эрликон” устанавливались на линкоры с конца 1941 г. в дополнение, а позднее – как замена 12,7-мм тяжелых пулеметов. Первое орудие американского выпуска было отстреляно на полигоне в июне 1941 г., и до Пирл-Харбора на различные корабли успели поступить 379 таких орудия. Наиболее распространенной была одиночная установка с локальным управлением, т.е. наводимая непосредственно самим стрелком; расчет составлял 2 человека.

В первые годы войны эти установки – легкие, надежные и гораздо более мощные, чем обычные 12,7- мм автоматы, завоевали исключительно высокую репутацию. Они могли легко монтироваться непосредственно силами экипажа на любом свободном участке палубы, и их количество на кораблях измерялось многими десятками и при этом часто менялось в сторону увеличения.

Ближе к концу войны началась массовая замена этих одиночных установок на спаренные, также со щитом и на почти идентичном лафете (также на этом лафете мог устанавливаться одиночный 40-мм “Бофорс”). Но 356-мм линкоры этот процесс не слишком затронул. Экспериментальных счетверенных установок, выпускавшихся малой серией, зти корабли также не получали.

С началом массовых атак камикадзе выяснилось, что мощность 20-мм снаряда недостаточна, чтобы гарантированно разрушить атакующий самолет, и это послужило причиной некоторого снижения популярности 20-мм автоматов в последний год войны. Тем не менее ближе к концу войны появились гиростабилизированные прицелы Мк14, позволившие значительно увеличить эффективность огня.

Кроме перечисленных систем, на вооружении американских 356-мм линкоров в разное время состояли тяжелые 12,7-мм пулеметы “Браунинг” как с воздушным, так и с водяным охлаждением ствола. Они имели следующие характеристики: вес пули 45,5 г, начальная скорость 893 м/с, скорострельность до 850 выстр./мин., дальность стрельбы до 6770 м., досягаемость по высоте 4570 м.

Кроме них, на кораблях имелись 7,62-мм пулеметы “Браунинг” и “Льюис” различных модификаций, как с водяным, так и с воздушным охлаждением стволов. Пули этих пулеметов имели вес 9,8 г, начальную скорость до 850 м/с, скорострельность до 700 выстр./ мин. и дальность эффективного огня не более 1000-1500 метров. К началу второй мировой войны это оружие относилось в основном к категории “моральной защиты”; чаще всего оно складировалось в базе или на борту в арсенале корабля, и устанавливалось и использовалось крайне редко, в основном для указания трассирующими пулями направления на цель. Эффективность “тяжелых” 12,7-мм пулеметов к концу 30-х гг. также резко упала, и в первые же месяцы войны они практически повсеместно были заменены на 20-мм автоматические пушки “Эрликон”.