См. в приложении сообщения ТАСС от 27 августа 1957 г., 5 октября 1957 г. и 4 ноября 1957 г.
Скорость звука в воздухе у поверхности Земли равна 0,33 км/сек, или 1200 км/час.
Статья «Атмосфера», Большая Советская Энциклопедия, т. 3, стр. 385.
Там же.
Я. Л. Альперт. Ионосфера, журнал «Природа» № 1, 1956, стр. 13–23.
См. газету «Правда» от 18 ноября 1957 г.
С. Н. Вернов, В. Л. Гинзбург, Л. В. Курносова, Л. А. Разоренов, М. И. Фрадкин, Исследование состава первичного космического излучения. Журнал «Успехи физических наук», сентябрь 1957 г., т. ⅬXⅢ, вып. 1а и вып. 1б, Гостехиздат, Москва.
С. Н. Вернов, Ю. И. Логачев, А. Е. Чудаков, Ю. Г. Шафер, Исследование вариаций космического излучения. Журнал «Успехи физических наук», сентябрь 1957 г., т. ⅬXⅢ, вып. 1б, стр. 160, Гостехиздат, Москва.
Журнал «Природа» № 9, 1956, стр. 30–39.
Космология— учение о бесконечной Вселенной как о связанном едином целом и о всей охваченной наблюдениями области мира как о части Вселенной; является неотъемлемой частью астрономии, тесно связанной с физикой.
В отечественной периодической печати этот проект был описан автором в журнале «Радио» № 6, 1956 г., стр. 28–31. Здесь этот проект дается в несколько исправленном виде.
См. статью Ю. Победоносцева«Об искусственном спутнике Земли» в журнале «Вестник Воздушного Флота» № 9, 1955.
См. Д. Саттон, Ракетные двигатели, Москва, Издательство иностранной литературы, 1952, стр. 150.
К. А. Гильзин, От ракеты до космического корабля, Москва, Оборонгиз, 1954.
Дополненная автором таблица заимствована из книги Д. Саттон. Ракетные двигатели. Издательство иностранной литературы, 1952, стр. 287 (перевод с американского издания).
Американский журнал «Авиэйшн уик», том 24, № 13, 1956, март 26, стр. 33–34.
Американский журнал «Industrial and Chemistry» № 8, 1956, стр. 15–16.
Теплотворной способностью называется количество тепла, выделяющееся при сгорании 1 кг топлива. Чем больше теплотворная способность топлива, тем при прочих равных условиях больше скорость истечения и тяга двигателя.
Каждый килограмм вытекающих в секунду газов создает тягу, численно равную ⅒ от скорости истечения. Это тяга, носящая название удельной тяги, или удельного импульса (размерность удельной тяги кг/сек/кг), является основной характеристикой любого ракетного двигателя. Чем больше удельная тяга, то есть чем бóльшую тягу создает каждый килограмм газов, вытекающих в секунду из двигателя, тем совершеннее двигатель.
При определенных условиях объем образовавшихся продуктов сгорания пропорционален величине газовой постоянной R. Величина объема, который имеют продукты сгорания при нормальных условиях (Т=291,16°K; Р=1 кг/см 2), носит название газообразования. Она показывает, сколько литров продуктов сгорания образуется из 1 кг топлива при нормальных условиях. Чем больше эта величина, тем больше газовая постоянная ( R ) продуктов сгорания, тем меньше их молекулярный вес. Газообразование при горении топлива должно быть максимальным.
К. Э. Циолковский, Исследование мировых пространств реактивными приборами (переиздание работ 1903 и 1911 гг.), Калуга, 1926.
Журнал «Вопросы ракетной техники» № 1, 1955, стр. 7.
Угол тангажа— угол, образуемый продольной осью ракеты и плоскостью горизонта.
Углом рысканьяназывают отклонения продольной оси ракеты от заданного курса в плоскости горизонта. Для управляемых снарядов углом рысканья будет отклонение продольной оси снаряда от плоскости стрельбы.
Альбедопоказывает, какую долю падающего света отражает данная поверхность.
Å— ангстрем равен 10 -8см.
Соотношение между единицами измерения, встречающимися в книге, и метрическими мерами — 1 миля=1,609 км; 1 дюйм=2,54 см; 1 фунт=0,454 кг.
См. журнал «Вопросы ракетной техники» № 2 за 1957 г., стр. 78–87.
С. Л. Мандельштам и А. И. Ефремов,Исследования коротковолнового ультрафиолетового излучения Солнца. Журнал «Успехи физических наук», сентябрь 1957 г., т. ⅬⅩⅢ, вып. 1б, Гостехиздат, Москва.
Читать дальше