Сергей Комаров - Либералия. Взгляд из Вселенной. Свобода – вид сзади

Свобода – это и либерал, что, по сути, есть свободный человек, находящийся в железных тисках общества, как тот же атом металла в кристаллической его решётке, и зависимый от этого общества буквально во всём, и от всего что в нём находиться. И свобода либерала существует лишь в его воспалённом воображении, подобным воображению пациента психиатрической клиники, где все двери закрыты на ключ. Мне пришлось это и видеть, и скорбеть в своём сердце по подобной ситуации. И это скорбь по такой свободе уйдёт из меня лишь вместе со мной.

Могут ли атомы металла, находящиеся «за решёткой», а точнее, – «в решётке», и удерживаемые там самыми большими в природе силами, в действительности вырваться из неё на свободу?

Оказывается, могут, если их хорошенько подогреть. Но при этом они развалят и всю решётку, сначала превратив её в бесформенное жидкое образование, а далее, и вовсе, вознесясь из него в окружающее пространство через процессы абляции или сублимации. Но потом, подостыв, рано или поздно, они опять свяжутся меж собой во всё ту же кристаллическую решётку, чтобы продолжить в ней свою свободную жизнь.

А могут либералы вырваться из казематов общества?

Да тоже могут. Для этого и их нужно хорошенько разогреть, и тогда они, как и атомы металла, или будут поочерёдно сублимировать в мировое пространство, или развалят собой всё общество, превратив его в хаос.

Но как атомы не могут долго болтаться в пространстве по одиночке или даже находиться в виде расплава, без постоянного их разогрева извне, так и либералы, вылетев из одного общества или развалив его, тут же вольются в другое общество, ибо им, как и атомам, требуется подпитка внешней энергией. А сами прокормить себя они не способны в принципе.

Человек одиночка – эгоцентрист, или быстро погибнет, или свяжется с другими людьми, автоматически перестав быть либералом и эгоцентристом. Всё это голая физика, элементарная и безумно мудрая природа, против которой и мир, и человеческий разум бессильны, ибо они и есть её воплощение. Именно в безумстве, в естестве и состоит высшая мудрость или премудрость. А любой ум всегда много меньше природного безумия.

Но так или иначе, либеральная навязчивая идея свободы в казематах лезет во все дыры, и щели, как чума глобального масштаба, и, прежде всего, туда, где по недосмотру незадачливых хозяев эти щели остались не заделанными.

Попал либерализм и в нашу страну, нашёл там гнилостную почву, на которой ничто стоящего ранее ни росло и вырасти не могло, а потому она и не воняла, и разросся на ней, да так, что удушливая вонь от него заполнила одну шестую часть суши. Вот в этой вони и живём, хлеб без мёда жуём с закрытыми затычками носами от это смердящей вони.

Жизнь – это жизнь, она бездушна и бесчеловечна, а жизнь человека – это, всего лишь, его самоощущения жизни. Они редко совпадают или даже приближаются друг к другу, а потому, живя единой со всем миром жизнью, человек её и не видит. Жизнь, скрываясь от человека в некую тайну, защищает этим его жизнь от его же самого, ибо, если бы он её увидел воочию, то, возможно, ему расхотелось бы и жить.

Сразу же, заранее настрою ваше сознание на то, что жизнь по своей глубинной сути всегда есть предельный порядок, куда круче, чем в армии, где случаются и самоволки, и дезертирства, ибо только в этом случае и возможно её организовать, распределив энергетические потоки жизни по тем направлениям, которые энергия сама себе выберет для более свободного своего направленного движения. Жизнь – это всегда направленное движение энергии, её трансформация из одной формы, обладающей большей энергией, в другую, имеющую энергию меньшую.

В то же время, часть энергии жизнь всегда расходуется на саму же себя, на поддержание или установление в себе же порядка, что потребует затрат дополнительной энергии, и её поступления в систему извне.

Законы жизни общемировые, фундаментальные, незыблемые, и, конечно, же бесчеловечные, и если вам будет убедительней пример из вашей бытовой жизни, то обратитесь к своему автомобилю.

В нём энергия бензина трансформируется сначала в механическую энергию двигателя, теряя на трансформацию 50 – 60% исходной энергии, а далее, уже механическая энергия двигателя трансформируется в механическую энергию движения самого автомобиля с полезным грузом, теряя на работу самого двигателя и на трение в трансмиссии ещё процентов 20% энергии, и, таким образом, собственно, на полезную работу двигателя остаётся не более 20% -25% исходной энергии. И так по всей цепочки жизни, КПД которой в среднем не превышает 10 – 20% от подпитывающей жизнь внешней энергии.