Я не могу с этим не согласиться: если мы хотим вырастить поколение инноваторов-ниндзя, родители обязаны вселять уверенность в своих детей, а не заставлять их преодолевать все препятствия на пути. Если вы сумеете воспитать в сыновьях и дочерях уверенность в себе, то они вырастут достаточно смелыми, чтобы идти на взвешенные риски и с достоинством принимать свои неудачи, вместо того чтобы избегать всего этого. Когда вы достигаете успеха, вы чему-то учитесь, но эти знания не являются самыми важными. Вы думаете, что умны – но вам, вероятно, еще и повезло. Возможно, вы случайно приняли правильное решение. Но настоящий успех требует экспериментов и определенной степени неудачи.
Это уникальный, чисто американский подход: в большинстве других культур, потерпев неудачу, вы оказываетесь на грани. В Соединенных Штатах это не так, и именно поэтому мы являемся мировыми инновационными лидерами. Мы признаем и принимаем неудачи. Мы готовы рисковать и делать ставки. Допускаем, что некоторые стратегии не работают. Некоторые продукты обречены на провал. Некоторые блестящие идеи канут в небытие.
Будущие ниндзя знают, что если ты остановишься на месте, то найдется тот, кто превзойдет тебя. Если вы подходите к жизни и бизнесу правильно, то будете проигрывать. Но если потерпите неудачу, то получите бесценный опыт. Вы будете стремиться к самосовершенствованию. Вы будете принимать более взвешенные решения. Инновации способствуют смелости!
Инноваторы-ниндзя уравновешивают риск с реальностью. Не каждый стартап будет следующим Lyft, Postmates, Airbnb или Twitter. Да и не все они должны ими стать. Всякий раз, когда меня просят дать совет относительно карьеры, я призываю людей действовать в соответствии со своими устремлениями и способностями. Мир нуждается в бесконечном разнообразии рыночных навыков: бухгалтеры и архитекторы, учителя и портные, электрики и редакторы, тренеры и программисты, ученые и социальные работники. Выясните, в чем вы хороши. Выберите ту карьеру, которая позволит вам реализовать свои сильные стороны. А затем… сделайте это!
Когда моя мама занималась продажей энциклопедий, она сказала мне: «Ты не сможешь продать то, чем не увлечен по-настоящему». Она оказалась права, как и всегда. Я люблю Ассоциацию потребительских технологий и не хотел бы работать где-либо еще, но не CTA подпитывает мою страсть и вдохновляет меня.
Я предан инновациям и воодушевлен их влиянием на наше будущее и на саму концепцию проблемы: от здравоохранения до транспорта и от энергетики до сельского хозяйства.
Я предан борьбе с трудностями, возникающими во время поиска способов использования имеющихся у нас инструментов для решения комплексных задач.
Я предан поиску гениальных идей внутри и вокруг СТА, стремлению к ниндзя-будущему.
Заключение. Ниндзя-будущее
Сегодня мы чувствуем себя безопаснее, чем когда-либо в истории. Мы живем вдвое дольше по сравнению с 1900 годом [289] Gary Shapiro, «The Jobs Of Today Are Created By Change», Investor’s Business Daily, 17 ноября 2017, https://www.investors.com/politics/commentary/the-jobs-of-today-are-created-by-change/.
. Но, общаемся и путешествуем на бóльшие расстояния за более короткие промежутки времени. Как я отмечал в «Ежедневнике бизнес-инвесторов» в 2017 году, вы можете совершить перелет из Нью-Йорка в Мумбаи за меньшее время, чем когда-то понадобилось бы, чтобы приехать на лошади из Нью-Йорка в Филадельфию.
Жизнь – это путешествие в один конец. По мере того как мы растем, беззаботные ожидания нашей молодости сменяются более серьезным обязательством, выражающимся в необходимости воспитывать следующее поколение. Наша обязанность как родителей состоит в том, чтобы сделать жизнь наших детей лучше и обеспечить им больше возможностей, чем было у нас самих. Наш долг как индустрии заключается в том, чтобы сделать то же самое для инноваторов: дать путь поколению будущих ниндзя и сделать все возможное, чтобы поддержать их плодотворную работу.
Легче сказать, чем сделать. Слишком часто изменениям противостоят намерения скептиков сохранить статус-кво. Мы наблюдаем это сегодня: автомобили с автопилотом повышают безопасность, улучшают окружающую среду и расширяют возможности пожилых людей и людей с ограниченными возможностями. И все же правительственные чиновники в Индии заблокировали эти инновации, потому что эти автомобили потеснят некоторые рабочие места. В Соединенных Штатах водители грузовых автомобилей заставили членов Конгресса исключить коммерческие транспортные средства из законодательства, которое будет продвигать автомобили с автономным управлением, даже несмотря на то, что мы сталкиваемся с огромным дефицитом водителей грузовиков. А юристы, ведущие судебные разбирательства, сопротивлялись законодательству, направленному на продвижение беспилотных транспортных средств, потому что меньшее количество ДТП означает меньшее количество судебных исков.
Читать дальше