Илья Захаров-Гезехус - По следам Чингиз-хана. Генетик в центре Азии

Один из самых знаменитых полководцев Чингиз-хана, Субедей, родом был из племени Урянхайцев, считающихся непосредственными предками нынешних тувинцев. Если надо было похоронить Чингиз-хана так, чтобы могилу его не нашли и прах не потревожили, Субедей мог посоветовать похоронить хана в труднодоступной местности, в Тодже. Урянхаец Субедей должен был знать эти места.

В преданиях монголов ничего определенного о том, где находится могила Чингиз-хана, найти невозможно.

«Еще говорят, что на самом-то деле Владыка, мол, в Бухан Халдун погребен.

Иные считают, что на северном склоне Горы Алтай-хана покоится он.

А третьи взоры свои направляют От Хэнтай-хана прямо на юг,

И очень уверенно припоминают Местность с названием Их У ту к...»

(«Чингисиана», с. 428.)

При обилии и противоречивости преданий о месте захоронения Чингиз- хана найти его могилу, вероятно, никогда не удастся. Выделить и проанализировать его ДНК невозможно. Можно только строить догадки о том, каков был «генетический год» «Завоевателя Вселенной», о чем я и писал в первой главе.

В Тодже я не пытался искать могилу Чингиз-хана. Задача была гораздо скромнее — собрать образцы ДНК тоджинцев, которые, как считается, несколько отличаются от остальных тувинцев. Изучение собранных образцов дало неожиданные и достаточно интересные результаты. Но сначала я расскажу о своей поездке.

Из Кызыла в Тоджу можно добраться по воде. Енисей берет свое начало от слияния двух рек — Бий-Хема и Коа-Хема. Соединяются эти реки совсем недалеко от центра Кызыла. Путь в Тодясу проходит сначала по Енисею, потом вверх 300 км по течению Бий-Хема. Так можно доплыть в Тоора-Хем, административный центр района.

По рекам ходит пассажирский теплоход «Заря», на котором я и мои спутники должны были отплыть в 7 утра 19 августа 2001 года. Как сказано в энциклопедии, «Заря» — глиссирующее судно с водометным двигателем для перевозки 60 пассажиров по малым рекам в светлое время суток. Строились эти суда в 1965-85 годах.

Посадка (а она задержалась почти на час) происходила близко от обелиска «Центр Азии». Когда отплыли, я рассматривал берега: скалы слоистого камня, серовато-коричневого, местами коричнево-красноватого цвета. Когда скалы были освещены солнцем, они казались песочного цвета. Редкие деревья по берегам. Через два с половиной часа пути появился лес — березы и лиственницы. Около полудня — пороги: река бурлила. Брызги заливали окна.

В 13 часов первая остановка у поселка, под отвесным каменистым берегом. Две или три поселковые женщины продавали сметану и беляши. После этой остановки река стала шире, берега невысокие, часты отмели.

Неприятности начались в третьем часу дня: сгорел поршень. Судно причалило к лесистому берегу. Исправить поломку команда была неспособна. Можно ли ждать помощи — неясно; рация на судне есть, но связи нет. Ближайший поселок то ли в 17, то ли в 34 километрах.

Жарко. Греет, почти печет солнце. Разговоры о буксире, которому до нас идти 4 часа. В половине восьмого сказали: «К нам идут». В лесу комары, в каюте духота. К 10 вечера подошел катер, потом баржа с буксиром- толкателем. В 11 часов вечера катер и баржа, закрепившись по бортам, тихо потащили нашу «Зарю». Я проспал, ворочаясь на узком сидении, до 6 часов утра. Около 7 мы прибыли в Ырбан, русское село. Село немного в стороне от реки; часть пассажиров ушла туда. К месту причала подъезжали машины, мотоциклы. Бегали лайкообразные собаки. Мы развели костер, кипятили чай, варили кашу.

Буксир-толкач отцепился от своей баржи и приготовился толкать нас. Катер шел впереди, тянул на тросе нашу «Зарю». Отплыли в 11 часов, шли по главному руслу (здесь много протоков). Лесистые берега, лиственницы; дальше невысокие горы. Часа в 2 пристали к берегу, где стоял грузовик. В грузовик погрузились семьи с детьми. Уехали. Когда через некоторое время подъехала легковая машина, водитель сказал, что грузовик по дороге сломался. До Тоора-Хема оставалось 25 км. Ожидание на берегу.

Наконец, за нами пришел тот же грузовик, у которого сломалась, но была починена рессора. Когда погрузились, мотор не сразу завелся. Потом выстрелил так, что эхо разнеслось по Енисею. Отъехали в 17.15. Дорога через лес, вдоль реки, дорога разбитая. По сторонам старые лиственницы с мощными стволами. На половине пути встретили стоявший автобус, который забрал детей из грузовика, когда тот сломался. Автобус сломался тоже.

Грузовик взял автобус на буксир, и мы поехали еще медленнее. Заехали в какой-то поселок. Отцепили автобус, оставили здесь часть пассажиров. Наконец, в 19.45 прибыли в Тоора-Хем. Весь путь от Кызыла до центра Тоджи занял 36 часов.