Георгий Савицкий

И на этой страшной войне генерал-майор Александр Харчевский со своими «соколятами» был постоянно на острие авиационных ударов. Это его «соколята» уничтожили американские радары и пусковые установки ПВО-ПРО РАК-3 «Патриот» и THAAD на территории враждебных Польши и Прибалтики. А командир 4-го ЦБП и ПЛС возглавил беспрецедентный по своей дерзости воздушный рейд на Фэрфорд. Что ж — «Удача любит храбрых!» Благодаря этому американцы потеряли значительную часть своего воздушного ударного потенциала и были вынуждены значительно снизить интенсивность авиаракетных ударов по русским городам.

* * *

А сейчас генерал-майор Александр Харчевский вместе со штурманом полковником Николаем Кабанцевым вели за собой звено Су-34 — сверхмощных крылатых «Громовержцев». Эти самолеты, хоть и несли под крыльями и фюзеляжем полный комплект ракет «воздух — воздух» и «воздух — поверхность», выполняли немного другие задачи. Их штурманы-операторы наводили на цели ударные беспилотники «Скат». Беспилотные штурмовики взлетели сами, сэкономив взлетный вес «Громовержцев», однако управление четырьмя беспилотными штурмовиками велось с борта четырех истребителей-бомбардировщиков Су-34.

* * *

Сидящий в правом пилотском кресле головного «Громовержца» главный штурман 4-го ЦБП и ПЛС был таким же опытным воздушным бойцом, как и командир Авиацентра. Сейчас он виртуально пилотировал головной краснозвездный «Скат».

— Николай Сергеевич, доложите о ходе авиаподдержки. — Генерал-майор Александр Харчевский пилотировал сейчас Су-34, так сказать, физически.

Штурман-оператор головного «Громовержца» в данный момент присутствовал в кабине суперсовременного сверхзвукового истребителя-бомбардировщика лишь физически. Виртуально он находился над горящими улицами Сталинграда. Поляризованное забрало его кибернетизированного летного шлема было затемнено, и на его внутренней поверхности, как на экране, отображалась картинка, которая передавалась обзорно-прицельной системой «Ската». Руки полковника Кабанцева в сенсорных перчатках сжимали ручку управления, которой он маневрировал головным «Скатом». Это было удивительное состояние — полет сквозь пространство. Внутренняя поверхность компьютеризированного щитка летного шлема передавала прицельную картинку с тонким красным перекрестием прицела и стробами-уголками. Штурман-оператор видел поле боя с помощью оптико-электронных сенсоров краснозвездного беспилотника.

Ударный беспилотник с красными звездами на треугольных крыльях в нескольких сотнях километров впереди выполнил крутой вираж и ударил огненными стрелами самонаводящихся ракет по уродливому приземистому «Абрамсу». Американский танк перегородил проезд к проспекту Ленина своей бронированной тушей. Его 120-миллиметровая пушка и пулеметы были готовы расстрелять русских пехотинцев.

Противотанковая управляемая ракета «Атака» на сверхзвуковой скорости стартовала из отсека вооружения «Ската». Секунды полета до цели отделяли экипаж из четырех американских танкистов от заслуженной кары. Здесь не Техас, это — Россия! Нехрен было лезть, куда не приглашали!

Американская хваленая броня из обедненного урана не смогла противостоять комбинированной тандемно-кумулятивной боеголовке объемного взрыва. Головной, лидирующий заряд снес навесную динамическую защиту, а раскаленная высокотемпературная «игла» прошила толстую урановую «шкуру» со сверхзвуковой скоростью. И как завершающий акт трагедии — огненным пузырем лопнула боеголовка объемного взрыва. Тяжелый, семидесятитонный монстр исчез в огненном вихре, прогремели взрывы вторичной детонации — собственный боекомплект поднял стального гиганта на воздух. Когда опало яростно бушующее пламя, на улице остались лишь оплавленные броневые руины, покрытые толстым слоем лоснящейся черной копоти.

Вдруг из развалин поднялись дымные шлейфы зенитных ракет. Американцы прикрыли свои наземные войска легкими установками ПВО «Эвенджер». Это были зенитные установки «Стингер», установленные на военный джип «Хаммер». На каждом джипе монтировались два угловатых счетверенных пусковых контейнера, а посредине — блок оптико-прицельной станции. Главное преимущество малогабаритного мобильного комплекса было в его скрытности и внезапности атаки. Затаиться — а потом ужалить «Стингером»!

Но в случае с реактивным русским беспилотником такая схема дала сбой. Со «Стингерами» советские летчики столкнулись еще в середине восьмидесятых годов прошлого века в горах Афганистана. Тогда они «жалили» наши штурмовики Су-25 «Грач». Именно на «Граче» впервые был реализован комплекс защиты от переносных зенитно-ракетных комплексов. И сейчас элементы этого комплекса в более «продвинутом» виде были реализованы уже на беспилотном штурмовике.