Георгий Савицкий

Проблема управления войсками была всегда — и в Афганистане в восьмидесятых годах прошлого столетия, и особенно — в Чечне. Печально известный новогодний штурм Грозного, разгром Майкопской бригады и другие военные неудачи федеральных войск в борьбе с боевиками как раз и были следствием откровенно устаревшей системы руководства войсками. На частотах армейской радиосвязи царил откровенный бардак, боевое слаживание подразделений проведено не было, тактической схемы взаимодействия различных подразделений тоже не было. Вот и потери огромные: как опытные и небезразличные офицеры ни старались, но все же уберечь пацанов не получалось…

Сейчас на улицах Сталинграда сражались ветераны боев за Грозный — настоящие «волкодавы». И они гордились своей работой и своей нужностью здесь. А управление такими «волкодавами» сейчас выполнялось по последнему слову техники. Не нужно было больше громоздких стационарных штабов и батальонов связи. Портативные радиомаяки с «плавающей частотой», встроенные в боевые экзоскелеты портативные рации, планшетные тактические компьютеры, нашлемные дисплеи и передающие изображение прямо на сетчатку глаза микролазеры способствовали развитию на современном поле боя концепции «боевой тоталитарности». Все подразделения действовали в единой связке на общую боевую задачу.

Теперь не нужно было захлебываться матюгами по трещащей и шипящей рации, добиваясь авиаподдержки и наблюдая, как удаляются прочь мощные «Крокодилы», молотя лопастями воздух. Много раз в Чечне так бывало, что помощь приходила слишком поздно…

* * *

Отовсюду раздавался грохот автоматных и пулеметных очередей. Гранатометчики били реактивными зажигательными зарядами. Дом напротив, где засели американские морпехи, пылал. Клубящееся пламя вырывалось из окон домов. Но «джи ай» было больше, и они постепенно брали в клещи мотострелков полковника Перча. На соседней улице ревели двигателями «Хаммеры» и бронетранспортеры AMV с башнями-модулями вооружения. Ворочали широкими плоскими башнями боевые машины пехоты М-3 «Брэдли».

— Экономьте патроны! — скомандовал полковник Перч. — И не высовывайтесь — сейчас ударят наши штурмовики.

— Товарищ полковник, вышли на связь летчики. Звено «Громовержцев» Су-34, — сообщил оператор средств коммуникации. Простым связистом его уже язык не поворачивался назвать из-за обилия электронной спецаппаратуры. Часть ее была вмонтирована в специализированный экзоскелет бойца. Часть он нес на себе. — Пять минут до удара. Просят целеуказание.

— Понял, — Сергей Перч привалился к стене, держа наготове верный ПКМ. Из ствола шел дымок, рядом в кирпичной крошке перекатывались стреляные гильзы. — Всем — в укрытие! Пять минут до авиаудара. Снайперам — обеспечить целеуказание «летунам».

— Есть! Выполняем целеуказание.

Сквозь клубы пыли и дыма потянулись тонкие лучики лазерных прицелов. Грохнули подствольные гранатометы «вторых номеров» снайперских пар. Их гранаты были инертными, снабженными специальными маяками. И они были гораздо опаснее боевых боеприпасов.

* * *

Рев и свист пришел с неба неожиданно. Стремительные треугольные силуэты пронеслись, казалось, над самыми головами пехотинцев Сергея Перча. Эти самолеты были существенно меньше виденных ранее «Сухих» и «Мигарей», да и выглядели необычно. Планер незнакомых самолетов не делился на фюзеляж и крылья, образуя единую несущую поверхность треугольной формы. Отсутствовал привычный и каплевидный фонарь кабины летчика, да и сам пилот при таких габаритах летательного аппарата должен быть китайцем-карликом…

Однако мал золотник, да дорог! Четыре незнакомых треугольных самолета с красными звездами на треугольных крыльях обрушили огненные стрелы управляемых ракет класса «воздух — поверхность» на отмеченные цели. В огненных вихрях исчезли американские БМП «Брэдли» и бронетранспортеры AMV, ракеты и управляемые бомбы поразили дома, в которых закрепились американские солдаты. А огненный вал катился дальше по улице Краснознаменской аж до проспекта Ленина.

Авиационный удар был просто сокрушительным, а выполнили его русские беспилотные штурмовики «Скат».

Ударный беспилотный реактивный самолет «Скат» был создан в инициативном порядке на знаменитой фирме «МиГ». Самолет такого класса произвел в прошлом фурор на МАКСе в подмосковном Жуковском. В этот проект были вложены самые передовые научные идеи и разработки, обеспечивающие превосходство «Ската» над всеми существующими и перспективными ударными БПЛА [БПЛА — беспилотный летательный аппарат.]. Разработка была сложной, но крайне интересной. До сих пор только американцам удалось создать летающий прототип крылатого беспилотного штурмовика с реактивным двигателем. И вот русские, как всегда, одним махом сократили разрыв в технологиях и даже вырвались вперед!