– Итак, господа, прошу высказать ваши мнения по поводу отправки на Доринго наших основных боевых частей армии и флота с целью нанести сокрушительный удар по Доринго! – громко заявил председательствующий.
Первым объявил свои идеи представитель департамента внешней политики:
– Я бы отправил на Доринго дипломатическую миссию и предложил дорингианцам помощь, необходимую им для устройства планетарного жизнеобеспечения.
– Что-о-о-о?! – возмутился лорд – представитель департамента финансов. – Да вы знаете сколько, мы уже вбухали денег на эти чертовы дипломатические миссии, связанные с Доринго?!
– Точно так же мы возились и с элтийцами, – поддержал его лорд вооруженных сил. – Четыре года департамент распределения доходов подпитывал миротворческие делегации на Элтию, и что мы получили в итоге? Элтийцы воспользовались мирным договором, эвакуировали свое население и взорвали планету! Не-е-е-ет, вы уж, пожалуйста, оставьте эти ваши дипломатические рейды!
Конференц-зал гудел как улей!
Еще несколько делегатов выразили свое недовольство насчет чрезмерной дипломатии.
– Итак, господа, – протянул председательствующий, – согласны ли вы нанести по Доринго упреждающий удар?
Никто из делегатов не высказался против.
– В таком случае решение принято единогласно, – одобрительно сказал председательствующий. – Согласно официальному соглашению, я поручаю своим референтам издать соответствующие приказы, в которых армии и флоту предписывается решить все вопросы, связанные с Доринго. Время исполнения не более одного месяца. Так что теперь я могу официально заявить императору, что план действий нами разработан и одобрен. Мы ни на йоту не отклонились от основного плана расширения империи, и я хочу поздравить всех с этим.
По залу прокатилась восторженная волна одобрения. Делегаты были удовлетворены этим решением. И когда они покидали конференц-зал, они были преисполнены чувством выполненного долга.
Теперь ничто не стояло на пути у тяжеловооруженных имперских космических кораблей. Старуха смерть, помахивая своей отточенной косой, уже готовилась повергнуть в черную бездну головы миллиардов дорингианцев.
Энилот Атлантис мерил шагами бетонный пол мини-космодрома, расхаживая вдоль подъемных кранов и опорных балок. Вокруг кипела работа, технический персонал подземной базы работал не покладая рук, однако Атлантис выглядел мрачно.
На другом конце ангара из помещения административной пристройки вышел грузноватый парень в костюме астролетчика и, сверяясь с какими-то записями, направился к Атлантису. На блеклой табличке костюма парня виднелась яркая надпись «Арти Блаак», он был специалистом в области раннего обнаружения противника, а кроме того – старым и добрым другом Атлантиса еще с академии. Высокая фигура Арти казалась карликом среди огромных выкрашенных в черный цвет космических кораблей, разбросанных по ангару в вертикальном и горизонтальном положении. Их объемные тени, отбрасываемые в лучах осветительных пластин, создавали впечатление, будто ангар буквально забит корабельной техникой дальнего радиуса действия. Тут были длинные и короткие, широкие и узкие, целый набор экспонатов, который подошел бы даже для выставки достижений современной техники. Одну из этих громадин как раз сейчас укладывали на брюхо, заранее установив подпорки под мощные стыковочные наросты, выступающие по бокам корпуса. Это судно принадлежало к тем моделям грузовозов, которые на флоте принято называть тяжелыми. Длинной всего сто двенадцать метров, он выглядел объемным, имея при этом колоссальную грузоподъемность. Несколько десятков тысяч тонн, если говорить о реальной грузоподъемности. При необходимости такие типы кораблей могут принять на борт до пятисот пассажиров, не считая экипажа, состоящего из шестидесяти человек. При нормальной работе тяговых и основных искривляющих пространство двигателях такая махина может покрыть расстояние в десять световых лет всего за три недели. Подобная скорость считалась не большой, но и не маленькой, если не считать классы военных кораблей, которые летали на двухсветовой скорости. Но самое привлекательное в этих грузовиках было то, что они довольно надежные в эксплуатации, собственно, по этой причине их и используют на космических трассах вот уже полторы тысячи лет.
Читать дальше