Алексей Калинкин - Записки молодого специалиста о целине. Повесть

– У меня второе кончилось, так я вам погуще налила и еще компот принесу.

Я поблагодарил, схватив миску и хлеб, пристроился, где почище, и принялся есть. Запах не обманул – картофельный суп с бараниной был очень вкусен, и я так увлекся им, что не заметил, когда разошлись трактористы и каким образом передо мной возникла полулитровая кружка с компотом. Поев, подошел к окошку, сейчас хозяйка исполняла роль посудомойки, увидя меня, вытерла руки и превратилась в кассира, я протянул деньги. Кассир, придвинув к себе картонную коробку с деньгами, отсчитала сдачу.

– Так дешево? – вслух удивился я, а про себя прикинул, что за такую сумму в студенческой столовой разве только стакан кефира без сахара дадут.

– Профсоюз доплачивает, – пояснила она.

Потапенко по-прежнему возился около своего трактора. Я подошел и заглянул в лючки заднего моста.

– Понимаешь, левый хорошо тормозит, а правый, как с ремонта вышел, никак не настрою.

Я стал рассматривать поочередно то левый, то правый механизмы поворотов, пощупал толщину накладок на лентах.

– Одинаковые, – подсказал он, – зараз обе переклепывал.

Я попросил его подергать за рычаги. Опять, просматривая поочередно, я пытался найти разницу. Какой-то дополнительный звук послышался мне в правом механизме.

– Давай дергай только правый, – распорядился я, пытаясь заглянуть в самые недра. Темновато, взял зеркальце, солнечный зайчик помог, в глубине цокал привод ленты.

– Слушай, что там у тебя люфтует?

Потапенко подошел и тоже стал заглядывать в нутро.

– То ж вместо пальца ремонтники болт воткнули, а я недоглядел.

– Давай подыщи болт потолще.

У меня мелькнула слабая надежда, что в этом все и дело, но, пожалуй, лучше все-таки подтянуть еще и тормоз. Потапенко расстелил на земле старую телогрейку, высыпал на нее содержимое своего мешочка с мелочью и стал там копаться. Я взял ключ и подкрутил немного тягу. Время подходило к двум, а фактически я еще ничего не сделал.

– Вставишь болт и попробуй на ходу, должен работать тормоз.

Потапенко неопределенно кивнул, а я пошел дальше.

– Ну, инженер, так нечестно, я же первым записался! – воскликнул Семен, давешний рассказчик.

– Ну и что у тебя, у первого случилось?

– Ну, заводится плохо, а заведется, так троит или двоит, не поймешь.

– Насос топливный меняли?

– Ну (что значит да).

Надо отметить, что в тех краях это «ну» было очень распространено, у многих на любой вопрос был один ответ «ну», и только голосом и небольшой мимикой придавался нужный смысл ответу, это могло быть: да, нет, выражение возмущения, удивления и вообще все что угодно. То ли эту привычку занесли целинники, то ли была позаимствована из какого-то среднеазиатского языка. Но письменно, без пояснения воспроизвести такой диалог невозможно.

– Маховик не меняли?

– Ну (нет).

– Отверни первую трубку и лючок привода топливного насоса.

– Ну (понял, сейчас).

В это время пулеметом затарахтел пускач у Потапенко и тут же раздался чистый рокот дизеля. Я кивнул в его сторону, вот, мол, как надо.

– Ну (одобрение с сожалением).

Пока Семен отворачивал болты, я стал наблюдать за трактором Потапенко. Он, отъехав на край поля, сначала резко крутанулся влево, потом начал нехотя поворачивать вправо, я затаил дыхание: неужели так и не сработает тормоз, – и вдруг трактор быстро стал разворачиваться на месте, сделал полный оборот, приостановился и весело покатил к стоянке плугов. Я глубоко вздохнул, руки сами полезли за папиросой, Потапенко приветственно помахал рукой, а Семен выдал свое «ну», которое означало одобрение, усиленное поднятием большого пальца.

Наконец мы принялись за дело. Пока Семен проворачивал коленвал, а я следил за мениском, верхом на лошади к нам подъехал бригадир, спешился, поздоровался и молча стал наблюдать. Мне, конечно, это удовольствия не доставляло, но ничего не поделаешь, он здесь хозяин и я должен его качественно обслужить. Мениск топлива дернулся, я чиркнул меточку на шкиве и метнулся искать метку на маховике, однако вал провернулся уже порядочно, а щуп метку не находил.

– Семен, а ведь на этом движке маховик меняли, так что метку не ищите, – заметил сзади нас бригадир.

– Ну (не может быть).

– Ты ж тогда два дня прогулял, когда двигатель перебирали, бутылка, видишь ли, тебе откуда-то свалилась.

– Ну (неуверенно протестуя).

Пока они разбирались, я лихорадочно соображал, как быть, и вообще было непонятно, как я это пропустил тогда зимой на ремонте и бутылка за всю зиму ко мне не попадала. Тут в голове что-то мелькнуло, я прервал бригадира, который что-то еще хотел припомнить, и велел Семену снимать крышку клапанов. Бригадир, поняв идею, удовлетворенно кивнул и пошел по своим делам. Я закурил и начал искать в Семеновой барахолке под сиденьем подходящий инструмент. Используя длинный ключ в качестве рычага, я нажал клапан до упора в поршень и заставил Семена медленно проворачивать двигатель то в одну, то в другую сторону. Наконец верхнее положение поршня с некоторым допущением удалось найти и отметить на шкиве. Стало совершенно ясно, что опережение впрыска установлено неверно. На этом беды не кончились, оказалось, что регулировка в нужную сторону полностью выбрана. Уже больше часа я возился с этим трактором, а результата еще не было.