Среди пионеров, вступивших опосля в комсомол, числится и фирма Макстор, иначе – мегабублик. Желающих понять, отчего этот бублик мега, отсылаю к произведению Пелевина «Черный бублик». Мегабублики никогда не славились особой попсовостью. К тому же Мегабублик имел неосторожность выйти замуж за Квантум, не менее парфозную контору. Чего стоят только квантумы серий LCT 8, 1015! А так же серия AS (эсс!) с самоотрывающимися башками. В результате межвидовых контактов произошли мегабублики (похожие на папу-Квантума) серий 540 и 740, хотя тормозные и шумные, но весьма надежные. Различались они скоростью вращения шпинделя. Значитца, модель 540 была на 5400 об, а 740, соответственно, на 7200. Так о чем я? Ну вот, а затем Мегабублик просто сплющило. И стали они мастерить тонюсенькие и ПРЕДЕЛЬНО корявые винты моделей ДаймондМаксПлас и ФайрБолл2. По отзывам пациентов, сделаны они при помощи каменного топора. Последние серии также имеют встроенные беды. Если хотите геморрой за деньги – лучше не придумаешь. Коль оно в воде не тонет – мы такое есть не станем, будь оно хоть трижды нежным.
Живет на свете и контора под названием WD. Меня щас стошнит!!! Хотя в разных позорных журнальчиках и проскакивают тесты, где вестерны кроют скорострельностью все подряд, но ты даже и не думай. По глюкам и отстойности эта штука обскачет даже Дятла! Самое прикольное, что Сказочные вестерны, вроде Рапторов, вполне рулезны. А все прочие вестерны следует нести прямым ходом на отстойник. Вот так фирма WD опускает халявщиков.
Упоминание фирмы Самсунг в контексте с винтами способно было вызвать у первобытных усеров рвотный рефлекс. Потому что первые опыты Самсунга в этой области трудно было назвать даже говном. Это было просроченное, мерзкое, отвратительно воняющее ГОВНИЩЕ!!! Я бы присвоил тогдашним винтам название не Самсунг, а Гнусмас. Поэтому, когда стали появляться уже современные Самсунги, многие сказали им ФИ! А между тем прогресс в этой области был просто
неимоверным. Поначалу, конечно, не обошлось без гемора, но на сегодняшний день винты Самсунг вполне достойно себя ведут. Хотя по скоростям работы они не ахти какие (алкогоритм работы с Кышем у них какой-то странный), зато крепкие и надежные. На днях я спросил нашего ремонтника, почтенного И. П. Прибабаха, часто ли ему несут дохлые «Самсунги» серий «пума», «Виктор» и выше. Он сказал, что таких не замечал. А это кое о чем говорит, поскольку дохлятину ему несут в неимоверных количествах.
Ты спросишь: неужели все так хреново? Ну, можно сказать и так. В целом механические устройства хранения уже загибаются, и их сменяют твердотельные. Но до этого еще далече, а пока остается выбирать между сортами дерьма. Наиболее рулезное дерьмо, по общему мнению, имеет происхождение в фирме ССыгейт. Раньше ССыгейт не особенно радовал нас. Его винты были надежны, и больше о них сказать было нечего. А сейчас, похоже, надежность стала фетишем. Что лучше – иметь тормозной и надежный винт, или шустрый, который сдохнет через месяц со всей коллекцией порников? Догадайся сам. ССыгейты новых моделей мало шумят, хотя и шибко греются. Нонче ходят несколько серий сериала. Есть, например, Ушки. У-у-у! Это простые, неизвращенные винтики на 5400 об. Непонятно зачем, Ссыгейт упрятал их в резиновые девайсы, именуемые в народе гандонами. По идее, это должно было сохранить их от сотряса. Но уроненный на пол Ссыгейт серии УУУ! работает, а вернее, не работает, точно так же, как и отстойный Мегабублик. В общем, середнячок. Как и сменившая Ушки новая модель УХ. Она хотя и сплющенная, как мегабублик, не к столу будь помянут, но пашет без загогулин. И стоит не как Самсунг, конечно, но, в общем, дешево. А настоящий рулез содержится в модели «Барракуда». Она вертит диски на 7200 об, весьма надежна и практически не слышна, однако, как и все винты на 7200 об, не прочь была бы иметь принудительное охлаждение. Впрочем, новые Барракуды и в этом не нуждаются. Они имеют жидкостный подшипник и очень слабо шумят. Ходили слухи о заклинивании этих подшипников тяжелым шпинделем, но мне такое не встречалось. Был, правда, одно время заскок с моделью 7200.7, когда ССыгейт переходил на блины с удвоенной плотностью. То ли технология подкачала, то ли что, но таких дохлых Сигейтов на 80 Гиг одно время несли оптом. Основной трабл с ними – появление бедов на самом краю блинов, а это бутовый сектор. Глюки, возникающие при этом, уму нерастяжимы! А потом все как-то утряслось. Ешо один замес с Идейными ССыгейтами в том, что все они по умолчанию пашут в «тихом» режиме. Он же тормозной. Из-за этого по сравнению с отстойными Вестернами и прочим г ССыгейты нередко пролетают мимо кассы. Что интересно, в винтах с восьмимегабайтным КЫШЕМ включен нормальный режим, и трудятся они в полный рост.
Читать дальше