Niro_Wulf - Компьютерра #27-28 (791-792)

Помимо местных провайдеров, на рынок пытаются зайти московские игроки, та-

кие как «Билайн» (бывшая Corbina) и МТС. Первыми попытались обжиться желто-полосатые, но попытка, надо сказать, вышла провальной. Установив тарифы, сравнимые с расценками местных конкурентов, «Билайн» не смог предложить ни широкой географии подключений, ни нормальной поддержки пользователей. Вторыми' пришли МТС, которые, не мудрствуя лукаво, купили местного оператора сотовой связи «БашСелл» (занимавшегося в том числе предоставлением услуг стационарной телефонной связи и подключением по ADSL), модернизировали оборудование и собираются обкатать в Уфе технологию «3 в 1», позволяющую включить в один счет сотовую, фиксированную телефонную связь и Интернет.

Таким образом, при наличии довольно большого количества игроков на рынке, да еще и учитывая жесткую конкуренцию между провайдерами, резонно было бы ожидать ценовой войны за потребителя. Однако не тут-то было. Каждый входящий на рынок игрок устанавливал тарифы, схожие с тарифами местной большой двойки («Уфанет» и «Башинформсвязь»), и не торопился что-то менять. Казалось, такие цены объясняются скорее аппетитами магистрального провайдера, нежели желанием заработать, и резервов для снижения объективно нет.

И вдруг, как гром среди ясного неба, по форумам разлетелась весть о том, что Уфа станет третьим городом России, где запустят сеть Yota1, да еще и тарифы обещают оставить московские, Масла в огонь подливают и тестеры (Yota набрала пятьсот добровольцев и бесплатно раздала им модемы), которые пишут в своих дневниках о том, что скорость пляшет от мегабита до восьми, и вот оно, мол, счастье.

И реакция провайдеров не заставила себя ждать. Стоило Yota сообщить о своем присутствии и назвать дату начала продаж, как рынок зашевелился. Первым цены процентов на сорок уронил «Уфанет». Следом стал демпинговать «Билайн», снизивший расценки втрое и обещавший за 450 рублей скорость аж в мегабит (такая цена еще месяц назад казалась нереальной сказкой). «Уфанет» отреагировал мгновенно и за неделю еще раз скорректировал свои тари-

фы. Остальные провайдеры пока молчат, но в том, что реакция последует, у меня сомнений нет.

Меж тем Yota по-прежнему чувствует себя очень уверенно. Мало того что за 900 рублей в месяц уфимцам обещают скорость до десяти мегабит, так еще и манят мобильностью. При всем при этом я не думаю, что Yota сделает ставку на «домушников». Надо понимать, что для замещения проводных провайдеров потребуется не только уверенный прием на улице (с чем проблем уже нет), но и нормальный уровень сигнала в квартирах и офисах. А для этого придется менять стратегию продвижения и переиначивать сеть базовых станций. Но определенную часть пользователей у традиционных провайдеров Yota, полагаю, все-таки отберет.

Теперь о личных ощущениях. Мне посчастливилось попасть в полтысячи тести-ровщиков. Месяц гонял модем в хвост и в гриву, и на улице, и в помещениях. Скорость подключения как дома, так и в офисе стабильно держалась в интервале 1-3 Мбит/с (несколько знакомых, бравших модем на тестирование, подключались к сети на анонсированных 8-9 мегабитах; однако были и те, кто так и не смог поймать сигнал). Но даже эта мизерная скорость стала для меня откровением. Скажем так, я впервые, без существенных затрат, могу смотреть ролики с YouTube без предварительной буферизации, И слушать online-радио, параллельно с комфортом работая в Интернете, я тоже могу впервые. Чем не революция?

Зачастую, когда сравнивают количество пользователей Yota в Москве и Питере, привязываются к количеству жителей. Получается, что в обеих столицах процент подключившихся практически одинаковый. Я более чем уверен, что для провинции этот процент будет выше. Понятно, что говорить о глобальном переделе рынка не имеет смысла. Yota получит свою целевую аудиторию, проводные провайдеры тоже не останутся без дела. Однако, сдается мне, перебежчиков будет много. Хотя бы потому, что пользователям впервые показали - Интернет Интернету рознь.

«Метроморф» Романа Мистюка (Сан-Франциско) и «Эвергрин» Ника Фишера (Великобритания) - это два решения одной и той же задачи, а именно нехватки парковочных мест в крупных и не очень городах.

V Романа подход остроумный, но, как часто случается с остроумными подходами, не слишком реалистичный. «Метро-морфу» (левый ряд) не нужен гараж и парковочное место, вечером он самостоятельно паркуется к квартирному окну, превращаясь в балкон. Достоинства такого способа парковки очевидны, недостатки, к сожалению, тоже - очень неудобно и