Азат Разаков - Управление сбалансированным развитием инновационной и инвестиционной деятельности строительных корпораций

Рис. 1.3.3. Характер развития процесса инновационно-инвестиционной деятельности.

Скачки ускорения возникают только при переходе на новые более прогрессивные технологии, форму организации труда, систему активизации человеческого фактора, ресурсную базу и систему управления.

Поскольку такие качественные изменения в СК не могут происходить непрерывно, развитие инновационно-инвестиционной деятельности не может быть непрерывно ускоренным.

Для каждого нового скачка ускорения необходимо как бы подготовить почву, создать необходимые условия, как говорят военные, подтянуть тылы.

В противном случае, что довольно часто наблюдается на практике, попытка без должной подготовки (выявление и согласование всех контрольных точек балансовых соотношений) перейти на новую технологию и достигнуть за счет этого новую цель оказывается неудачной и влечет за собой возникновение отрицательного ускорения и задержку в достижении новой цели.

Для количественной оценки развития инновационно-инвестиционной деятельности целесообразно использовать показатели такие, как скорость возрастания основных параметров выходного продукта на интервале равномерного развития v = dŷ/dt , период скачка определенного ускорения Т уск , максимальная величина скачка d 2ŷ/dt 2 max, площадь скачка ускорения

Те же показатели ускорения, только отрицательным знаком, можно использовать для оценки негативных последствий толчкового переключения с одной технологии на другую.

Специфику нарушения баланса (развитие) инновационно-инвестиционной деятельности строительного комплекса можно рассматривать на этапе внедрения новых технологий или достижения определенного зачастую незапланированного уровня накопления инвестиционных ресурсов компании, таким образом, мы имеем дело как бы с двумя формами вызова ситуации, когда компания вступает в фазу инициирования процессов развития.

Процесс инновационного развития всегда связан с возрастанием общего потенциала строительного комплекса, ее вещественных характеристик – количественных оценок ее основных фондов, инвестиционных ресурсов, оборотных средств и т. д., а также увеличением количества информации и новых знаний, циркулирующей в системе и накапливаемой в ее тезаурусах.

Последнее, в свою очередь может приводить к самосовершенствованию системы, которое как при скачках развития, так и при росте системы направлено на повышение эффективности всех подсистем, а, следовательно, на уменьшение ее энергозатрат, сокращение непроизводительных расходов и увеличение степени организованности системы.

Экономистами Оксфордского университета составлен прогноз состояния строительной отрасли в мире до 2020 года.

В основе его построения заложена перспектива роста ВВП ключевых страна мира. Оксфордские ученые пришли к выводу о том, что мировой рост объемов строительства составит около 70 % и поднимется с 7,2 до 12 трлн. долл. к 2020 году.

При этом на рынки Китая, США и Индии придется половина прироста (т. е. 2,4 трлн. долл.). Согласно этому прогнозу строительная отрасль США начнет активно развиваться. В Соединенных Штатах началось возрождение устойчивого спроса на строительные услуги.

Рост китайского строительного рынка составит 21 % от общего роста отрасли: порядка 2, 5 трлн долл. к 2020 году.

Строительный бум ожидается в Индии. Страна выйдет в 2018 году на третье место по объему строительного рынка, обойдя Японию. Следует иметь в виду природные катаклизмы, которые в настоящее время происходят в Японии.

По окончании природных бедствий объемы строительства в Японии начнут демонстрировать рост. Кроме того, две трети прироста объемов рынка строительных услуг в 2020 году будут приходиться на семь стран: КНР, США, Индия, Индонезия, Канада, Австралия, Россия.

Строительный рынок является одним из самых закрытых в российской экономике. Себестоимость одного "квадрата" является во многих строительных компаниях главной коммерческой тайной.

Между тем в России к началу 2010 года в строительной отрасли можно было наблюдать сотни «замороженных» проектов после тяжелого 2009 года.

Это вызвало резкий обвал цен на «ходовой» товар (щебень, кирпич и цемент). Среднее падение цен на строительные и отделочные материалы в 2009–2010 годы составило в среднем 17 %: в начале 2010 года цены упали почти в 2 раза, а во второй половине 2010 года цены стали расти.