Филип Котлер - Как завоевать города и страны

По рейтингу Fortune Global 500 за 2010 год, в 2009 году крупнейшие 50 ТНК наняли на работу почти 22 миллиона людей по всему миру. Добавьте к этому другие 7500 крупных компаний, ежегодно зарабатывающих 1 миллиард долларов США и более, и мы получаем значительный процент от общего мирового городского населения 1,5 миллиарда человек [138] Global 500 [рейтинг 500 крупнейших компаний мира], CNNMoney , 26 июля 2010 г., http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2010/performers/companies/biggest/ . .

В 2010 году 50 крупнейших компаний из списка Fortune 500 наняли приблизительно 12 миллионов работников из 55 миллионов американцев, работающих на компании с численностью сотрудников более 500 человек. Любая компания, базирующаяся в США, с минимальным числом сотрудников в 500 человек является международной. Так как общая численность рабочей силы США в 2010 году составляла 157 миллионов человек, международные компании США отвечают за как минимум одну треть занятости населения США. Экстраординарный масштаб этих крупных компаний наиболее очевиден при рассмотрении их объединенного дохода, который в 2010 году составил 57 триллионов долларов, что эквивалентно 90 % ВМП, равного 63 триллионам долларов США [139] McKinsey, Urban World [Урбанистический мир] , 2011. .

Отношение общественности к ТНК со временем менялось. В 1960‑е годы некоторые люди рассматривали ТНК как хищные компании, у которых слишком много власти и которые готовы диктовать направления развития государственной экономики. На сегодняшний день это мнение все еще выражают многие из «левого крыла», например канадский автор и комментатор Наоми Клейн, а также группы антиглобалистов. Некоторые люди злятся, потому что ТНК по большей части с Запада и приносят западные ценности в культуру их страны. Но мы также видим появление ТНК из развивающихся стран, которые приносят свое влияние в развитые страны.

Мы придерживаемся противоположной точки зрения: присутствие крупных мировых компаний и их филиалов определяет богатство городов и материальное благополучие горожан. ТНК стали самой важной причиной роста среднего класса в глобальных городах. Государственные правительства, а также правительства регионов и муниципальные власти могут смягчить стресс своих обедневших граждан, но ТНК создают средний класс по всему миру. Насколько мы можем говорить о важности малого бизнеса для роста национальной экономики, настолько же присутствие головных офисов ТНК и их филиалов является жизненно важным для экономического роста городов внутри государств.

Таким образом, мы оказываемся в парадоксальной ситуации, в которой государственные правительства пытаются продвигать малый бизнес для создания рабочих мест, в то время как города конкурируют за привлечение головных офисов средних и крупных ТНК, их структурных подразделений и региональных филиалов.

ТНК всегда думают о том, где они будут размещать дальнейшие территориальные подразделения. Например, предположим, что южнокорейская автомобильная компания Hyundai планирует разместить новые заводы, которые будут работать на Азию, Южную Америку и Африку, в Китае или где-либо еще. Компания Hyundai должна решить, какие города выбрать для размещения новых производственных заводов. Компания выбрала Чунцин в Китае [140] «Hyundai Motor Eyes Major Expansion With New Plant in China» [Hyundai Motor рассматривают возможность масштабного расширения через строительство нового завода в Китае], агентство новостей Reuters, 26 марта 2014 г., http://www.reuters.com/article/2014/03/26/hyundai-plant-idUSL4N0MM4XM20140326 . . Теперь ей необходимо решить, у каких поставщиков она будет закупать необходимое оборудование и запчасти. Hyundai также необходимо решить, в каких заграничных городах разместить дилерские центры и сколько дилерских центров нужно открыть в каждом городе. Финальные решения компании существенно повлияют на города, которые выберет Hyundai. Как и другие ТНК, Hyundai имеет достаточную мощь для того, чтобы создать новое богатство для городов.

Ясно, что многие города услышат о планах Hyundai расшириться. Города выстроятся в очередь за этой возможностью, надеясь попасть в число выбранных мест размещения новой фабрики, офиса филиала или дилерского центра. Планировщики Hyundai будут собирать информацию о городах-кандидатах, чтобы оценить их планы на рост, качество и навыки их рабочей силы, а также качество жизни в городе. Каждый город попытается предстать в наилучшем свете, чтобы привлечь Hyundai. Но для успешного маркетинга города необходимы два ключевых аспекта:(1) хорошее понимание того, что ищет Hyundai, а также какое значение компания придает различным городским характеристикам, и (2) предоставляет ли город подходящий вариант, потому что если нет, то он теряет время, пытаясь привлечь Hyundai.