Василий Арсеньев - Путешествие

Мужчины переглянулись: и, в самом деле, почему мы об этом не подумали?

– Разве это возможно? – на всякий случай уточнил Ван И.

– А почему нет? – возразила Светлана. – Это несильно повлияет на расход топлива. Тем более что вы пополните запасы на Луне.

Ван И некоторое время еще колебался.

– Значит, решено, – решительно сказала Светлана. – В ваше отсутствие я буду временно исполнять обязанности командира корабля.

– Только будь всё время на связи, – нехотя согласился Ван И.

– Разумеется, – заверила его Светлана, потом она вытерла губы влажной салфеткой и полетела в главный отсек, где сменила на посту Махиндера.

***

Космический корабль приближался к естественному спутнику Земли, преодолев почти 400 тыс. км. Заблаговременно включились двигатели на торможение, и экспедиционный комплекс стал постепенно замедляться, пока его скорость движения не упала до той, что была нужна для выхода на низкую окололунную орбиту.

Выход на орбиту прошел в штатном режиме. И корабль на непродолжительное время, будучи захвачен силой гравитации Луны, стал ее спутником.

Оказавшись на окололунной орбите, наши путешественники с живым любопытством выглядывали в иллюминатор, рассматривая с высоты в 100 км горы, кратеры и «моря» (темные долины) на поверхности освещенной стороны Луны…

На другой день после расконсервации посадочного, или, лучше сказать, лунного модуля в назначенное время произошло закрытие переходных люков (между комплексом и модулем).

Будучи внутри модуля, двое космонавтов (Иван Демидов и Ван И) облачились в скафандры с многослойной усиленной теплоизоляцией (эти костюмы были специально разработаны для лунной миссии). А потом, после первичной проверки скафандров, им потребовалось выждать еще около часа, прежде чем корабль вошел в зону, наиболее благоприятную для посадки в окрестностях станции, находящейся вблизи южного полюса Луны . После чего в автоматическом режиме была произведена расстыковка.

Лунный модуль отделился от корабля.

И вскоре начался спуск с высоты 100 км, который проходил в полуавтоматическом режиме. На дисплее пульта управления отображалась траектория движения модуля и карта рельефа местности. Дважды бортовой компьютер включал двигательную установку, работающую на торможение в крайне разреженной, практически отсутствующей атмосфере Луны.

Китаец Ван И, между тем, контролировал систему ориентации, чтобы обеспечить посадку в заданном районе: он осторожно двигал рычагом и, включая маневровые двигатели, совершал коррекцию траектории. Вертикальная скорость падала, а модуль по мере снижения высоты приближался к квадрату прилунения. Ивану Демидову оставалось только наблюдать за происходящим, сидя в своем кресле, и докладывать о параметрах спуска.

На высоте примерно 2 км посадочный модуль, который летел боком, стал выравниваться по вертикали. Спустя несколько минут опоры модуля коснулись поверхности Луны.

– Есть контакт! – воскликнул Иван Демидов, заметив сигнал, поданный бортовым компьютером. Потом командир экипажа отключил двигатель и вышел на связь.

– Заря, это «Орел-1», мы сели. Повторяю: посадка завершена, – сообщил Ван И на Землю.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Центр подготовки космонавтов в Звездном городке.

Бортовая вычислительная система.

100 км над уровнем моря.

7,91 км/с.

Великое противостояние – положение, когда планеты находятся на минимальном расстоянии друг от друга.

ВКД – внекорабельная деятельность.

11,2 км/c.

35 786 км над экватором Земли.