Марк Вевиоровский - Концерт Патриции Каас. 8. И что дальше (Под Москвой)

А Гриша, видя такой успех жены, даже немного пожалел, что взял ее в эту поездку. Но вечером Уля, почувствовав настроение мужа, сказала ему:

– Гришенька, если тебе так неприятно внимание, которое мне уделяют эти ухажеры, то давай, я не буду отходить от тебя и буду держать тебя под руку.

– Это неудобно …

– Но что же мне делать? Ты же знаешь, что кроме тебя мне никто не нужен, а отгонять назойливых мужиков я не умею, да и неприлично это. Что же мне делать?

– Уленька, я верю тебе и знаю, что ты меня любишь. Но иногда бывает так неприятно, когда тебя кто-нибудь … охаживает …

– Мне тоже бывает неприятно, когда тебя охаживают девицы …

– Ну, и что нам делать?

– Давай, в следующий раз я подведу ухажера к тебе, представлю тебя и скажу, что у моего мужа удар с левой вполне профессиональный!

– А я подведу наиболее активную девицу к тебе, тоже представлю, и скажу, что у моей жены достаточно длинные ногти и следы от них так долго не заживают!

Они весело рассмеялись, представив себе подобные знакомства.

Уля целыми днями пропадала в модном ателье мадам Женовьевы, а Гриша в потертом джинсовом костюме блуждал по городу с фотоаппаратом, снимая на память понравившиеся уголки и старинные здания.

В модном журнале редакторы собрались вместе с художниками и все вместе долго обсуждали новую концепцию размещения рекламы и рисунков Гриши. Его переговоры в издательстве тоже прошли успешно, ему на выбор дали несколько книг из перспективного плана для предстоящего издания на двух языках. Пара книг была на немецком языке, и вечером Уля переводила мужу – вернее, она рассказывала ему то, что ей удалось понять из просмотренного текста.

– А ты сможешь потом сделать полный перевод?

– Ну, что ты! Я же очень плохо знаю язык – так, поговорить.

– Ничего, мальчишки смогут, я уверен.

Мадам Женовьева не давала молодежи скучать и выводила их на самые знаменитые театральные премьеры и вернисажы, а потом, дома, после вечернего чая выспрашивала впечатление Гриши и Ули об увиденном.

– Мне это очень важно и интересно! Моя племянница ничего толком рассказать не может, а у вас свежее восприятие и острый глаз.

И Гриша показывал им – Уле и мадам Женовьеве – свои новые рисунки.

Когда Гришу пригласили познакомиться в «собачий» журнал и он показал несколько своих рисунков молодых щенков, то в редакции в него буквально вцепились. И этот визит оказался полезным, и с этой редакцией у Гриши установились плодотворные творческие отношения.

ЛЕНА ДОЛГОПОЛОВА

Несмотря на то, что Лена располагала правом рандеву со Свиридовым с любое время (а таких сотрудников было немного), она прежде позвонила шефу.

– Леночка, здравствуй! Хороша, мила, неотразима!

– Здравствуйте, командир! Я же стараюсь!

– А ведь и вправду хороша! Как Потап, как Геночка?

– Спасибо, Толя, все здоровы. Геночка жалуется, что редко видит маму. Да и папу тоже.

– Выкраивай время – сыну очень нужно чувство родителей. Ну, садись, рассказывай.

И главный инженер фирмы Елена Геннадиевна Долгополова стала обсуждать с Генеральным то, что ее беспокоило в первую очередь.

Для строительства ВПП (взлетно-посадочной полосы) Свиридов пригласил старого отставного специалиста, и тот ногами исходил все поле, где предполагалась полоса. И исходив все своими ногами и внимательно переворошив метеоданные за 20 лет он наметил направление полосы – даже не направление, а некий угол, внутри которого должна была быть полоса.

– У тебя что-то вызывает сомнение?

– Нет, командир. Но полоса пойдет как-то вкось …

– И пусть идет. Прими за направление середину заданного им угла, и вперед. Что держит?

– Пока держу я. Но проект на утверждение будет готов завтра. Хотя там есть … сложность …

– Какая?

– Есть предложение под полосой проложить кабель – получится теплая всепогодная полоса, не обмерзающая зимой. Но это довольно большой объем дополнительных работ.

– Но зато всепогодная полоса – а это очень важно. Надеюсь, ты за?

– Конечно. И летчики мня поддерживают. Пока борюсь с проектантами …

– Это – мелочи … Но вот …

– Что, командир?

– Вот полоса, заход отсюда … Ангар … А какую полосу нужно для военного заправщика? Если ее разместить чуть левее … С выходом в лес – а там метров четыреста подземные емкости для топлива …

– Объем работ более чем в два раза … И цена … И для пилотов, и для охраны помещения …

– Молодец! Как летчики?