Алексей Бовкунов: Медик. Обманутые ожидания

Ёлкин хвост! Это же грёбанный 'шотган', а у меня защитное поле на нуле!

Корректировка приоритетов. Быстрый ввод изменённых параметров и мгновенный результат:

— Время до отключения гравикомпенсатора — 12 сек.

— Время до вывода пассивного защитного экрана на мощность 100 % — 14/2 сек (общее время/время выхода на полную мощность).

Прим. Включение пассивного защитного экрана возможно лишь после снижения мощности на гравикомпенсаторной установке 'Кольцо-М' до уровня в 15 % от максимального значения.

— Время достижения оптимальной скорости вхождения в астероидное поле — 20 сек.

— Время до пересечения границы астероидного поля — 44 сек

— Время до столкновения с КИП, помеченным маркером 'враждебный' — 16 сек.

— Время достижения КИП, помеченного маркером 'враждебный', прицельной дальности стрельбы установкой 'Завеса-13' — 4 сек.

Три… Два… Один… Лять!

Кротко рыкнула сирена и синтезированный голос корабельного компьютера прогундосил:

— Спасательный бот N01/07' атакован КИП помеченным маркером 'враждебный'. Корректировка курса невозможна.

Вот компьютер гад! Всю дорогу прикидывался немым, а сейчас его вдруг прорвало.

— Время подлета поражающих элементов — две секунды… одна…

— Промах!.. Выкуси!.. Хотя…

— Возгорание маневрового двигателя номер два! Пожар потушен. Максимальная мощность двигателя снижена на сорок процентов.

— Спасательный бот 'N01/07' атакован КИП помеченным маркером 'враждебный'. Корректировка курса невозможна.

— Тьма мне в печёнку, — затаив дыхание, я следил за тем как пират свечой взмыл вверх над плоскость эклиптики, в последний момент мстительно разрядив в спас-бот свой кормовой шотган. Теперь понятно, что тормозить он и не собирался, рассчитывая на феноменальную маневренность пустотного истребителя.

— Время подлета поражающих элементов — две секунды… одна…

Мое очко сжалось в тревожном предчувствии…

В очередной раз обиженно завыла сирена…

— Зафиксированы множественные нарушения целостности корпуса… Устранение повреждений невозможно — отключена система жизнеобеспечения…

— Возгорание маневрового двигателя номер один! Пожар потушен. Двигатель отключен.

— Возгорание маневрового двигателя номер два! Пожар потушен. Двигатель отключен.

— Повреждение внешнего корпуса энергетической магистрали маршевого двигателя. Зафиксировано падение мощности на сорок пять процентов.

— Корректировка скорости завершена. Произвожу снижение параметров гравикомпенсатора до номинальных значений…

— Увеличение напряженности защитного поля. Две секунды… Одна… Напряженность поля сто процентов.

За-ши-бись… А ведь по краю прошёлся. Мне даже на миг показалось, что сама Тёмная Леди стоит у меня за спиной. Ф-ух, ну теперь то можно спокойно выдохнуть и заняться привычным делом. А что? Чем отличается полет на полудохлом буксире по кладбищу списанной техники от нынешней ситуации? С точки зрения навигации — ни чем! А теперь, благодаря любезной помощи пиратов, и максимальная скорость сравнялась, хех…

И к слову, о преследователе на некоторое время можно было смело забыть — пока пират сбросит скорость и вернется на курс, я уже буду далеко в глубине каменного облака. До первых астероидов, обозначающих границу поля обломков, оставалось всего ничего. Самое время скорректировать планы и наметить ближайшие задачи.

Но первым делом, я отключил голосовое сопровождение текущих событий, не люблю когда зудят под ухом… И ябедничают, кстати, тоже! Мне ведь так и не удалось отследить, куда уходит полпроцента мощности штатного генератора, — значит можно смело предположить, что кое-кто, не будем показывать пальцем, втихаря стучит на сторону, сливая всю текущую информацию своим хозяевам. Впрочем, пусть его, не смертельно.

Следующее, что я сделал, — это установил последовательность реанимации систем, лишённых энергии в начале погони. В первую очередь меня интересовала система жизнеобеспечения (СЖО). Как-то без неё не уютно. Вообще-то, в космосе нет второстепенных вещей — пустота не любит пренебрежения. Но, кое-что всё же можно поставить на ступеньку повыше, чем остальное. И для себя я выделяю две вещи — систему жизнеобеспечения и пустотный скафандр. Именно от их состояния зависит, в каком месте ты вечером будешь дринькать дешёвый виски — с другом в баре, или с демоном в аду.