Дмитрий Романов: Опасная планета

Пилот исследовательского космического корабля Алекс устало читал логи бортового компьютера, когда дверь в кабину открылась. От неожиданности он даже вздрогнул. Аварийная система корабля вывела его из криостазиса еще вчера вечером.

– Что случилось?

Сонным голосом поинтересовалась Эш. Молодая девушка занимала должность ученого исследователя в экспедиции. Длинные черные волосы были собраны в аккуратный хвост. За тонкими квадратными линзами очков серо-голубые глаза осматривали помещение. На небольшом лице с минимум косметики виднелось удивление и легкая тревожность. Тонкие губы слегка дрожали. А белый расстегнутый халат приоткрывал вид на стройную фигуру девушки. «Эш Флорес. Исследователь биолог», гласил бейдж, висевший у девушки на шее.

– У корабля повреждение основного двигателя и энергоблока. Что-то врезалось в нас, пока мы были в стазисе. Судя по записям, дроны пытались починить, но у нас нет таких ресурсов на борту.

Пилот повернулся на стуле и посмотрел на девушку. Высокий голубоглазый блондин с широкими плечами смотрел на девушку настолько спокойно, что казалось, будто бы ничего не произошло, а они просто залетели на космостанцию купить себе обед. Алекс повидал за свою карьеру столько разных ситуаций, что ему просто надоело нервничать из-за каждого происшествия. На экипировке пилота виднелся пришитый шеврон «Джексон А.А.»

– А сейчас мы где?

– Не знаю.

Алекс пожал плечами и кивнул на космическую карту, спроецированную на лобовое стекло.

– Вот карта изученного на данный момент космоса.

– И где мы?

– Желтая точка наверху.

На карте медленно мерцал маячок желтого цвета, обозначающий положение корабля.

– Ну-у, все не так плохо, я знаю это место, тут недалеко должна УАСС (Универсальная автономная станция спасения). Можно запросить от них помощь.

– Ты немного ошиблась. Мы были на том месте, где показывает карта лет 40 назад.

– Что?

– Не смотрела время, проведенное в стазисе, когда вышла из крио камеры?

– Нет, я слишком сильно хотела в туалет, вылетело из головы.

Поняв, что сказала лишнее, Эш опустила глаза и покраснела.

– 65 лет.

Лицо Алекса оставалось все таким же равнодушным, как будто он каждый раз оказывается в таких ситуациях.

– Не может быть. Но как?

– Корабль должен был вытащить нас из камер за несколько часов до прибытия на планету X12-YDV33, но из-за аварии он 60 лет просто летел по инерции прямо, используя дополнительные турбины для маневрирования.

– И что нам теперь делать?

– Для начала запустим диагностику, дальше видно будет. Протокол 16. Пилот-механик Алекс Миллер. Начать полную диагностику устройства.

«Начало диагностики, ожидайте»

Раздался механический голос из динамиков.

– И надолго это?

Поинтересовалась Эш.

– От получаса до суток, но обычно он справляется быстро.

– Понятно. Подождем.

Оставшееся время Эш решила прогуляться по кораблю. Она вышла из кабины пилота, прошла по коридору и открыла дверь. Это была оружейная комната. В ней ровным рядом висели 4 винтовки, 16 скафандров из которых 4 были боевыми и 4 ракетных ранца.

– Четыре того, четыре этого. У нас четыре охранника?

Эш вышла из комнаты с оружием и отправилась в конец коридора. Там находились крио камеры. Из 16 камер 2 были открыты. Одна принадлежала Эш, а вторая пилоту. Остальные были закрыты. Девушка уже собиралась уходить, но ощущение чего-то необычного заставило ее снова просмотреть всю комнату более внимательно. Оставшаяся привычка с учебы все перепроверять сработала и сейчас.

Капсулы с непрозрачными окнами все так же молча стояли на своих местах, испуская слабый красный свет лампочкой на двери.

– Точно!

Эш вспомнила, что означает этот красный свет на двери камеры. Он показывает, что камера не занята, а выключена, при чем выключена с человеком внутри.

Девушка вбежала в кабину пилота и первое время не могла подобрать слов.

– Ты… Видел? Там… Это… Ну…

– В камерах лежат мертвецы?

– А ты откуда знаешь?

– Когда разморозился увидел. Думал…

Алекс не успел договорить, его перебил механический голос, раздавшийся из динамиков.

«Диагностика завершена. Целостность корпуса 72%. Первый энергоблок не исправен. Заряд второго энергоблока 32%. Основной двигатель неисправен. Запас кислорода 60%. Местоположение устройства… невозможно установить. Живых членов экипажа 2 из 16.»