Почти сутки мне понадобились, чтобы найти причину отказа работы гипердвигателя. Всё же повреждение оказалось не программным, как я думал, а техническим, да и поработал тут техник, на борту инженера не было. Однако изучив причину отказа гипердвигателя, я всё же решил, что придумал это и осуществил работу именно инженер, а технику просто показали, что делать, вот тот и сделал. Всё оказалось просто. Неизвестный инженер, разобрав один блок управления гипердвижком, внёс в него некоторые коррективы и вывел на одну из наружных стенок блока простой тумблер. Щёлкнул в одну сторону – выключил. В другую – включил. Прерыватель, что тот поставил, при тестировании гипердвигателя выдавал искину информацию, что движок и оборудование полностью в порядке, а когда после разгона пилот активировал движок, то через этот прерыватель, в отключённом, естественно, состоянии, шла масса энергии, и тот не пропускал её дальше, блокируя. Гипердвижку не хватало энергии для ухода в прыжок, вот и не получалось, как ни разгоняй судно, совершить эту операцию.
Ничего чинить и восстанавливать, подумав, я не стал, просто щёлкнул тумблером и направился в рубку. Что меня приводило в восторг, ломать управленческие коды к судовым искинам не требовалось, не пригодился дешифратор. Противоабордажники эти коды выбили из капитана и пилота, а потом оставили планшет с этой информацией на столе в кают-компании. Не думаю, что специально, скорее всего, банально забыли, когда покидали судно. Я такие находки потом не раз встречал. Я его случайно нашёл, пароль для входа был не сложный, взломал и получил эту ценную информацию. Потом, когда запустил реакторы и искины, став полноправным владельцем тяжёлого грузовика, занялся гипердвижком, пытаясь найти причину поломки, ну и управляя десятком дроидов, наводил порядок в жилом модуле. А то тут немного не прибрано после штурма было, даже две переборки взорваны были. Восстановить не проблема, позже этим займусь. Так вот, когда дроиды убирались в каюте капитана, а жить я собирался в ней, во втором помещении, поставив капсулу обучения, то технический дроид, проводивший проверку энергосети каюты, случайно обнаружил невскрытый сейф в полу. Видимо, узнать о нём эсбэшник не успел до отлёта, потом поздно было. Вскрыв его, я нашёл банковские чипы, информационные кристаллы, базы знаний, армейский новенький считыватель и разное техническое имущество. Так вот, работая с оборудованием гипердвижка – меня тогда всё ещё не отпускало предположение, что это погромная закладка, – я стал взламывать пароли дешифратором и изучать информацию на носителях. От одной мне едва не поплохело от радости. Груз на борту действительно был из искинов, я не удержался, проверил. Причём их везли вместе с шахтами и другим сопутствующим имуществом. Так вот на кристалле была информация по управленческим кодам для всех наличных искинов, а на двух других – пакетами разное ПО, как гражданского назначения, так и военного. Даже специализированное ПО было, которое ни за какие деньги не купишь. Странно, что пираты его смогли достать, я даже представить себе сумму не могу, которую они заплатили. Я бы даже сказал, это ПО было куда важнее тех же искинов. Их ещё найти возможно, а вот такое программное обеспечение вряд ли. Так что я получил тройной приз: само судно, оно было в полном порядке, слегка изношенным, но живым, груз и информацию на кристаллах о ПО. Одним словом, моё герцогство было в шоколаде, теперь эту ценность нужно довести до него. В чём, в чём, а в искинах у нас действительно острая нехватка. И я не говорю про систему с найденными оборонными крепостями и исследовательской станцией, а именно про герцогство говорю. Там у нас тоже их недостаток ощущался. Не все искины пережили нашествие арахнидов.
– Глой, – связался я с управляющим искином грузовика. – Свяжись с командором. Пусть отдаёт приказ о подготовке к уходу в гипер. И да, жилая палуба грузовика может принять триста переселенцев. Всё уже подготовлено.
– Информация одним пакетом передана, ваша светлость.
– Хорошо. Начать подготовку судна к прыжку.
– Принято.
Я направился из отсека с гипердвижком обратно в жилой модуль, соответственно и в рубку, а искин стал проводить подготовку к вылету. Прошло уже два дня с тех пор, как мы находимся в этой системе. Первые сутки – это помощь беглецам. У них действительно подходило к концу всё. Пришлось изрядно опустошить запасы на борту «Сокола», грузовыми ботами мы перевозили пищевые картриджи, медкартриджи, сухпайки, воду в контейнерах и даже баллоны с воздухом. Да много чего, даже запчастями поделились, из тех, что были взаимозаменяемыми. Немного, но и такие нашлись. Помимо этого я познакомился со своими потомками, у полковника была большая семья, и, несмотря на то что он не знал о судьбах других ветвей Мироновых, что пошли от других жён, свою сохранил, чему я был только рад. Те тоже были удивлены тому, что я их предок и жив, но в семью меня приняли, как и я их. Одних только детей у моих потомков было семнадцать, из них четыре совсем крохи, рождённые уже после удара и исчезновения Содружества.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу