Джулиан Мэй - Шпора Персея

— Кроме Баскомба.

— Было два случая, однако оба не вызывают подозрений.

Пилот челнока Джереми Малверн умер вчера от передозировки йоксостилина, аутоэротического наркотика.

Бедняга больше не будет доставлять контрабандой ПД32:С2 на халукский корабль, но, возможно, он умер счастливым.

— Констанция Вакко, инженер проекта, скончалась от сердечного приступа во время бега трусцой. Ее нашли на Кольцевом бульваре часа два назад. Очень печально. Конни было всего тридцать восемь.

— Над каким проектом она работала?

Его ответ наконец внесет ясность: зря я сюда примчался или нет.

— Над проектом «Мускат». Она была главным аналитиком будущего урожая.

Я тихо вздохнул. Вот и все, Брон… Тебе конец.

Если только я не облажаюсь.

— Посмотрите, пожалуйста, в своем компьютере, имел ли кто-нибудь, кроме этой Конни, постоянный доступ к данным об урожайности на замороженных фабриках «Мускат».

— Замороженных?..

— Да. Мог ли кто-нибудь изменить данные, поступавшие с фабрик в центр «Мускат-1», который находится в Куполе?

Хой взял микрофончик и что-то прошептал. По экрану монитора побежали строчки.

— Похоже, Конни была единственной. — Хой обиженно посмотрел на меня. — Вы скажете мне, в чем, собственно, дело?

Вместо ответа я спросил:

— Сколько у вас диспетчеров в порту?

— Двенадцать. Нам больше и не надо. И еще роботы, конечно.

— У них регулярные смены?

— У восьми старших — да. Двое дежурят посменно, по шесть с половиной часов, круглые сутки, то есть двадцать шесть земных часов. А четверо младших дежурят по выходным или когда кто-то из старших болеет.

— У пилота Джереми Малверна был постоянный график полетов?

— Сейчас посмотрю. — Через пару минут Хой показал на экран. — У нас всего три пилота, обслуживающих челноки.

График у них довольно гибкий. Они вылетают на орбиту, когда нужно отремонтировать спутники или же забрать с орбитальной станции груз, который доставляют курьеры «Оплота» и экспрессы типа «Стел-Экс». Вот график Джереми за последние восемь недель.

Я уставился на экран. В основном его полеты длились часа два или меньше. Но однажды он задержался на орбите почти на пять часов.

— Что он там делал все это время? — спросил я.

Теренс сверился с данными компьютера.

— Обслуживал наш метеорологический спутник — ужасно капризный, с ним вечно приходится нянчиться.

— Дайте мне график полетов Джереми за последний год.

Еще семь длительных полетов, с довольно большими интервалами. Вполне подходит для периодической доставки груза из тайного порта халуков на Гранте.

— Посмотрите, пожалуйста, кто из диспетчеров дежурил в эти восемь смея.

На экране появилось всего два имени: Андерс Фосс и Франек Одновски. Теренс Хой опередил меня, задав компьютеру еще один вопрос, и сказал:

— Анди и Франек сейчас на дежурстве.

— Отведите меня к ним. Скорее.

Максимальная скорость мармеладины не превышала пятнадцати километров в час, но ехать нам было недалеко.

Диспетчерская находилась в башне, возвышавшейся над пассажирской станцией менее чем в двухстах метрах от ангара.

Мы остановились у входа, на стоянке, забитой автокарами, которые, похоже, были очень популярны на Кашне. Один из них стоял у двери станции. Женщина в защитном костюме и шлеме целовала водителя на прощание.

Я выскочил из машины.

— Давайте живее! — сказал я Теренсу.

Он снова бросил на меня оскорбленный взгляд, однако быстро зашагал вперед. Я прошел за ним по полупустому залу к цилиндрической конструкции, возвышавшейся посредине, со спиральной лестницей и рестораном, кольцом опоясывавшим цилиндр на уровне бельэтажа. У основания цилиндра находился лифт в башню.

Когда дверцы лифта закрылись за нами и мы начали медленно подниматься, я вытащил из-за пояса «каги» и снял его с предохранителя.

— Бога ради! — вскричал Теренс. — Что…

— Всего лишь мера предосторожности. Лифт ведет прямо в диспетчерскую?

— Нет, конечно. В башне есть и другие службы. Доступ в диспетчерскую ограничен.

— Сколько человек там обычно работают?

— Как правило, двое диспетчеров, Анди и Франек. Движение у нас не слишком оживленное. Послушайте, я понимаю, у вас красная карточка, и все-таки я имею право знать, что вы намерены делать!

Дверь лифта открылась, и перед нами оказался пустой коридор. Я постарался успокоить Теренса.

— Я намерен взять диспетчеров под стражу. Меня уполномочил сам Симон Айсберг. Есть веские основания подозревать, что они и погибший пилот челнока брали взятки у конкурентов «Оплота» и доставляли на орбиту контрабандный груз.