Владимир Поселягин: Копиист [litres]

Проснулся я от писка компа, да и пара датчиков помигивало на пульте управления вертолётом. Вроде ничего серьёзного не было. Потянувшись и широко зевая, я вернул спинку кресла в нормальное положение и подкатил его ближе к пульту, ведь для того, чтобы можно было нормально вытянуться, под креслом я сделал специальные полозья. Учёл прошлые ошибки. Вертолет чуть длиннее получился, но на лётных качествах это не сказалось. Хитрость в том, что за спинкой кресла был узкий проём в десантный, или, правильнее назвать, грузовой отсек, и его ширины хватало для опустившейся спинки, и я мог спокойно спать как в кровати, вытянув ноги. Фактически кресло трансформировалось в одноместную кровать.

Взбодрившись потягиванием, я осмотрел три плазменных экрана на пульте. Сигнал, поднявший меня, – это, понятно, будильник сработал, я дал себе восемь часов на сон, а они прошли. Датчики же мигали по другой причине. Мы вошли в активную зону действий наземных радаров. Покрытие на броне вертолёта не давало уцепить нас, так что на радарах нас не должны видеть, но это не значит, что системы аппарата не засекут этот постоянный мониторинг пространства. Радары в основном были гражданские. Глянув на монитор уже моего радара, фактически боевого сканера, я определил, что на пути был частный спортивный самолёт, который уже остался позади, видимо какой-то местный пилот выполнял фигуры пилотажа ночью на своём или арендованном самолёте. Думаю, этот пилот не мог меня заметить, мы догоняли утро, вокруг было темно, и поскольку вылетел я в полночь, то прилететь в Москву должен под утро.

Я запросил у компа доклад по нашему пролёту, тот сообщил, что всё прошло без проблем и мы пересекаем границу Румынии и Украины в районе местечка Черновцы, неподалеку от границы с Молдовой. Летели мы тут уже по прямой. Просто облетали стороной крупные города, не нужно, чтобы пролёт самого скоростного вертолёта на Земле увидело много людей, поэтому я старался настроить маршрут по безлюдным землям. Мы разве что автострады пересекали, вот там свидетели могли быть. Но единственное, что они могли увидеть, это пятно, мелькнувшее наверху, однако я решил не рисковать.

Убедившись, что полёт продолжается штатно и у меня есть ещё чуть больше часа, я перешёл в грузовой отсек и, достав приборы для чистки, занялся оружием – пистолетом и револьвером, которыми я успел попользоваться в Рио, но всё не мог выделить время, чтобы почистить его. Оружие было из мира Аргон, и сбрасывать я его не планировал, сохраню как память о своих приключениях в этом мире. Тем более оружие новенькое, мало стрелянное, а патронов запас солидный имелся, я увеличил его, пока работал с порталом в горах, сделал станок для создания боеприпасов, так что с патронами проблем у меня не было.

Закончив с оружием, я, задумавшись, скривился. Всё же о некоторых деталях при всей модернизации вертолёта я забыл, а точнее, не установил санузел. Да хотя бы ведро, а отливать из открытой двери на полутора махах могут только самоубийцы. Вернувшись в кабину, я сбросил скорость и приземлился, благо местность была приметная, заповедник рядом с Чернобылем. Сбегав в кустики, я полетел дальше – направление на Брянск, а там уже и Москва, немного осталось. Но ведро всё же нужно.

С оружием я уже закончил, так что стал распаковывать электронику. Поработал с телефоном и подключился к мобиле нотариуса. Ха, этот идиот его выключил, но батарею не вытащил. Шорохи, предаваемые динамиком, мне быстро надоело слушать, судя по скрипу, тот сидел в кресле и работал с бумагами. Чего это он ночью работать вздумал? Это заставляет задуматься. На ум приходит только одно: от улик избавляется. Удалённо включив его мобильник, я отправил письмо на телефон:

« Я уже рядом. Готовься и семью готовь ».

Что было дальше, не в курсе, по-моему, тот не только телефон разобрал, вытащив батарею, а радикально разобрал его, швырнув о стену. Именно такой шум передал динамик, прежде чем мобила нотариуса отключилась, что у него дальше происходило, я не в курсе. Можно попробовать через интернет, ноут есть, взломать сервер, почту его, подключиться удалённо к городским телефонам в конторе, но я просто не успел. Хотя и достал ноут и даже поставил на зарядку, но просто прилетел к цели путешествия. Вдали показались золотые купола Первопрестольной, подсвеченные уже пару часов как вставшим солнцем. Красиво.

Вернувшись в кабину, я пошёл на снижение, сбрасывая скорость. Тут с одной стороны густые леса подходят к Москве, в некоторых сосновых борах имеются элитные коттеджные посёлки, но меня интересовал местный заповедник, вот там я и совершил посадку. Сейчас уже семь утра, времени уйма, тем более выспаться я успел. Комп помог штатно посадить машину на небольшую поляну – такая крохотная, что, кроме вертолётов, сесть тут никто не сможет. Дальше я занялся маскировкой боевой машины, создал голема, что выбрался на поверхность, и он отбуксировал вертолёт под прикрытие ветвей деревьев. Ну и слегка ветками забросал. После этого присел у хвостовой части в ожидании дальнейших приказов, то есть перешёл в режим ожидания, как сказал бы программист. А я, забросив рюкзачок за спину – кроме него ничего брать не стал – и побежал к опушке. Нужно найти машину и добраться до столицы. Близко всё же с ней приближаться я не стал, а пешком бежать километров тридцать до окраин желания у меня не было. К счастью, километрах в двух пролегала дорога, ведущая к одному из местных элитных коттеджных посёлков, вот там тачку и остановлю. Переодеться я успел, сменил униформу туриста ярких цветов на простую, но брендовую одежду. То есть натянул джинсы, футболку, накинул сверху олимпийку – утром прохладно, уже август к концу подходит. Вот с кроссовками засада, я не заметил при покупке, а тут выяснилось, что по бокам были нашиты светоотражающие маркеры. Ладно, вроде не мешают, да и не ночь уже. Просто обидно, что прошляпил это.