— Выше, по течению аномалия после войны. Оттуда приплывают. Сети рвут. Бывает что молодые на неосторожных купальщиков нападают, — вместе с нами за чудищем наблюдал и один из речников.
Подходящим нам судном оказалась баржа. Может правильно это судно называть по-другому, но в родном мире я видел речные баржи, ходящие по Волге, и больше всего этот корабль напоминал мне именно их. Хотя сходство по большей части являлось условным. Довольно длинное деревянное плоскодонное судно с объемным трюмом, загруженной палубой, единственной мачтой и приличным количеством гребцов рабов. Команда судна минимальна. Пассажирских мест всего ничего, но свободных много, поскольку без груза можно путешествовать на более комфортабельных речных судах. Но нас комфортабельность волновало не так сильно. Главная что баржа брала нас по приемлемой цене вместе со всем имуществом и должна была вывести далеко на север, за границы Сабас.
В порту Перна, нужная нам баржа, носившая название Речная чайка, пробыла менее половины светового дня. Стоянку они тут не устраивали, а что бы с помощью крана сгрузить несколько больших деревянных ящиков и веревочную сеть со сложенными в нее мешками много времени не надо. Капитан дольше с документами разбирался и дольше очереди, что бы встать под один из трех кранов ждал. Однако его заход в порт ожидался, и мы его не пропустили. За время, что капитан разбирался с документами, я успел с ним переговорить и к тому времени, когда один из кранов освободился, судно уже нуждалось не только в разгрузке, но и загрузке.
Кемпер отогнали к крану и забрали оттуда гужевых животных. Оставили охранять добро и сам дом на колесах одного сетала, а сами повели, однорога и лошадей к причалу, куда для погрузки животных пришвартовалась чайка. Мы с Зарнаем кое-как завели наши живые моторы на палубу, где уже команда спустила животных в незанятое отделение трюма. Разобравшись с животными, посмотрели отведенные нам каюты. Ими оказались маленькие двухместные каморки. Решили, что для ночевки вполне пойдет, а большую часть дня все равно будем проводить на палубе и в кемпере. Можно было и в доме на колесах ночевать, но мы не стали недооценивать удобства и решили пользоваться, ими пока есть возможность. В кемпере просторнее, чем в одной или двух каютах, но там все скученно и даже кровати всего 4, а нас пятеро. Наш сетал расстилал себе на ночь матрац, на полу или на крыше, и был вполне удовлетворен этим. Спал в обнимку со своим странным мечом, и больше ему не было нужно ничего. Практически счастливый человек. Ну, не совсем человек, но это не так важно.
Вместе с нами погрузилось еще несколько пассажиров, но эти просто воспользовались первым попавшимся судном и плыли до ближайшего соседнего порта, так что мы познакомились с ними и позабыли о них. Хотя приглядывать за этими разумными хотя бы краем глаза все же стоило, как и не показывать им лишнего, а то мало ли. Как говорят, если у вас паранойя это еще не значит, что вас не преследуют? Или не так? Может, это не значит, что за вами не следят? Да в принципе не так важно. Пусть я лучше буду параноиком, но живым и на этом все.
Наконец, на судно краном погрузили наш дом на колесах. При этом матросы хотели снять с транспорта колеса, пока он был на весу, но из-за особенностей их крепления ничего не вышло. Колеса крепились к осям так, что без кузнечного инструмента и долгой возни ничего было не сделать. Матросы покачали головами и посетовали, что обычно возят телеги, повозки, кареты и все остальное, что имеет колеса, сняв их, но деваться было некуда и пришлось крепить все, так как было.
Воспользовавшись послаблениями речного права разрешающими носить на борту кораблей, для отражения возможного пиратского нападения любое оружие, тут же, как Чайка вышла из порта, достали из сундуков свои жезлы. Я себя и с револьвером достаточно хорошо чувствовал, а Кав очень неплохо обращался с Гаусс ружьем, но в Перне поговаривали, что пираты совсем обнаглели. Отродья рыбы волка, так их называло большинство горожан, не боялись ничего. Они знали, когда над рекой Палантикой полетят патрульные грифоны или маги в своих ступах. У них была информация о ценных грузах, перевозимых на кораблях. Пользуясь такими сведениями, пираты умело маскировались под купцов или вообще рыбаков и обнажали свою натуру только в последний момент, когда уже шли на абордаж приглянувшегося судна. При этом поговаривали, что они неплохо для пиратов вооружены и имеют все вплоть до кинетических щитов. Не доверять этим довольно достоверным слухам у меня оснований не было. Так что оставалось подивиться тому, как хорошо пираты устроились на Палантике в пределах такого сильного государства как Сабас и за ними, быть во всеоружии и надеяться, что на нашем корытце ничего достаточно ценного для речного разбоя не найдется.
Читать дальше