Сергей Плотников - Паутина Света

Извернувшись в воздухе, девушка что есть силы прижала младшую химэ к груди и закусила зубами контактор.

Вижу её! — Тэнгу, до того мирно сидящий с открытыми глазами, устремлёнными на морской простор, выскочил на палубу. Многострадальный корабль просел носом, когда аякаси магией и ногами оттолкнулся от палубы, точкой исчезая в небе. «Чёрное Перо-Мару» продолжал отходить — на одном дизеле катер просто не мог набрать крейсерскую скорость и тащился ходом едва ли двадцать узлов. И не зря, судя по тому, что на радаре появились новые отметки, идущие курсом «ост» — то есть от берегов Китая. Может, и рыбаки, но, учитывая аукцион, это могли быть «покупатели». А что у них было с собой, можно только гадать: демоны предпочитают бартер. Выяснять это, имея на борту лишь одну ракету, да ещё и с временно отошедшим погулять «главным калибром» — Зарой, было очень опрометчиво. Заложив манёвр уклонения, сменивший рулевого Эссекс обратил внимание на стоящего у места «убытия» Учителя Воинов матроса… и выругался. Палубу в этом месте явно придётся менять!

Из одиннадцати разумных демонов «в себе» пребывали только семеро — другие тупо пялились или даже пытались напасть, дёргаясь в оковах — не только на магов «Креста» и «собратьев» (что логично), но и на «обычных» людей, вроде Кемпера.

— Заряды установлены. — Коротко доложил мне он. — Де Гисс чувствует, что аякаси накапливаются с той стороны завала. Якоин так же засекла движение к северу от нас.

— Собственно, у меня всё. — Я убрал руки с головы последнего согласившегося на условия эвакуации отныне моего вассала (не мог же я их бросить? Да ещё и без всякой мотивации — мизучи меня не поймёт). — Как там люди?

— Уже грузятся на трофейную яхту.

— Как бы они нам не устроили какой сюрприз… — Эти самые пленники, непонятно с какой целью содержащиеся в неволе, были одеты в такое рваньё (причём, кажется, изначально) и так смотрели на наше оружие и одежду, что мне сразу пришло в голову словечко «Сомали». Кто-то там даже стал требовать с Паладина «его товар, чистый снежок» — и закономерно не пережил, получив несовместимые черепно-мозговые. Уж про вонь я и не говорю — на их фоне даже демоны были чище и опрятней.

— Там Зара. И Сандра сейчас будет — она знает наречие предполагаемого региона.

— А Химари?

— Сигнала пока нет. — Момочи ничего не добавил, а я не спросил: толку-то? Однако, кошке стоило поторопиться, — нам уже ретранслировали сообщение с «Пера»: кто-то сюда идёт. И хорошо, если только «покупатели»…

Давным-давно, когда самолёты из фанеры и перкаля начали «переодеваться» в металл, постепенно разучившись хоть как-нибудь планировать без работающего двигателя, появилась идея — аккуратно приземлять не только пилота, но и весь недешёвый самолёт…

…замкнутый зубами нэки контакт запустил в грузе за спиной, который она весь этот безумно длинный час таскала на себе, не очень сложный, но хорошо синхронизированный процесс. Сначала отлетела задняя стенка контейнера, открывая внушительное сопло, больше подошедшее по диаметру к двигателю иной ракеты — направленное в противоположную сторону от «пользователя», а не вниз, как на «реактивных ранцах». А потом кошка отлично прочувствовала всю гамму ощущений, обычно достающихся на игровом поле футбольному мячу!

«Ласто Чансо», «Последний шанс» не был ни летательным аппаратом, ни пресловутым «прыжковым ранцем» — это был крепко пристёгнутый к спине бакэнэко тот самый «мифический» Двигатель Мягкой Посадки, что безуспешно пытались разработать различные КБ, инженерные коллективы и, конечно же, любители-одиночки. Точнее, это был прототип. Скажем так, это был изрядно сырой прототип, дающий всего одну треть расчётной тяги… Химари хватило! Форвард, отправляя мяч в ворота, ударом ноги слегка «подкручивает» его, чтобы лучше летел и хуже отбивался противником. Ох, эта часть «полёта» особенно удалась!

…Сама идея Двигателей Мягкой Посадки состоит в том, чтобы заменить собой громоздкий и требующий значительной высоты для корректного раскрытия парашют. Несколько небольших по линейным размерам контейнеров, закреплённых у днища вертолёта, лёгкого самолёта — да хоть чего! — совершенно пассивно ждут своего часа, не требуя регулярной смены топлива или сложной электроники. Когда же аварийная ситуация происходит, по сигналу с борта транспортного средства включаются твердотопливные «приземлители» и летательный аппарат (разумеется, лёгкого класса) тормозит и опускается на реактивных струях. Для чего в каждом ДМП встроен акселерометр, включающий двигатель при определённом наклоне, а само топливо разделено на фиксированное число импульсов-включений…