Юрий Корчевский - Взлет разрешаю! [litres]

Здесь есть возможность читать онлайн «Юрий Корчевский - Взлет разрешаю! [litres]» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2021, ISBN: 2021, Издательство: Литагент АСТ, Жанр: Боевая фантастика, popadanec, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Взлет разрешаю! [litres]: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Взлет разрешаю! [litres]»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Павел Игнатов волею судьбы попал из нашей современности в 1938 год. Закончил авиаучилище и воевать начал с первых дней войны. Опыта нет, только прибыл в полк после учебы. Да еще и самолет морально устаревший – СБ. Был сбит, ухитрился выжить и к своим вернуться. После ранения перегонял бомбардировщики на трассе АлСиб, ленд-лизовские «дугласы». Потом и воевал на таком, в варианте торпедоносца на Балтике. Потери среди летчиков полка больше, чем среди штурмовиков или истребителей. А как закончилась война, сразу демобилизовали. Как же – на временно оккупированной территории находился. И на гражданке не пропал, в Якутии пассажиров и грузы возил.

Взлет разрешаю! [litres] — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Взлет разрешаю! [litres]», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

На Красную площадь поехали следующим днем. Павел новую пленку в фотоаппарат зарядил. За вчерашний день всю кассету израсходовал.

Центр Москвы и сердце Родины – Кремль и Красная площадь. Дарья в ГУМ его затащила, как же без этого, подругам потом будет что рассказать. У отдела с меховыми изделиями постояли, цены заоблачные. В Якутии шуба из песца втрое – вчетверо дешевле, но для шубы песец непрактичен. Зато Дарья миновала ювелирный отдел, Павел ее сам за руку остановил.

– Погоди. Давай посмотрим.

Какой-то подарок сделать девушке надо. Увидел кулон, в виде парусного кораблика. Работа тонкая. Спросил – нравится ли?

– «Алые паруса» Грина напоминают.

И кулон купил и золотую цепочку, не будешь ведь кулон дома хранить. Дарья сразу же и надела. Первые золотые вещицы, зарплата у медиков более чем скромная. Случайно разговор Павел подслушал. Оказывается, с приходом к власти Хрущева можно было посетить Кремль и его музеи.

Отстояли очередь в кассу, осмотрели Царь-колокол и Царь-пушку, фото на память с разных ракурсов сделали. И в Оружейную палату. Жаль, что экскурсия быстро прошла и на выход. Да здесь можно день бродить и все не осмотришь. А рядом еще и алмазная сокровищница. Но следующим днем попали в Исторический музей. И так целую неделю, пока не приехал Федор. Павел поделился впечатлениями.

Посидели, выпили немного армянского коньяка. Неплохо, но Павел предпочел бы водки. Федор сказал:

– Могу составить протекцию на подмосковный аэродром, в Быково или Внуково. В саму Москву не получится, извини.

– Можно подумать, посоветоваться?

– Недолго, до завтрашнего вечера.

– Мы днем собираемся уехать.

– А билеты купили?

– Еще нет.

– Зря, вы до какой станции ехать хотите?

– До Иркутска или Красноярска, от них на самолете до Якутска почти одинаково лететь.

Павел, как и Дарья, с удовольствием еще бы на неделю в столице остались, интересных мест здесь много, память на всю жизнь будет.

Но деньги подходили к концу, осталось только на билеты. Благо – самолетом по требованию, платить не надо. Москва съела деньги быстро.

Федор снял трубку телефона, набрал номер.

– Василий Петрович, Сумбатов приветствует. Мне бы два билета на завтра до Иркутска или Красноярска, купе. Да, понял. В какую кассу подойти? Назовется Игнатовым. Спасибо!

Сумбатов положил трубку.

– За час до отправления подойдете к пятой кассе Ярославского вокзала, назовете фамилию.

– Спасибо.

– Ну, мы еще утром увидимся.

Федор уехал.

– Что скажешь насчет Подмосковья? – сразу спросил Павел.

– Даже не знаю. Мы ведь еще не женаты.

– А в чем проблема? Приедем в Якутск и распишемся. Если торжество делать, гостей созывать, так погодить немного придется, деньги на исходе.

– И мне после института отрабатывать еще целый год надо, раньше не отпустят.

– Тогда отказываемся?

– Не торопись. Тебе сюда хочется?

– Думаю, в Подмосковье на «Аннушках» только сельхозавиация летает. В ходу Ил-12, на каком мы из Якутска летели. Хочется на больших самолетах полетать. Из столичных аэропортов по всему Союзу летают, перспектива есть.

В общем, после обсуждения и споров пришли к решению – возвращаться в Якутск, подкопить деньжат, жениться официально и попробовать перебраться в ближнее Подмосковье, если Сумбатов не откажется помочь. Самим будет затруднительно. В Москве прописка иногородним только по специальным разрешениям, особо ценным специалистам. Павел к таким не относился. Да и все аэродромы за городской чертой. Аэродром самый старый, на Ходынке, после войны остался для испытаний новых самолетов. А все пассажирские рейсы перевели с Ходынки в Быково. Был еще Остафьево, к югу от столицы, применялся как ведомственный НКВД. Тушино использовался для проведения авиапарадов и выставок новой авиатехники, затем на нем базировался центральный аэроклуб имени В. Чкалова, без пассажирских или грузовых перевозок. Еще в пределах города был заводской аэродром в Филях и рядом гидроаэродром. На Химкинском водохранилище был гидроаэродром Захарково. Здесь же базировалась Полярная авиация. А еще были большие аэродромы, но уже далеко от городской черты – Внуково, Шереметьево. Позже появились Домодедово, Жуковский, на военном Чкаловском стали принимать гражданские рейсы.

Утром появился Сумбатов, поздоровался, спросил:

– Что надумали?

– Согласны, но через год, если предложение будет действительно.

– Не обещаю, но постараюсь. Пирог нужно есть, пока он горячий. Сейчас идет набор экипажей во Внуково и Быково. Ладно, хозяин – барин. Могу подвезти до вокзала.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Взлет разрешаю! [litres]»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Взлет разрешаю! [litres]» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Юрий Корчевский - Вещий. Разведка боем
Юрий Корчевский
Юрий Корчевский - Пли! Пушкарь из будущего
Юрий Корчевский
Юрий Корчевский - Щипач [litres]
Юрий Корчевский
Юрий Корчевский - Ступени на эшафот [litres]
Юрий Корчевский
Юрий Корчевский - Ученик Путилина [litres]
Юрий Корчевский
Юрий Корчевский - Битва за небо [litres]
Юрий Корчевский
Юрий Корчевский - По местам стоять! [litres]
Юрий Корчевский
Юрий Корчевский - Контрразведчик [litres]
Юрий Корчевский
Юрий Корчевский - Взлет разрешаю!
Юрий Корчевский
Юрий Корчевский - Экстрасенс. Битва
Юрий Корчевский
Отзывы о книге «Взлет разрешаю! [litres]»

Обсуждение, отзывы о книге «Взлет разрешаю! [litres]» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

Валерий 2 июля 2023 в 18:53
Основного Текста страниц на 10 остальное вода, много воды. Причём вода одинаковая в других аналогичных произведениях автора.
Чернецов Виктор 14 августа 2023 в 20:44
Нормальная книга. Жизненная.
Малой 23 октября 2023 в 13:20
Не о чем книга, думал будет лучше....
владимир 30 марта 2024 в 20:23
Автор удивил, оказывается будущего маршала Жукова перед войной освободили из лагеря.
владимир 3 июня 2024 в 11:23
однако перл! жуков в лагерях не сидел и в начале войны он руководил генштабом
Михаил 27 ноября 2024 в 01:17
Вроде бы как пересказ опытного авиатора, работающего на описанных типах, автор сам не мог знать всех тонкостей, но есть, ляпы. АШ- 62 не копия Райт Циклона, стоял ещё на крайних сериях И-16, тормоза на лыжном шасси Ли-2 и Ан-2 были, бензин был 91 и 95, 70 - как промывочной, тормоз на Ан- 2 не на медалях (гашётка Пу-7) на колонке, на А-20( Бостон) двигатели воздушного охлаждения (звезда), ТБ- 7 не туполевский самолёт, это довольно таки современный на начало войны , четырёх моторный, с гладкой обшивкой Пе- 8, на сколько я помню рассказы своего инструктора, одно шасси на Пешке при оказе одного двигателя не выходило, обметал самолёт от снега, техник и мотористы , ОБАТО к самолетам не подходило, ну там есть ещё по мелочи... В целом конечно интересно написанно для летчика или техника, но написать такое мог только только професионал или скорректированый пересказ, что в принципе многие делают.
x