Отойдя, я с удовольствием осмотрел машину. У меня их триста штук, и все заправлены, снаряжены и подготовлены к бою. Данная машина тоже, но подготовлена для движения. Хорошо видны заглушки на стволах пушек, – это и есть походное положение. Сверху и сбоку от люка механика-водителя видны триплексы со стеклоочистителями. Между заглушками верхних стволов видна инфракрасная фара прибора ночного видения. Над половинкой башни слева виден бронеколпак, закрывающий головку оптического прицела в походном положении. Я собирался сделать вид что перегоняю экспериментальную зенитную установку на учения. Причём армия от этой установки якобы отказалась, а вот наркомат Берии решил проверить, так уж ли она плоха. Поэтому я достал комбинезон, шлемофон с очками, ну и все аксессуары командира, включая вещмешок с личными вещами что убрал в боевой отсек машины. Дальше я стал писать липовые документы и наряды на испытание этой машины, в которой всего один член экипажа, и это я, младший лейтенант госбезопасности Кирилл Крайнов. Три кубаря в моих петлицах это ясно доказывали. Я конечно всех положенных меток тут не знал, но наличие боевой техники и меня думаю сгладят эти моменты, а завтра уже война начнётся. Забравшись на место механика-водителя, я запустил движок и вырулив на дорогу, спугнув какую-то легковушку с командирами, та навстречу катила, погнал на скорости сорока пяти в час в сторону Кобрина, оставляя за собой столб пыли. Да уж, на мою бронемашину глазели все, а военного люда на улицах хватало. Все останавливались и таращились. И чего смотрят? Покрашена в стандартный зелёный цвет, красные звёзды по бокам видно и спереди, то есть принадлежность к советской технике ясна, а всё равно таращатся.
Вот и управление НКВД, что располагалось в Кобрине. К нему я с рёвом мощного движка и лязгом гусениц и подкатил. Причём на скорости. Да ещё с разворотом припарковался, от чего от камней брусчатки полетели искры, выбитые гусеницами, но машина замерла точно между двух легковушек, кормой в полуметре от стены здания, и двигатель заглох. Открыв люк, я выбрался наружу, сменив шлемофон на фуражку, оставшись в комбезе поверх формы, и заперев ключом люк, козырнув двум командирам у входа, что таращились на меня, направился в здание. Там подойдя к столу дежурного, а тот отходил от окна, он наблюдал моё эффектное появление, и стал доставать из планшетки все необходимые направления, включая командировочное. Ну и своё командирское удостоверение.
– На учения значит? – уточнил тот, изучая бумаги и внося их в журнал учёта.
– Не совсем, – и пояснил удивлённо поднявшему на меня глаза дежурному. – Я был срочно снят с учений, и направлен в Кобрин по личному приказу наркома, товарища Берии. Приказ звучит так, завтра в четыре часа утра обеспечить зенитное прикрытие Кобрина и частей что в нём дислоцируются. Честно сказать не совсем понял от кого защищать, видимо от немцев, но приказ я выполнил, прибыл. Осталось следующий выполнить. Защита. А сейчас, если можно, желательно отогнать её на позицию у города, накрыть чехлом, и выставить охрану. Я отвечаю за машину, и не хотел бы её потереть. Ещё выспаться бы, устал, задень триста километров прошёл, причём часть не по дорогам. Торопился успеть. Машины с боеприпасами отстали.
– Я извещу командира, он уже домой отбыл, и тот решит, что с вами делать. А установку пока к нам во двор загоните.
Тот стал звонить по телефону, начальство вызванивал, документы он мне уже вернул, внеся их в журнал учёта, а я, вернувшись обратно, забрался снова на место механика-водителя, сменив фуражку на шлемофон, и запустив двигатель покатил к въезду во двор. Там ворота уже открывали. Загнал нормально, и с помощью двух бойцов, как я понял, из дежурного отделения, стал раскатывать чехол. Он был с машины, на корме закреплён. И вот под конец, когда машина приняла бесформенные очертания, благодаря чехлу, прибыло начальство. Начальник управления, оказывается, рядом жил, на соседней улице. Подойдя и выслушав мой доклад, тот хмуро кивнул:
– Да, тревожные сведенья приходят постоянно, значит завтра утром?
– Мне так передали, товарищ капитан госбезопасности.
– Ладно, что там по боеприпасам к твоей установке говорил дежурный?
Открыл планшетку и достал наряды, протягивая их капитану.
– Вот, тут всё указано что мне нужно. Машинка у меня прожорливая, боекомплект две тысячи снарядов, а выпускает за минуту три тысячи четыреста штук. У лётчиков такие же снаряды, в авиации используются. Мои тылы отстали, я броды проходил глубиной в метр, а они в обход идут. Могут опоздать. Да наверняка опоздают. Пополнить бы запас.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу