Подлетевший на огромной скорости катер пристроился по левому борту, тут же гортанно заговорил динамик громкой связи:
— "Клевер", внимание, говорит "Стерегущий"! Сторожевой катер Русского ВМФ, лейтенант Самохин. Приветствую в русских водах!
Мы тут же отгуделись, отмахались руками, покричали на всех языках.
На борту было двое: сам Самохин за штурвалом — в руках микрофон, второй стоял у турели какого-то смутно знакомого пулемёта, тактично облокачивался на стойку, ствол задран вверх. Типа, мы не опасные.
— Вас сопровождать? Или сами сможете идти?
Я уже был вне рубки и мог отвечать по-русски.
— Сможем, лоция имеется!
— Отлично! Тогда я доведу вас до Сены, оттуда вернусь. А вскоре вас уже и…
Тут у "Стерегущего" что-то зашипело, затрещало… Самохин кивнул напарнику, тот бросил пулемёт и полез в потроха усилителя. И вдруг я услышал заветное! Да так громко!
— Мать… Гангрена железная, что тебя в задницу, ё… Да чё ты там возишься, на, засади ей по самые! Провод, млямба, синий! Синий, говорю!! Куда! Ё-е-оо… Албасов, ты тупой? Твою душу…
Бальзам! Бальзам!
— Ох, мляут! — выругался и я на смеси языков.
Красота-то какая! Услышал родненькое! От своих!
Наши притихли, настороженно прислушиваясь к частично знакомым словам.
Наконец, Маурер акцентировано произнёс:
— Надо же, и тут Северяне!
Я ничего не понял.
— Какие Северяне, ты о чём, Ули?
— Да те самые, что в Базель из Израиля приезжали, — перехватив ответ, невозмутимо поведала Ленни. — Мат на мате, вот люди и запомнили. А ты что, Федя, думал, мы тебя так за еврейскую внешность прозвали? Да ты в зеркало хоть изредка смотришься? С твоим картофельным носом…
Давно меня так не разводили!
Даже обидно, старался ведь…
Сена, впадающая в Волгу — это не мене круто, чем Ганг, впадающий в Рейн! Но фокус уже знакомый, и я не удивился, сам способ узнавания мира предполагает подобное. Оказывается, далее по Сене стоит Нотр-Дам, Замок сельского Парижа — Самохин так и сказал: "село". Франция…
— Боже, Париж… Как давно я там не была!
А я так вообще не был.
Несмотря на помощь звёздного неба, видно было плоховато, помогал локатор и прожектора. После Сены "Стерегущий", починив, наконец-то, свою шарманку, громко попрощался, и красивым виражом отвалил на обратный курс.
Последующие пять ходовых часов прошли спокойно. По понятным причинам Сашке шкипер штурвал не доверил, а вот Ленни порулила, у неё уже есть опыт плавания в темноте. С лоцией плыть просто красота, карта нам была вручена подробная, вся батиметрия имеется, русло на листах — с промером глубин и характером дна. Судовой ход шкипер выдерживал по РЛС и визуально — прибором ночного видения.
— Судно на радаре! — предупредил Маурер.
Никто не спал, как тут уснешь.
Отметка на зелёном экране локатора помигивала прямо по курсу, рядом значения вектора и скорость. Вскоре компьютер идентифицировал появившийся объект, как "средний буксир водно-морского типа". В реалиях существующего речного многообразия это как крейсер, судно никак не меньше "Клевера".
Маурер первым окликать встречающих тактично не стал.
Пш-шш…
— "Клевер" — "Дункану"!
Радиообмен вёл я.
— На связи. Здесь дизель-электроход "Клевер", шкипер Ули Маурер. Говорит командор международной экспедиции Фёдор Потапов.
— Говорит Владимир Коломийцев, капитан флагмана флота, фрегата ВМФ России "Дункан". Приветствую шкипера и командора!
И он, легко переключившись на английский язык, продублировал сказанное.
Шкипер довольно покивал головой.
— Ули, форма! — прошипела Zicke.
— Проклятье! — Маурер бросил всё и мощно рванул вниз.
— Давай быстрей, я тоже переоденусь! — успели бросить сильфида.
Пш-шш…
— "Клевер", подходить будем с левого борта, вдогон. За милю сбросьте скорость.
— Сделаем, "Дункан".
Шкипер переоделся в рекордный срок, словно рядовой мотострелковой учебки, сменив за штурвалом Ленчика, коя тут же скрылась из виду.
Нам с индусом переодевать было нечего, мы тут так, погулять вышли. Дальнейшие переговоры вёл уже Маурер, непринуждённо обмениваясь с капитаном флагмана о всякой текущей ерунде — мало тут людей такого уровня. А ведь мы по окияну шастали, не из лужи какой выскочили.
Уже светало, поэтому почти все детали можно было разглядеть. Может, в мирное время, да в прошлой своей жизни, означенный "Дункан" и был буксиром… сейчас он точно был фрегатом! Военное судно шаровой окраски с белыми индексами и номерами, Красной Звездой и Андреевским флагом на мачте. День ВМФ в Питере, да и только! Как тут Феде не гордиться Родиной.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу