Вадим Денисов - Стратегия. Спасатель

«Деньги» циркулируют трех видов.

Первые: те самые карты с надписью Quote, что в количестве двух штук лежат у меня в кармане. Это действительно квота, и вот на что. Каждый, предъявивший такой талон в представительство Берна на Банхофштрассе, 7, имеет законное право на получение заказной поставки, по своему ассортиментному разумению. Вес — два килограмма. Заказывать можно все. В смысле абсолютно все.

Я протер глаза, еще раз прочитал строчку.

Так и есть — бери, что хочешь, из всего ассортимента товаров, выпущенных за все годы существования старой Земли. Кроме огнестрельного оружия. Явно искусственное ограничение — ведь берут же селекты через канал поставки «нарезняк» и длинные «гладкостволы» для себя! А вот боеприпасы — берите, не жалко любые. В том числе и нарезные. Как бы сигнал: добывайте сами, что хотите, разоружайте врага… На один такой талон — два килограмма веса. Отдельно пояснялось, что разницу в весе лучше указывать материально и заранее, типа «довесьте зажигалками». В противном случае разница списывается в казну.

Пораженный в самое сердце, я медленно поднялся, потом опять сел, опершись спиной на колесо.

Вдали красовался Замок Берн.

Неплохой канал. Крутой.

И моя миссия крута.

Представьте себя на месте главы такого селективного кластера с каналом. Который могут закрыть, или что там… В общем, который сломается, иссякнет, так сказать. Нет! Лучше прикиньте на себя пиджачок главы Базеля! Как свернуть башку бернцам? Как самим добраться да канала? Если нет у тебя прав изначально.

Надо поймать Спасателя. То есть меня. И пожизненно держать в местной «бастилии», кормить-поить, иногда бабу водить. А доставать по факту надобности. Чувствую, свой маузер лишний раз светить не надо, хотя и очень сомнительно, чтобы информация о Спасателях была доступна всем остальным, кроме них самих: слишком уж будут велики шансы срыва миссий. Переловят загодя и запрут, сохраняя, таким образом, вечное статус кво. И все же…

Хорошо, отложим в голову, тут есть поле для раздумий.

Вторая «денежная единица»: топливные талоны. Бумажные, и опять эмитентом выступает Замок. На один талон можно взять десять литров топлива — дизельного или низкооктанового бензина, без разницы. Тут проще, без визитов в представительство, подъезжаешь или подходишь к охраняемому НПЗ, там демонстрируешь, говоришь: «Я — танкер, налейте мне», — наливают.

Курс взаимообмена квотов на солярку нестабилен, но в среднем числе — один к двадцати. То есть я сейчас фактически являюсь обладателем двух бочек солярки, вот так-то. Внушает. Странное дело… Если я беру гладкий ствол — два квота себя вполне оправдывают. Если шоколадок по весу — блажь, никак не резон.

Внутри джипа опять что-то тихо щелкнуло. А если ТНВД сдохнет? Тогда квотики становятся бесценными. Мало того, очень перспективен ситуационный обмен. Знаешь ты, что гражданину N страсть как нужно вот это… и — а я тут как тут! Интересные спекулятивные горизонты открываются, удивляюсь, что банков всего две штуки.

Третья денежная единица эмитируется уже Базелем и представляет собой обыкновенные кредитные карты, пластиковые. «Виза» — один кредит, «МастерКард» — пять. И все премудрости. Единица «доверительная», конечного числа штук на территорию. Между прочим, если бы я имел таковые в прошлой тундровой жизни, то здесь мне бы их зачли как действующие. И правильно: много ли попаданец карточек в кармане притащит? Кроме того, так типа поощряется бывший состоявшийся человек, имеющий в кармане такое средство платежа. Я же, по этой логике, несостоявшийся. Обменный курс тоже есть. Один кред — литровая бутылка солярки.

Итак: один квот = двадцать фуелов = двести кредов.

Кроме того, в ходу еще и уникальные расписки различных заведений на бесплатное обслуживание. Все, хватит пока.

Нужно ехать и разбираться на месте… Поехали.

Еще до начала движения по главной улице я почувствовал, что набираю популярность, сравнимую с таковой у Чака Норриса. А как же! Едет со стороны страшного Юга джипический джип, в нем сидит явный одинокий рейнждер — а кто же еще? Раз охрана на КПП пропустила, значит, хороший человек.

Народу на главной улице Базеля было достаточно, я и «чакнорил» в сопровождении множества любопытных глаз. Люди разные — кто явно спешит по работе, и таких большинство, кто неспешно фланирует — редко, пару раз встретились мамы с детками в колясках. Судя по тому, что автомобили по улице ездят, как и стоят вдоль тротуаров, техника тут не в редкость. Ну да, если у них топливные талоны в качестве платежного… Однако в большинстве своем — старые модели времен Второй мировой, современных мало. Для ознакомления я медленным ходом проехал всю Банхофштрассе от начала и до конца. Припаркованных машин насчитал восемь штук, еще четыре проехали по улице навстречу.