Вадим Денисов - Стратегия - Русский Союз

Есть ли среди множества наших талантливых кустарей Жгуны? Не сомневаюсь, есть, один из них передо мной сидит, трёт стальной ватой металл детали. Но какого чёрта Жгунам затевать рискованное дело, если нет крыши и правил, если грядёт безнаказанное воровство идей, и действуют розничные цены на жалкие килограммы металла? А об оптовых заказах, в том числе, и заказов сырья по каналу, можно только мечтать. Но Гильдий в Союзе нет, все универсалы. А известно — универсализм количеством функций обратно пропорционален эффективности.

Прожектора нет, нет идеи… чего тут повторять — в хронологии славного города Жгунска все написано.

Поднялся я на борт — ощущения особые. Хорошо тут. На палубе "Клевера" установлены новые леера, более высокие, с ячеёй поменьше, Маурер подстраховался.

— Загляни, — предложил шкипер.

Я, ухватив рукой край застопоренной створки, осторожно посмотрел вниз. Мама дорогая! Трюм забит, как успешный коммерческий склад.

— Сверху всё лёгкое, грамотно загрузили.

— А что не закрываешь?

— Скоро женщины приедут, наверняка придётся что-то укладывать, — без улыбки ответил опытный шкипер.

— Техника в первом стоит?

Ули молча кивнул. Как же он напряжён! Заряжен.

Из транспортных средств "Беринг" располагает двумя единицами: чёрный потаповский "Круизер" XV1900A Midnight Star, который Спасатель наотрез отказался бросать в Замке, и лёгкий квадроцикл. Оба стоят в трюме, поставили на самое дно. А вот любимый катер несчастной Ленни Кальми Ре пришлось оставить тут за недостаточностью мореходных свойств, не для открытого моря судёнышко. Гораздо более остойчивы RIB-лодки, такие фиг опрокинешь, поэтому в материальной спецификации "Беринга" числятся два "Зодиака". Один из них сейчас стоит на месте снятой "катушки", но подвесной "Меркурий" снят. Вторая же лодка со спущенными бортами покоится в трюме.

— А что там Юра делает? — спросил я, заметив на крыше рубки копошившегося в пространстве между основанием высокой антенной станции дальней связи и блоком судового ПНВ радиста. Да, там надо шевелиться осторожно, чего только нет на крыше.

— Лазерный дальномер ставит. Говорит, лазер мощный, далеко стрелять будет. Да вы же вместе детали тащили! — удивился Маурер.

— Так это лазер был! — я с ужасом вспомнил, как смело мы кидали сумы на землю, о чём тут же сообщил шкиперу. Тот слабо усмехнулся.

— Главный узел Юра ещё вчера притащил, а там были стойки, крепления и ещё какие-то железки, — успокоив меня, Ули классически достал белый платочек и провёл рукой по ребру грузового люка. Посмотрел, и тут же начал смотреть по сторонам — где Сашка?

Мастеровой блок экспедиции получился очень сильный: Кастет приличный двигателист, про Хвостова вы уже всё поняли, а в кооперации с таким инженером-электронщиком, как Вотяков, они способны починить что угодно. Как и сделать что угодно.

Реально слабое место у экспедиции одно: жилплощадь.

На судне имеются две пассажирские каюты, обе двухместные и больше туда не впихнёшь. Кроме того, рядом с машинным отделением, в модуле крошечной судовой мастерской имеются ещё два спальных места, там будут жить самые маленькие ростом мужики — Костя Лунёв и Сашка, Санджа, а если полным цыганским именем, то Саджал Чандра Дас. Капитан с женой расположились в статусной каюте, этого не заберёшь. А вообще-то мужчины и женщины разделены, ибо вахты. Таким образом, даже с учётом двух круглосуточных вахтенных, паре экспедиционеров придётся ночевать в кают-компании.

Но кислее всего придётся пацанам в машине, одна радость, что ненадолго. Хотя шкипер иллюзий не питает, Маурер сразу сказал, что выдержать обычную крейсерскую скорость вряд ли удастся, за сутки до группы островов они не дойдут. Да ведь их ещё и "поймать" надо, острова эти…

Основное в машинном отделении — мощный дизель-генератор и два электромотора с винтовыми группами. Кроме того, имеется и запасная ДЭС на салазках, на случай выхода из строя основного дизеля, что крайне маловероятно, мужики отревизировали всё, что можно, да и запчастями запаслись. Вследствие всех этих модернизаций и полной загрузки трюмов "Клевер" капитально потяжелел, просел в осадке, но, что важно, без изменения центра масс. Ну, да лиха беда начало, с каждой пройденной милей солярки корвет будет терять вес.

Что-то дрожь какая-то по рукам пробежала. Нервы.

На берегу раздались сигналы подъезжающих машин — прибыли остальные члены экипажа и делегация машущих платочками. Всё, отправлять ребят надо, все уже устали — и сами участники "Беринга", и мы, отправляюще-обеспечивающие.