Паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации.
Сначала о самом главном – о документах на автомобиль. Основным документом на автомобиль является ПТС – паспорт транспортного средства. Он бывает двух видов: нового и старого образца. Различить очень просто: у нового круглая кинеграмма, у старого – голограмма в виде узкой полосы.
В дополнение выдаётся свидетельство о регистрации. В народе оно обычно называется «СВР» или «СТС». При управлении автомобилем его обязательно нужно возить с собой. Отличиями в них являются круглая кинеграмма, отсутствие знака «РУС» и сдвиг серийного номера.
Сервисная книжка
В ней содержится основная информация об автомобиле и его комплектации, указаны регламентные сроки прохождения ТО, условия гарантии, правила эксплуатации. Также в ней находится таблица прохождения технического обслуживания с указанием даты и километража.
У некоторых автомобилей сервисной книжкой являются записи в электронной базе данных, к примеру, у «Мазды». Электронная сервисная книжка «Mazda» – это система документирования истории технического обслуживания автомобиля. Данные о ТО каждого автомобиля хранятся в цифровом формате в централизованной базе данных «Mazda». В этой книге кузовные или другие ремонтные работы не отображаются. Только регламентное техническое обслуживание. Для того чтобы получить эти данные, надо ехать в дилерский техцентр с владельцем автомобиля. Мастер всё должен рассказать, но распечатки, как правило, не дает.
Вин-код автомобиля
Это число-буквенный семнадцатизначный номер. Всегда уникален. По правилам, не существует одинаковых вин-номеров у двух или более автомобилей. А если такая ситуация появилась, то это означает, что у автомобиля есть криминальный двойник. Но об этом позднее. Вин-код всегда прописывается в ПТС, СВР и сервисной книге. На автомобиле его наносят на трудно заменяемых панелях методом игольчатого кернения (ударно-точечный способ), скрабирования (прочерчиванием иглой из твёрдого материала), лазерной маркировкой и штампованием.
Маркировочная табличка (наклейка)
Это табличка, на которую могут быть нанесены дополнительные данные: полная масса автомобиля, код цвета кузова, код отделки, комплектация и т.д. На табличке обязательно дублируется вин-код автомобиля.
Табличка наклеивается или крепится с учётом того, что перенести её на другой автомобиль будет невозможно. Применяются специальные заклёпки, которые нельзя купить или изготовить. Наклейка с обратной стороны надрезается, но не на всю глубину, и при отклеивании она рвётся. Подробнее в разделе «Маркировочные таблички»
Модель и номер двигателя
Номер наносится теми же способами, что и вин-код на автомобиле. Наносится всегда на предварительно фрезерованную площадку. Места расположения могут быть самые разные, но всегда на основной части двигателя – на блоке цилиндров. Иногда без специальных справочников и инструкции по эксплуатации не найти. Редко читается снизу, так что без подъёмника не обойтись.
Модель, как правило, указана число-буквенным индексом. Например, CDGA,
AKE, CVWA, 4A-GE и т.д. После него стоит уникальный цифровой номер для этой модели
Чек-лист (анкета)
Проверка автомобиля – дело непростое. В среднем профессионалами исследуется около 120 показателей. Соответственно, у каждого показателя свой приоритет, так как, сами понимаете, исследовать двигатель у ворованного автомобиля смысла нет. Сначала проверке подлежат самые важные показатели, а затем второстепенные. Запомнить все не могут даже профессионалы. Спецы-подборщики всегда работают по чек-листу. Это своего рода анкета, заполняя которую, они придерживаются оптимального плана действий. Проводя такую же проверку, вы реально сократите число ошибок и недосмотров. Вдобавок сэкономите время и средства.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу