Сергей Васильев - Император из стали Книга 5я - Стальная империя

Самолет парил над прямой, как стрела, дорогой, по которой неторопливо ползли зеленые гусеницы поездов. Изредка их разбавляли яркие оранжевые пятна молодёжных поселков на колёсах — вагоны, сконструированные, как жильё на две семьи — для каждой гостиная, две спальни, кухня, туалет, душ — невиданная роскошь для селян, привыкших к спартанским условиям. Эти — на БАМ. А буквально пять лет назад “бородинцы”, их назвали так по фамилии инженера-конструктора Александра Бородина, ежедневно сотнями стартовали из европейской части империи, вывозя охочую до приключений и заработка молодёжь на стройки Урала, Сибири, Маньчжурии. Простое в своей гениальности решение. Дом на колесах заселялся молодожёнами при отправлении. По месту прибытия его просто снимали с рельсов, устанавливали на временный фундамент, утепляли, подключали к удобствам, а новоселы отправлялись на заранее заготовленные для них рабочие места.

17 миллионов за три года, 30 эшелонов в день — невиданное переселение народов, здорово разгрузившее ставшую тесной европейскую часть России, позволившее заложить две сотни новых городов и больше десяти тысяч поселков. 85 миллиардов рубликов — по 5000 на каждого переселенца — потратила казна за пять лет. Но зато теперь вдоль трех железных дорог, тянущихся с Запада на Восток до самого Тихого океана можно было летать не только днем, но и ночью — по “светлячкам” железнодорожных узлов, населенных пунктов, месторождений, электростанций и промышленных гигантов, напряженно выдающих на горА мегаватты тепла и электричества, тонны промышленной продукции. Иосиф неутомимо, без сна и отдыха работал в эти годы по 20 часов в сутки, за что получил прозвище “Стальной”, а после подсчета построенных его управлением механизированных станций занял законное место в Сенате вместе с промышленником Второвым — за город-завод Электросталь, с энергетиками Классоном и Красиным — за тысячу сибирских электростанций, инженером Ипатьевым — за отечественный химпром и изобретателем Шуховым, чьи ажурные конструкции с тех пор являются визитной карточкой Сибири, Маньчжурии и Дальнего Востока.

Тянется ниточкой под крылом самолёта железная дорога, ветвится убегающими в сторону подъездными путями. Кажется, он может их перечесть, закрыв глаза. Исходил ногами и верхами. С Запада на Восток — дневник побед и поражений. И такие были. Особенно обидно он мог сесть в тюрьму из-за невыполненного предвыборного обещания — каждому первокласснику по сборнику Пушкина. Пообещал, выслушал рукоплескания и, с головой уйдя в текущую работу, просто не успел… И сел бы, если бы не его начальник — Дзержинский. Феликс Эдмундович лично выступил на суде сварливо заметив: “Ваша честь! После нынешней работы любая каторга, на которую бы Вы не определили Иосифа, для него будет отдыхом!” Приговор все равно влепили, но с отсрочкой исполнения на три года. А уже через год второй его поручитель, Лев Николаевич, лично вручал первоклассникам Ясной Поляны новые, пахнущие типографской краской и сверкающие глянцевой обложкой сборники сочинений Александра Сергеевича. Обещание было выполнено, урок усвоен. Лучше вообще не обещать, чем обещать и не сделать! Утешало — не один он такой. Владимир Ильич со своим прожектом замены армии и полиции на поголовно вооруженный пролетариат так и путешествует из законодательного собрания в Шушенское, и обратно.

Зато за время совместной работы им удалось принять новое пенсионное уложение, направленное на сохранение положительной демографической динамики. В соответствии с ним, государственная пенсия родителей напрямую зависит от заслуг, достижений и уплаченных налогов воспитанных ими детей. При наличии нескольких детей, пенсии складываются. Народ сообразил быстро. Через год у детских домов и сиротских приютов не было отбоя от желающих усыновить, удочерить или оформить опекунство. Отечественных сирот расхватали, как горячие пирожки, а обделенные бездетные потянулись в поисках неприкаянных бездомных ребятишек за границу. Ну и Слава Богу! Много детей не бывает. Нам ещё Дальний Восток и Крайний Север заселять.,

Самолёт сделал круг над Казанью, нырнул вниз, будто хотел ткнуться носом в зеленый лесной ковер, но в последний момент передумал, скользнул над самыми кронами, подпрыгнул на невидимых кочках и покатился по грунтовой полосе, отфыркиваясь двигателями, будто морж после купания. На взлётном поле было шумно, как на базарной площади перед праздником. Казань — удобный транзитный перекресток для нового крылатого транспорта. На юг — до Багдада и Медины, на Восток — до Харбина и Владивостока, на Запад — до Одессы и Вильно торили дорогу солидные степенные “Ильи Муромцы” и юркие быстрокрылые “Алеши Поповичи”. Третий богатырь “Добрыня” в силу своей специфики обретался только на водоёмах и был первым гидросамолетом, сразу попавшим на военную службу. Впрочем и первые два богатыря тоже делали свои последние гражданские рейсы. Мобилизационный приказ уже подписан.