Кстати, фанатичные поклонники братьев Стругацких утверждают, что мэтры тоже предсказали весьма многое: радиобраслеты на запястьях их персонажей, дескать, не что иное, как сотовые телефоны, а БВИ (Большой Всепланетный Информаторий) – Интернет, конечно же, что же еще...
Тоже неубедительно. Браслет – всего лишь портативная рация, не более того, с кем угодно и откуда угодно по браслету не свяжешься, а телефоны в мире «Полдня» описаны вполне стационарные, хоть и с видеоэкраном. Да и БВИ за Интернет признать трудновато – нет ни коммуникационной функции, ни развлекательной, работает лишь в режиме «запрос/ответ» – электронная энциклопедия вкупе с планетарным телефонным справочником.
Даже появление карманных калькуляторов фантасты 60-х, писавшие на космические темы, не предугадали. Характернейший эпизод из романа тех лет: далекое будущее, звездолет бороздит просторы Галактики, бортовой компьютер о чем-то напряженно размышляет, выплевывая перфокарты и перфоленты (немалый такой компьютер: здоровенное помещение, заставленное здоровенными шкафами, – ламповый, не иначе). А бортинженер для какого-то повседневного расчета извлекает из кармана... логарифмическую линейку. Ладно хоть не счеты...
* * *
Отцом-основателем и патриархом научной фантастики считается Жюль Верн. И, соответственно, ему же приписывается огромное количество сбывшихся предсказаний. Цифры называют разные: одни насчитывают ровно 89 фантастических технических идей, воплотившихся в жизнь. Другие исследователи называют результаты своих подсчетов смутно и неопределенно: «более сотни». Третьи приводят цифру аж в двести сбывшихся предсказаний...
Однако стоит копнуть поглубже и разобраться подробней, – цифры оказываются дутыми. И две сотни, и сотню, и даже 89 научно-технических предсказаний, собственно говоря, таковыми назвать нельзя. Ведь нельзя назвать предсказателем человека, заявившего с важным видом: «Имярек умрет!»
Ну да, умрет, все когда умрут, вы уж, будьте любезны, дату и конкретные обстоятельства смерти поведайте, а потом претендуйте на лавры Нострадамуса или Ванги.
Ну да, люди полетели в космос вообще и к Луне в частности. Так ведь о том за два века до Жюля Верна писал Сирано де Бержерак. И не при помощи же пушечного ядра полетели! У того же Сирано, кстати, описан аппарат, использующий реактивный принцип движения... А что касается ядер как средства космического передвижения, – идею к тому времени, когда творил Жюль Верн, уже запатентовал барон Мюнхгаузен. И ни капли научности в той идее нет.
Ну да, воздушный океан завоевали в конце концов аппараты тяжелее воздуха, отодвинув на задворки технического прогресса дирижабли и аэростаты. Однако если сравнить «Альбатрос» Робура-Завоевателя с потомками биплана братьев Райт, то получится, что детище жюльверновской фантазии стоит в одном ряду с летучим кораблем Иванушки-дурачка, ковром-самолетом арабских сказок и летающим островом Лапута декана Свифта... И стоит в том ряду далеко не первым.
Какие еще эпохальные предсказания приписывают патриарху НФ? Ах да, подводные лодки... Знаменитый «Наутилус»...
Выражаясь юридическим языком, дело знаменитого «Наутилуса» заслуживает выделения в отдельное производство. Больно уж интересные и характерные для всего творчества Жюля Верна моменты в нем проявляются.
* * *
Итак, роман Жюля Верна «Двадцать тысяч лье под водой» и путешествия его персонажей на борту подводной суперлодки «Наутилус».
Даже самые отпетые поклонники Жюля Верна не рискуют утверждать, что патриарх предсказал подводную лодку. Субмарины к тому времени существовали давно – появились как забава [16], постепенно привлекли внимание военных моряков, начали принимать участие, пусть и скромное, в боевых действиях... Да и название «Наутилус» патриарх НФ придумал не сам – назвал так плод своей фантазии в честь подлодки Роберта Фултона, построенной за полвека до написания романа.
Но те подводные лодки, говорят нам жюльверноведы, не имели главного – работающего под водой двигателя! Передвигались под поверхностью моря исключительно мускульной силой экипажа! А «Наутилус» с его электрическим ходом – яркое и быстро сбывшееся предвидение.
М-да... Если кто забыл, напомним: к моменту написания романа (1870 г.) в России несколько лет существовала подводная лодка конструкции Джевецкого. На электрическом ходу. Не в задумке существовала, не в чертежах и проектах: построена, испытана, включена в состав флота в количестве нескольких единиц.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу