Олег Федоров: Дневник Тринадцатого императора -1

Обеденный стол был уже накрыт.

- здравствуйте Михаил Дмитриевич, проходите, присаживайтесь, пожалуйста. Будем обедать….

После приятной обеденной процедуры мы зашли в кабинет, и я начал импровизировать. Мне показалось, что человек, который сейчас сидел передо мной не нуждается в предисловии, и потому я сразу перешёл к сути разговора.

- я хочу предложить Вам создать акционерное общество со своим участием. России очень нужны современные механические, железоделательные, добывающие, параходо-строительные, химические, перерабатывающие, и даже военные заводы в Восточной Сибири и вообще там надо серьёзно обустраиваться.

- всеми этими предприятиями надо умело управлять, а это не всегда получается причин тут много, но главные безразличие и воровство в том числе.

- я предлагаю Вам Николаевский железоделательный завод, что под Иркутском и миллион рублей. Это будет моя доля в нашей акционерной компании. Назовём её Восточно-Сибирское товарищество (ВСТ). Можете привлекать и других вкладчиков, но это должны быть порядочные люди и патриоты России.

- Вы модернизируете завод, и построите ещё новые заводы. Присмотритесь к району Слюдянки, там богатые месторождения.

Специалиста металлурга я вам порекомендую. Через год, в 1865 году, вы получите в Нижнем, десять-пятнадцать комплектов паровых машин, вместе с котлами. Машины новой конструкции и приличной мощности, 350-500 л.с., это то же будет мой вклад. Машины для пароходов будете получать ежегодно по оговорённому предварительно за год, количеству.

- надо грамотно организовать производство металла, машин, станков, проката, пароходов, добычу ископаемых и построить порт не в Дудинке, а на 400 вёрст севернее, в низовьях Енисея. Для всего этого нужны люди и не просто люди, а специалисты. Людям надо жильё, школы, больницы, клубы, почта, телеграф, театр в перспективе и другие условия.

- через лет десять в тех краях пройдёт железная дорога, я немного приоткрыл тайну, надо будет и это учесть. Будут нужны паровозы, рельсы и многое другое. Дорога пойдёт дальше на Восток, вокруг Байкала, на Хабаровск. Если к 1866 году завод сможет выпускать рельсовые пути, это сильно ускорит процесс строительства. Надо хотя-бы две версты в день выпускать. Для этого нужен будет металл, станки, машины и всё о чём мы говорили. Рельсы это всегда твёрдые цены государственных закупок. Как видите дел на ДВЕ жизни……

- мне это подходит ваше величество, не особенно раздумывая, ответил Михаил Дмитриевич, мы с братом сдюжим, не извольте беспокоиться. И людей подберем, и города построим, и завод переоснастим и новые производства откроем.

Мы договорились, что через два дня Михаил Дмитриевич обратится в канцелярию министерства Финансов, там его будут ждать, что бы официально всё оформить. Там же будут спецификации Николаевского завода.

На прощанье я рекомендовал МД быстрее закупить за границей, то оборудование, особенно станочное, которое ему понадобиться потому, что международная политика переменчива и то, что хорошо сегодня, может завтра оказаться уже не так хорошо.

- Курбатов Алексей Ильич, инженер химик и металлург, которого я рекомендую, сейчас в Санкт-Петербургском технологическом институте. Встретьтесь, поговорите, можете сказать, что это моя рекомендация. По поводу ЖД пока не распространяйтесь, другим этого знать не надо.

Тепло распрощавшись, мы расстались.

Сегодня же, поздно вечером два дюжих казака, отыскали съёмную квартиру инженера Курбатова в Петербурге, слегка перепугав соседей. С ними был молодой казак, в необмятой форме, и круто сидевшей папахе, прикрывавшей лицо. Представившись фельдъегерем и получив приглашение войти, молодой человек вручил Алексею Ильичу письмо.

- Прошу прочесть и дать мне устный ответ по прочтении.

Адресат несколько минут внимательно читал письмо, на гербовой бумаге с орлами, потом на мгновенье задумался и ответил.

- Да, конечно, я согласен. Когда надо ехать?

После этих слов, курьер снял головной убор и стал неотличимо похож, на ЕИВ Николая второго.

- Думаю, завтра Вас найдёт Михаил Дмитриевич Бутин, и вы всё решите с ним на месте. О моём визите ему не говорите.

Потом я в сжатом виде повторил всю тематику разговора с Поленовым, извинился за поздний визит и оставил плотный пакет с описанием и схемами всех возможных на тот период времени металлургических технологий.

- Документы эти достояние России, потому об их содержании посторонним знать не должно.