Сергей Калашников - Внизу наш дом - второй вариант

- Так что, мы за социализм, - подвёл я черту. - И можем предупредить об угрозах, которые пока не всем очевидны. И ещё знаем кое-что о стратегически важных направлениях - подскажем, если что-то окажется упущено.

- А чем же так привлекателен для вас социализм? - продолжил допытываться товарищ Сталин.

- Социальные гарантии, - развела руками Мусенька. - Именно большевики сделали ставку на обещание их в качестве основного аргумента, привлекающего народные массы. И, кстати, сделать в этом направлении сумели достаточно много.

- Даже буржуям проклятым пришлось заниматься этими вопросами, глядя на нас. А то бы у них народ всё время бунтовал. И кое-где они даже сумели добиться на этом поприще больших, чем в нашей стране, успехов потому, что имели для этого лучшую производственную базу. Одним словом - соревнование между капиталистической и социалистической системами в области экономики - это и будет основным процессом в ближайшие десятилетия.

- И без частного сектора нам его не выиграть? - снова уточнил Иосиф Виссарионович.

Мы синхронно кивнули.

Бю рассказала нам о том, как реально обстоят дела на советско-польской границе. Она как раз прибыла оттуда "забирать" свежесформированную дивизию, ну и заглянула по дороге... навестить... кое-кого. Мы с моей роднулей не стали выспрашивать её о том, как она познакомилась с... в общем, не нашего ума это дело. А вот Советские войска, добравшись до государственной границы, дальше продвигаться не стали. То есть, в некоторых местах с разгону проскочили эту линию, когда гнали немцев, и уже обратно отходить не стали, но и продолжать наступление пока не собирались - строили укрепления и обустраивались на занятых позициях надолго.

Зато над Польшей на глубину километров триста кружила наша москитная авиация - к этому моменту было построено достаточно Мо-1 простейшего варианта, то есть не "Эквилибристов" и не "Фокусников". На эту армаду истребителей подготовили молодых лётчиков. Они теперь обеспечивали господство в воздухе над огромной территорией. Здесь же работали москитные штурмовики - на них теперь устанавливали не двенадцатицилиндровый однорядный мотор, а два шестицилиндровых, тем же способом, какой использовали в Ан-226 - то есть передний располагался чуть выше и через отдельную ось крутил хвостовой винт во встречном направлении, относительно того, куда вращал лопасти задний мотор.

Сечение фюзеляжа несколько выросло по вертикали, зато появился бомбоотсек на шестнадцать двадцатикилограммовых бомб, которые прекрасно метались с пикирования. Ещё в крыльях у самых оснований расположилась пара крупнокалиберных пулемётов. Эти машины оказались очень хорошими пикировщиками, способными попадать в малоразмерные цели. А после освобождения от более чем трёхсот килограммов груза, ещё и прекрасными истребителями.

- Знаешь, Шурик! - улыбнулась мне Бю. - Ты очень точно угадал с этими москитами. Они получаются недорогими, моторы у них довольно ресурсные, а боевая эффективность просто великолепная.

- А куда уходят машины Поликарпова?

- В основном - англичанам. Для восполнения потерь наших действующих авиаполков нужна лишь небольшая часть того, что производится - мы не так уж много самолётов теряем, если взять на круг. А у фашистов и по материальной части печальная картина - какое только старьё не приходится встречать, порой! А уж зенитчиков вообще считают смертниками - для любого лётчика они - приоритетная цель.

- То есть, основные силы нашей авиации скапливаются на каком-то пока неизвестном направлении для решающего наступления, - сделал я вывод.

- Только ты про это никому не говори, - хмыкнула Бю. - Кстати, на москитных истребителях сейчас тоже крупняк стоит вместо ШКАСов. Почему ты сразу их не поставил, ещё в сорок первом?

- И не доведены были, и с производством проблемы имелись, - ответил я. - Заложил бы их в основной вариант исполнения - и пришлось бы подолгу ждать поставок от промышленности.

- Черт! Постоянно забываю, что ты многое знаешь заранее, потому что видел. А тогда, в Молдавии и в Румынии я уж думала, что вы с Мусей какие-то ясновидцы.

- Ты реактивные самолёты на фронте встречала? - перевёл я разговор на другую тему.

- Изредка привозят одиночные экземпляры истребителей, причем, всегда с группой заводских техников. Летают они редко, только если обнаруживается достойная цель, но задачу обычно отрабатывают отлично. Хорошие перехватчики, потому что имеют высокую скорость, но обслуживания требуют очень серьёзного и привередливы насчёт качества взлётной полосы. Проводят войсковые испытания и возвращаются обратно на завод.