Алексей Мефокиров - Джавараяна. Вторая сказка постапокалиптической эротики

Малати с трудом открыла глаза, и увидев его во всей красе, буквально оторопела.

– О, Джавар, как ты демонически красив! Ты просто настоящий раджа! – она улыбнулась ему и тут же поморщилась от головной боли.

– На кухне есть минеральная вода и еще немного рома, – подмигнул он ей. – Приведи себя в порядок и ступай, а то, как бы твой муж не осерчал.

– Эй, об этом не стоит беспокоиться. Ему безразлично, что со мной и где я. У него теперь достаточно денег на девочек, – она покачала головой и неловко попыталась встать. Одеяло скользнуло вниз, оставив её полностью обнаженной. что и говорить, она была весьма недурна собой, и смуглое тело хотя и начало немного полнеть, но всё же сохраняло определенную аппетитность для мужского взгляда. Огромные темные соски выдавали натуру весьма страстную и склонную к постельным утехам.

Джавар одобрительно посмотрел на неё.

– И всё же, он не дает тебе развода… Значит, может в любую минуту вспомнить, что ты его жена и задаст хорошую трёпку, – он говорил, смотрясь на себя в зеркало и поправляя отороченный золотом отворот футболки. – Муж все равно воспринимает тебя как собственность, и поэтому поспеши прибыть домой вовремя.

– Пожалуй ты прав, Джавар… А ты куда собрался?

– О, – глаза Джавара засияли, – сегодня великий день! Я иду в великое наступление и чую запах денег. Огромных денег. Может даже с тобой поделюсь, если всё выгорит.

– Не буду особо против… Тогда удачи! И пусть духи успешной торговли сопровождают тебя! – она зевнула и прикрыла рот рукой.

Он вышел из двери подъезда и положил в обувь счастливую монетку. Помниться, это всегда ему помогало удачно провести предстоящее дело. Потом подошел уверенной походкой к личному гиромобилю, которым всегда любил прихвастнуть. Красивая машина – неотъемлемый атрибут успешного человека, уж так повелось еще с начала прошлого века.

Сев за руль, он набрал программу автопилота и супермаховик резко сдернул обтекаемое тело машины, устремив её вперёд. Хотя быть владельцем гиромобиля – влетает в копеечку, он никак не мог себе в этом отказать. Это было сродни приличной одежде.

Но приходилось признать, что гиромобиль, – изначально не слишком дешёвый из-за дефицитной сверхпрочной стальной проволоки, навиваемой на супермаховик, – к тому же с каждым годом становился всё дороже в содержании. Приходилось оплачивать отдельно каждый час стоянки на «мажонароках» (в России аналогичные объекты назывались ПГС – парковочно-гирозаправочные станции), и отдельно – каждый киловатт-час механической энергии, которую передавали супермаховику стационарные ускорители. Последнее особенно кусалось в цене, ведь ускорители, по сути – мощные электродвигатели со сложной системой планетарных передач, – пожирали драгоценное электричество с жадностью героев Рабле. И не просто электричество, а электричество дорогое, промышленного качества, которого и так не хватало всяким фабрикам, шахтам, заводам и лабораториям.

Чем ближе «мажонарок» был расположен к центру города, тем дороже обходился каждый час стоянки. Поэтому гиромобили в городе принадлежали людям еще более состоятельным, чем это можно было себе вообразить. Но даже многие из таких сверхбогачей постепенно переходили на услуги многочисленных велорикш.

Некоторые предпочитали нанимать экипажи, где педали вращали обнаженные красотки или такие же обнаженные, с внешностью атлетов, молодые парни. Скорости это не прибавляло (особенно в первом случае), но доставляло особое извращенное удовольствие пассажирам. Одна из фирм, которая специализировалась на подобного рода услугах, даже запустила рекламный лозунг: «Эротично, экологично, экономично».

Джавару претило всё это.

– Почему, – спрашивал он себя порой, сидя на переднем сидении собственного «Игеля» и вглядываясь в показания приборов, – ну почему нельзя сделать гиромобиль доступнее? Достаточно ведь брать плату лишь за сам проезд из пункта А в пункт Б. Любой человек мог бы прийти на ближайший «мажонарок», взять свободный гиромобиль и двинуться в путь, не задумываясь о цене за киловатты и аренду паркоместа. На пункте прибытия он оплатил бы километры пройденного пути – и всё! Но нет, сама система делает гиромобили почти недоступной роскошью, статусным товаром, с помощью которого «избранные» люди демонстрируют своё благосостояние. Иб что обидно, чем меньше гиромобилей в эксплуатации – тем дороже обходиться каждый из них.

Он нёсся почти бесшумно по серой полосе бетонной дороги. Разогнанный в глубоком вакууме до чудовищных семиста тысяч оборотов в минуту маховик не издавал ни звука, и лишь высокопрочные торсионные валы тихо гудели, сообщая обтекаемому корпусу более чем двухсоткилометровую скорость. Автоматическое управление придерживалось центральной полосы, и велорикши на обочинах мелькали, словно кадры ускоренного в сотни раз мультфильма.