А что же должно было стать с автомашинами? Производители автомобилей поначалу ухватились за идею сделать свой наземный автотранспорт экологически чистым, однако проблема городских пробок сыграла немаловажную роль в кардинальном пересмотре подхода к вопросу индивидуального передвижения людей вообще. Бывшие компании-изготовители колесного транспорта оперативно переходили на производство удобных кабин для перелетов. Здесь был простор для творчества как дизайнерам, так и инженерам, ведь их разработки теперь не ограничивались массой технических тонкостей, вроде жесткости конструкций, и условий безопасности.
Надо сказать, что человек так устроен, что ему нравится получать впечатления от того, что он видит вокруг, поэтому у производителей телепортов была вполне обоснованная «конкуренция» со стороны тех, кто наладил выпуск летающих «капсул-антигравов». Используя свойства невидимости в подпространстве, такие передвижные средства оснащались специальными сенсорами, которые переключали капсулу в другую мерность, как только она входила в непосредственный контакт с каким-нибудь встречным транспортом, или с любым другим твердым объектом, грозившим столкновением. Все управление происходило в автоматическом режиме, и водителю такого средства передвижения даже не приходилось ничего нажимать на своем пульте управления. Другими словами водитель мог перемещаться как угодно и где угодно совершенно не беспокоясь о том, что случайно может столкнуться с чем-либо в воздухе или на земле.
Однако, в то время, пока автотранспорт только-только начинал перестраиваться под транспорт воздушный, экологическая общественность попросили разрешения у правительства Японии произвести очистку от радиоактивного загрязнения территории, прилегающей к небезызвестной атомной электростанции «Фукисима-1». Относительно недавняя ядерная катастрофа, вызванная сильнейшим цунами в 2011 году, еще долго грозила бы мировому океану своей опасностью, так как утечки из реакторов медленно, но неотвратимо продолжали загрязнять окружающую среду. После удачи с деактивацией Чернобыльской зоны, территорию которой в течение нескольких дней полностью очистили от загрязнения радионуклеидами, ученые предложили проделать такую же операцию на атомной станции «Фукисима-1». Японская сторона выслала своих специалистов в Чернобыль, чтобы те самостоятельно провели все необходимые замеры и удостоверились в правильности выводов Российских ученых. После того, как те с докладом вернулись домой, от правительства Японии было получено разрешение на проведение беспрецедентной операции.
Для начала оборудовали несколько летающих устройств, чтобы за один раз охватить как можно большую территорию загрязнения в предполагаемый период работ. Однако в данном случае понадобилось гораздо больше времени на полную деактивацию, так как океан уже успел довольно далеко разнести радиоактивные вещества от территории поврежденной атомной станции.
После того, как покончили с общей радиоактивностью, российские ученые расформировали оставшееся в реакторах топливо на безопасные составляющие, и японские специалисты, наконец, приступили к демонтажу блоков электростанции.
Да уж, за прошедший год у научных групп, работавших с новым источником Абсолютной энергии, было достаточно хлопот. Такого творческого подъема ученые не испытывали давно. И дело тут даже не столько в необычайных свойствах Луча, который оказывал воздействие на состояние человека. Просто постепенно происходило полное переосмысление всего уклада жизни людей.
Прошло еще совсем немного времени, а ученые всего мира стали подумывать о путешествиях к звездам. Пускай, это должно быыло произойти не сразу, ведь можно было начать с полетов на Луну и Марс. Затем можно увеличить дальность и отправиться на Европу или Ганимед, чтобы поближе разобраться: есть ли там, все-таки, жизнь или нет. Однако в том, что людям теперь действительно могут покориться межзвездные просторы, уже мало кто сомневался.
Профессор Светлов, правда, очень обстоятельно рекомендовал изучить вопрос, связанный с некогда открытой им переменной Космической частоты. Нельзя было допустить, чтобы изменение мерности повлекло за собой губительные последствия для космонавтов, которые начнут удалятся от Земли достаточно далеко. Ведь о свойствах этой величины было очень мало что известно. Но одно уже то, что даже недавно открытый «Луч академика Светлова» неким странным образом поглощался толщей космического пространства, красноречиво говорило о том, что с живыми организмами при достаточном удалении от родной планеты могли произойти самые непредсказуемые и даже опасные последствия.
Читать дальше