Буквально на глазах животное сменило шерсть на новую, лапа зажила, и отрос недостающий кончик хвоста. Уже через несколько минут ученые выпустили погулять на пол лаборатории совершенно здоровое животное. Теперь было видно, что это полосатый серый зверь, который не прочь был поесть сметаны, или поохотиться за бумажкой, привязанной к нитке. Животное громко урчало, когда довольное и сытое устроилось на коленях у одного из своих спасителей. Кота прозвали Василий, и он так никуда больше не ушел, а остался в лаборатории, будучи, видимо, благодарным людям за такое свое невероятное выздоровление.
Но благотворным Луч оказался не только при воздействии на внешние свойства организмов. Люди и животные, прошедшие процедуру воздействия чудодейственных аппаратов, ощущали эмоциональный и творческий подъем. Многие говорили о появившихся способностях к языкам или таким дисциплинам, к которым у них ранее не было склонности.
Так, один ученый, который с раннего детства не держал в руках красок и кистей, вдруг начал писать удивительно яркие картины. В свободное время он творил у себя дома, и первое время коллеги просто ходили к нему в гости. Однако вскоре вся научная братия собралась на небольшую импровизированную выставку в небольшой галерее, специально обустроенной ради такого культурного мероприятия. В тот раз приехало даже телевидение, и поначалу локальное событие, быстро вышло за рамки одного только городка, приняв уже совсем другой масштаб.
Дальнейшие работы в академическом городке ученые разделили по секторам. Часть людей работала над вопросами, связанными с биологическими свойствами Луча, другая же часть научных сотрудников изучала физику и механику феномена.
В течение года всеми учеными была проделана огромная работа, которую одному академику Светлову, будь он один, пришлось бы совершать в течение многих и многих лет.
Часть проверенных разработок отдавалось в массовое производство. Потребительский рынок постепенно стал переходить на новую продукцию. И первыми откликнулись как раз те мировые производители, кому посчастливилось быть «пропиаренными» благодаря креативной рекламе дочери академика Светлова.
Буквально через несколько месяцев в гипермаркеты массово стали поступать товары, внутри которых было запрятано маленькое устройство, которое и преобразовывало энергию луча в различные необходимые свойства: электричество, тепло, холод, микроволны СВЧ печей и т. д… Более того, ввиду снижение спроса на продукцию, традиционно использующую электроэнергию сети, производители стали постепенно отзывать из магазинов свои прежние товары и переделывать уже готовые изделия под новые стандарты.
Постепенно потребление электроэнергии во всем мире сходило на нет. И пускай еще крупные предприятия продолжали работать по старому принципу, используя стандартную электрическую энергию, но в руководящих кругах правительств уже строились планы по их переоборудованию под локальное питание с помощью «Генераторов Луча», которые планировалось установить на тех самых предприятиях в самом ближайшем будущем.
Похожая участь ждала и крупный транспорт. Поначалу производственники захотели переоборудовать пароходы, электро- и тепловозы под новый тип двигателей. Так и стали делать. Но постепенно люди стали понимать, что весь колесный и наводный транспорт вскоре окажется анахронизмом, так как ему не смену приходило нечто новое и более совершенное.
Здесь закономерно было бы задать вопрос своему читателю: что такое консервативность человеческого сознания? Если уж один человек порой не в силах долго перестроить себя под новую волну, что уже говорить о целом обществе, сознание которого обладает изрядной долей инерции.
Надо сказать, что людям всегда нравились пароходы. Эти плавучие средства доставляли массу положительных эмоций и добрых впечатлений, и их пока решено было оставить, как экзотику. На всех теплоходах решено было установить новые типы двигателей, использующих энергию Луча. Даже шлюпки на судах оставили, но как просто декоративные элементы. Вместо них на теплоходах установили летающие капсулы и телепорты на тот случай, если судно, вдруг, станет терпеть крушение. Такой шаг обеспечивал наименьшую суету и большую оперативность во время эвакуации пассажиров и экипажа, если возникала угроза жизни людей.
Здесь нужно сказать, что, наряду с кораблями, железнодорожный транспорт в данном случае однозначно проигрывал. Ввиду своей неудобности, он вскоре просто обязан был кануть в лету. Все в мире понимали, что может быть что-то от него и останется в будущем, то это будет скорее экскурсионный вид транспорта, а вовсе не грузопассажирский. Возможно, что совсем скоро переоборудованные вагоны с нормальными удобствами станут возить по городам и странам различных туристов, и мамы, сидя в них, будут рассказывать своим детям невероятные истории о том, как люди жили раньше, и что таким вот образом передвигались по разным уголкам земли. Очень скоро дети с большим трудом станут верить своим родителям, так как новые виды средств передвижений, а также «точки» телепортов прочно войдут в жизнь человека, став совершенной обыденностью.
Читать дальше