Дмитрий Вейдер - Евангелие от Ram Stein

Скловен брезговал этим довольно мерзким пойлом, но знал, что человек, заснувший в определенной позе в глубине храма на ложе из каменных плит может увидеть и прошлое, и будущее. Человек с сильной волей и здравым рассудком может разобраться в круговерти этих наваждений, но все же, он понимал, что каждый такой шаг находится на грани безумия. Человеку не дано видеть иные времена, могущество древних было их проклятием, поскольку оно привлекло демонов зла.

Конь под Скловеном захрапел и стал заваливаться на бок. Хорошо еще, что он был без доспехов. Хороший был конь… Скловену было жалко гнать его в такую стужу и потерять, но… предстояло выполнить одно дело. Конь и так проскакал даже больше, чем он рассчитывал.

Седоусый воин захватил седло и сбрую (интересно, может древние демоны со временем лишат человека и этого достижения?), взвалил на плечи и неспешным шагом пошел сквозь буран в сторону возвышавшихся скал. Увы, за диким ревом бури он не заметил, что из горных теснин за ним наблюдает несколько глаз, и по их блеску, форме и цвету, можно было бы предположить, что они принадлежат не только людям…

Кто был автором "Евангелия от "таранного камня"? - этот вопрос не давал покоя многим исследователям современной отечественной истории России. Сколько копий сломалось, сколько теорий было опровергнуто. Тогда в начале нового века текст появился, казалось из ниоткуда, и сразу обосновался на нескольких электронных сайтах. Интерес нарастал постепенно, медленно, но неотвратимо, даже мелкие компьютерные пираты не преминули примазаться к новому делу, приписывая себе авторство, стали распространять текст, внося в него различные изменения, а иногда оставляя все как есть.

Так кто же? Известный своими текстами Леонардо Недовинченный, борец против ереси Дэна Брауна? Или таинственный "The Black Technologist"? И вообще, стоит ли забивать этими вопросами голову, когда есть более насущные дела, вроде скорого конгресса синергетиков?

Полноприводная "Мурка" мягко катила по зимней дороге. Зимней только на словах: температура дорожного покрытия в это время года была +7. И дело не только в глобальном потеплении климата (по-настоящему сорокоградусные морозы сохранились разве что в Якутии, в средней полосе снег лежал всего от силы два месяца). Дорога, насыщенная фотоэлементами и конденсаторами отдавала полученное за день солнечное тепло. Вокруг же был обычный пейзаж - молчаливый зимний лес с покрытым инеем деревьями.

Что-то протестующее пробурчал автоводитель, когда Сергей перешел на ручное управление. Шестиполосное шоссе от Москвы до Ярославля было практически пустым, если не считать идущих в ночь по правой полосе сцепленных авто-фур, ведомых не знающими устали электронными водителями. Пропустив одну из них на выезде с лесной дороги, он сначала пристроился вслед, а затем на полной скорости обошел и занял вторую полосу, оставив третью для обгона еще более спешащим. Но таковых не наблюдалось. Под Новый Год большая часть ночных лихачей все же предпочитает сидеть в тепле. А тут "служебная необходимость", черт ее раздери!

Справа мелькнул ограничительный знак "180 км", отозвавшись на контрольной панели ярким следом. Сергей чуть-чуть вмешался в работу спаренного двигателя - незаметно качнувшись вперед ГАЗ-41039 "Багира/Агрессия", так называлось очередное детище Горьковского автозавода, сбавила ход, а стрелка расхода топлива прыгнула с 6 л/100 км на 4,5. Шороха шин почти не было слышно, и только легкий шелест воздуха, обтекающего приземистое, стройное тело служебной машины, доносившийся сквозь герметику салона, свидетельствовал о присутствии внешнего мира.

Дорога позволяла держать скорость и в триста километров, а "заряженная" конторскими спецами "Мурка", по слухам, могла ехать и на сотню быстрее. Постоянный полный привод, двойная двигательная система, элементы самовосстанавливающихся конструкций деталей делали "Агрессию" невероятно живучей. Так что свое неофициальное прозвище она получила не только из-за мягкого урчания моторов, похожего на мурлыканье домашней кошки, готового в любой момент сорваться на грозное рычание более крупного хищника.

Ага! Вот и причина "вырастания" из дорожного полотна временного знака. Перевернутая фура, разбившая боковое ограждение. Астраханские тепличные арбузы раскатились по зимнему насту в ложбине реки, там где автострада делала небольшой поворот перед выездом на мост.