– Поехали.
Серёжка активизировал батареи, а Рель сдвинул на консоли пару переключателей. Мы тут же буквально оглохли от пронзительного рёва аварийных звуковых сигналов и чуть не ослепли от бьющих прямо в глаза сигналов световых. Рель, сбитый с толку столь бурным проявлением жизни очнувшегося корабля, на несколько секунд буквально опешил.
– Не тормози, - прокричал Серёжка и, присоединившись к Релю, начал что-то быстро переключать на консоли.
Через минуту иллюминация угасла, а сирены умолкли.
– Не успеваем, - крикнул Рель, - нужны ещё минута-полторы.
– Отключаю всё, что только могу.
Но это не помогло, через полминуты сигналы на консоли пару раз мигнули и окончательно погасли. Энергии снова не было.
– Нужно было сразу четыре батареи подключить.
– Без толку истратили бы и четыре. Так хоть не всё лишнее успело запуститься.
– Успел отключить?
– Почти всё. Что с преобразователем?
– Исправен, рабочего тела чуть больше половины загрузки, но нам и этого не издержать. Протестировался без замечаний. Начал заряжать пусковой накопитель. Почти половина необходимого заряда уже получена.
– В следующий раз успеем.
– А что нам ещё остаётся. Третьей попытки не будет.
– Есть ещё и печка.
– У неё батарея малой мощности.
Через полчаса началась вторая попытка, которая прошла практически без иллюминации. Сирены едва успели пискнуть, как были отключены. Время тянулось мучительно медленно.
– Успели, - сказал сияющий Рель, - преобразователь уже разогревается… Ещё чуть-чуть…
С этими его словами консоль снова погасла.
– Гадство, - высказался Серёжка, - только бы не остановился.
– Ждём, что ещё остаётся делать.
Минуты ожидания показались очень долгими. Рель и Серёжка успели даже пару раз поругаться, да и пару раз заявить о неудаче, прежде чем консоль вновь подала признаки жизни.
Преобразователь медленно входил в режим. Медленнее, чем полагалось, но никаких других отклонений в работе не показывал.
Рель и Серёжка работали на консоли в четыре руки, постоянно споря и переругиваясь. Нам же с Младшим на этом спектакле приходилось довольствоваться ролью зрителей. Немного потоптавшись за спинами ребят, я продвинулся вперёд и занял остающееся свободным командирское кресло. Ребята сидели в крайних, нужные им части консоли как раз располагались по краям. Работа у них ладилась не до конца, это было заметно по тому, что чем дальше, тем более издёрганными и злыми они становились, и спорили меньше.
На консоли передо мной уже вовсю светились экранчики, по которым очень быстро бежали строчки сообщений, переливались разноцветные схемы, вспыхивали и гасли столбики диаграмм, ползали разноцветные змеи графиков. И во всей этой картине я не понимал ровным счётом ничего.
По репликам ребят можно было догадаться, что они пытаются запустить главный кибермозг, но не могут даже понять, как это сделать. Питание на него подано, цепи управления и связи исправны, но ни одна из команд не даёт никакого эффекта.
Я сжал руками подлокотники кресла, и прямо передо мной неожиданно вырастает небольшая индивидуальная консоль: Вытянутый экран, сенсорная доска клавиатуры, пара светящихся панелей. На экранчике тут же высвечивается запрос:
"Предъявите стартключ"
А чуть ниже экрана я вижу надпись от руки:
"В каюте".
Рель и Серёжка тут же бросают свою возню и впиваются глазами в эти надписи:
– Понятно, - подытоживает Серёжка, - без стартключа и ни туда и ни сюда… Идём искать эту самую каюту.
– А что ещё остаётся, - соглашается Рель, - только один из нас двоих должен остаться здесь, мало ли что.
– Ты останешься? Или жребий?
– Останусь, не хочется мёрзнуть. А корабль прогреется только через несколько часов. Но если хочешь остаться, то жребий.
– Нет, я лучше прогуляюсь.
– Я тоже, - сказал я, опередив Младшего, - а Младший останется с Релем.
– Идём.
– Как освободиться от этого, - я подёргал за маленькую консоль, которая обручем опоясывала кресло и не давала мне подняться.
– Наверно так же, как и открыл.
Я пошарил по подлокотникам, нащупал кнопку, которую нажал, сам того не заметив. Консоль складывается и укрывается в массивной спинке кресла.
Корабль постепенно оживает. Коридоры уже освещены, даже не по аварийному, а в полный накал горящих на потолке широких матовых светильников. Вентиляция тоже работает и гонит в коридоры сухой тёплый воздух. Конечно, ещё не так тепло, как должно быть на корабле, но и того мороза, что тут царил вчера, уже нет. Действительно, ещё несколько часов, самое большее - сутки, и климатизаторы установят по всему кораблю нормальные условия.
Читать дальше